עיריית המטרופולין של אנקרה, המנהלת הכללית של EGO מיישמת יישום חדש בהיקף של פרויקטי תחבורה סביבתיים ובר-קיימא בבשקנט. פרויקט "EIT URBAN MOBILITY", במסגרתו מתוכננת להקים אופניים חשמליים ותחנות טעינה על מנת להגביר את השימוש באופניים, קורקינטים ואופניים חשמליים, המתוארים כרכבים מיקרו ניידים, הגיע לסיומו. בפרויקט, שיפחית את פליטת הפחמן והשימוש בכלי רכב ממונעים, יוצבו בשלב הראשון 60 עמדות טעינה לאופניים בנקודות שונות באנקרה, ו-25 אופניים חשמליים יוצבו לבדיקה.
עיריית המטרופולין ממשיכה להפגיש את אזרחי הבירה עם פרויקטים של תחבורה סביבתית בת קיימא באנקרה.
המנהלת הכללית של EGO מיישמת את פרויקט "EIT URBAN MOBILITY" במטרה להגביר את השימוש באופניים, קטנועים ואופניים חשמליים בקטגוריה של כלי רכב זעירים, ולהפחית את פליטת הפחמן של כלי רכב.
במסגרת הפרויקט יוצבו מלכתחילה בנקודות שונות בעיר 60 עמדות טעינת אופניים ו-25 אופניים חשמליים לבדיקה.
עידן חדש מתחיל בהסעות
המנהלת הכללית של EGO, אשר לחצה על הכפתור ליישום 'שילוב תשתית המיקרו-ניידות המחוברת בפרויקט התחבורה הציבורית הקיימת (MEHUB)', שנחתם עם המכון האירופי לחדשנות וטכנולוגיה (EIT) ב-3 בספטמבר 2021 ונתמך על ידי מענק של 100 אחוז, הגיע לסיומו.
בעוד שמתוכנן לייעל את כלי הרכב והכבישים המיקרו-ניידותיים על ידי השגת נתוני השימוש של רכבי מיקרו-ניידות כגון אופניים וקטנועים, כדי לקבוע את הקיבולת והמיקומים של עמדות הטעינה בעיר הבירה, המחקרים ממשיכים להגדיל את אופניים ניידות בעיר והשלמת מסלולי שבילי אופניים חדשים.
הספירה לאחור החלה להיפגש עם רכבי מיקרו ניידות
המנהלת הכללית של EGO מבצעת את הפרויקט עם תקציב של כ-170 יורו, יחד עם אוניברסיטת Sabancı וחברת Duckt, שהן בין השותפים לקונסורציום.
בעוד שהפרויקט, שהחל באפריל, אמור להסתיים בעוד תשעה חודשים, בהשתתפות ארגונים לא ממשלתיים, רכבי מיקרו-ניידות יוכנסו עם אזרחי הבירה תוך זמן קצר עם אירוע קידום הפרויקט .
המנהלת הכללית של EGO, אשר שוקדת על פיתוח התשתית הטכנולוגית במסגרת המטרה העיקרית של שילוב רכבים ניידים חשמליים, הנקרא פתרון הקילומטר האחרון, עם מערכות התחבורה הציבורית הקיימות, מלבד 25 האופניים החשמליים שעתידים להיות. שנרכשו, שילובם של 400 אופניים חשמליים שיופעלו במסגרת 'פרויקט SMART Ankara'.
היה הראשון להגיב