'סדנת התחזוקה הראשית של Etimesgut YHT', הסדנה הראשונה והיחידה של טורקיה והמספר 9 באירופה לתחזוקת רכבות מהירות, פתחה את שעריה לצוות TRT Haber ב-2021 בנובמבר XNUMX.
מתקן הענק, שהוקם על שטח של 330 אלף מ"ר, בו מתבצעת תחזוקת מערכי הרכבת תוך התחשבות בתקנים בינלאומיים, מגיע לקדמת הבמה עם יכולת לבצע תחזוקה ב-42 מערכי YHT במקביל. . בנוסף ל-31 ערכות YHT בצי הרכב של TCDD Taşımacılık AŞ, היא שומרת על הפונקציונליות העתידית שלה כמבנה מתקן בעל חזון עם הקיבולת הגבוהה שהוא מספק.
תחזוקת השירות בסדנת התחזוקה Etimesgut YHT אורכת בממוצע 8 שעות. תחזוקה כבדה, שהיא בין המשימות החשובות ביותר של המתקן, מסתיימת בין שבוע לחודשיים.
"אנו מתחזקים 42 ערכות רכבות מהירות בו-זמנית, בבטחה ובמהירות"
במתקן, בו נעשה שימוש בטכנולוגיה ברמה הגבוהה ביותר, מתבצעת תחזוקה של ערכי YHT הטכנולוגיים החדישים ביותר עם סך של 51 עובדים, בהם 307 מהנדסים, 132 טכנאים ו-490 אנשי תמיכה. הצוות, העובדים במערך משמרות 24 שעות, מסיים את תהליכי התחזוקה, התיקון והחיטוי המפורטים של הרכבות המהירות המגיעות לתחזוקה ומכין את הרכבות לנוסעים חדשים.
חסן פז'וק, מנכ"ל TCDD Taşımacılık AŞ, אמר ל-TRT: "אנחנו עושים את התחזוקה לפני השירות ואחרי השירות והתחזוקה הכבדה של כלי הרכב שלנו בקפידה בהתאם לסטנדרטים הבינלאומיים. במקביל, אנו מבצעים תחזוקה של 42 מערכי רכבות מהירות בצורה בטוחה ומהירה”.
"הודות לניסיון בתפעול ותחזוקת 'רכבת המהירה' במשך יותר מ-2009 שנים, הארגון שלנו התחיל בשנת 10 ונקט צעדים בשם לוקליזציה והלאמה על ידי ביצוע כמעט 50 שינויים במערכות YHT. בהצהרה כי, הדגיש פז'וק כי הודות למחקרים, יותר מ-55 ציוד הותאם והולאם, והדבר יספק יתרונות משמעותיים בעבודות הרכבת המהירה שיבוצעו בעתיד.
היה הראשון להגיב