הצעה להגדלת התחבורה הציבורית באיסטנבול מתעכבת

הצעה להעלאת תחבורה ציבורית נדחתה באיסטנבול
הצעה להעלאת תחבורה ציבורית נדחתה באיסטנבול

בישיבת מרכז תיאום התחבורה של עיריית המטרופולין של איסטנבול (IMM) (UKOME), נדחה הדיון בהצעה, הכוללת עלייה במחירי הכרטיסים האלקטרוניים המשמשים בתחבורה ציבורית, דמי תחבורה מיניבוסים והסעות, לישיבה הבאה.
פגישת UKOME נערכה במתקן החברתי 1453 Çırpıcı בראשות מזכ"ל IMM Can Akın Çağlar. העלאה של 25 אחוז בדמי התחבורה התבקשה על ידי מנהלת שירותי התחבורה הציבורית (TUHİM) עקב סיבות כמו אינפלציה, הוצאות דלק ו העלאת שכר המינימום.

נהגי המוניות באיסטנבול דרשו העלאה של 60 אחוז

איופ אקסו, נשיא לשכת המוניות והסוחרים באיסטנבול (ITEO), הודה על ההצעה להעלות את כל רכבי התחבורה באותו קצב ובאותה תקופה, וטען כי יש לבצע עלייה של 60 אחוז במחירי המיניבוסים, הסעות, מוניות ואוטובוסים ציבוריים פרטיים בשל העלויות הגוברת. אקסו ציינו כי הם דורשים להעלות את השיעור של 33 אחוז להיום, ולאחר מכן כל 6 חודשים ביחס WPI-CPI.
סגן מזכ"ל IMM, אורהן דמיר, הדגיש כי הצעת העלאה של 25% נחוצה כדי להציל את המצב, ואמר כי ניתן יהיה להעריך מחדש את המחירים בעתיד.

מופנה לוועדת משנה

בפגישה נדונה הצעת ה-IMM, הכוללת תוספת של 25 אחוזים בתחבורה ציבורית, מוניות, מיניבוסים ושירותים באיסטנבול. מנהל שירותי התחבורה הציבורית של IMM, Barış Yildirim, ציין כי חלה עלייה של כ-30% בהוצאות הדלק, שכר המינימום והתחזוקה באיסטנבול מאז יולי, ואמרה כי הם מציעים גידול של 25% בכל כלי התחבורה הציבורית, בהתחשב בכך. המצב הכלכלי של האזרחים. Yildirim אמר שזו הצעה בגבול הנמוך ביותר.

מנכ"ל IETT, אלפר בילגילי, ציין גם כי חלה עלייה של 40 אחוז במטבע חוץ ועלייה של 35 אחוז בדלק בחודשים האחרונים וכי הוצאות IETT הושפעו מאוד ממטבע חוץ, ואמר כי העלייה האחרונה בדלק של 1 לירה משקפת ב-IETT כעלות נוספת של 600 אלף לירות ליום. בילגילי ציין כי גם אם לא ירצו, יש צורך לבצע העלאה להמשך השירות.

אוזגור סוי, מנכ"ל מטרו איסטנבול AŞ, הביע כי חווה אובדן הכנסה חמור מאוד במהלך תקופת המגיפה, אמר כי עלייה של 25 אחוז תהיה גלגל ההצלה. מנכ"ל סיטי קווינס, Sinem Dedetaş, אמר כי לאחר מכרז הדלק האחרון, הוצאות הדלק עלו ב-100 אחוז וכי העלאה נחוצה בהחלט להמשך התחבורה הימית.

סגן מזכ"ל IMM לתחבורה, אורהן דמיר, הצהיר כי חברות אפילו לא יכולות להציע הצעות למכרזים של IMM מכיוון שקיימת אי ודאות במטבע החוץ ובשוק, והדגיש כי ההצעה המוצעת היא מחיר המינימום להצלת המצב.

סרדר יוצל, המנהל האזורי הראשון של משרד התחבורה והתשתיות, הצהיר כי ההצעה להעלאה הגיעה ברגע האחרון וכי יש לדון בנושא תחילה על ידי הבאתו לוועדת המשנה ולהצבעה בישיבה בדצמבר.

יוסל, שהביע כי הוא מוצא את ההצעה להעלות במתכונתה הנוכחית, הצהיר כי יצביע "לא". בהצבעה שנערכה לאחר המשא ומתן, התקבלה פה אחד כי ההצעה, שכללה עלייה של 25 אחוזים במחירי כלל רכבי ההובלה, נסוגה והועברה לוועדת המשנה.

מזכ"ל IMM Can Akın Çağlar ציין כי הם יקיימו את פגישת UKOME שוב בהקדם האפשרי לאחר העבודה.

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*