מנכ"ל הכבישים עבדולקדיר אוראלוגלו, שהשתתף בעתיד הניידות ומושב התחבורה החדש שהתקיים במועצת התחבורה והתקשורת ה -12, סיפר על עבודות התשתית שבוצעו להסדרת כל תנועת כלי הרכב יחד עם השימוש המגוון ברכבים בשימוש רב. תחבורה בכביש.
אוראלוגלו הצהירו כי הם צופים שחלקם של כלי הרכב האוטונומיים יגיע לרמה של 2030% עד שנת 55 וכי סך הכל יהיה 66% מהשימוש ברכב אוטונומי. לדבריו, התהליך יתקדם מרמה 6 לבקרת נהגים בסיוע אוטומציה, בסיוע אוטומציה לרמה בה נותרת בקרת היגוי, נהיגה בלתי מבוקרת בתנאים מוגדרים, אוטומציה גבוהה ואוטומציה מלאה.
אוראלוגלו מסרה גם מידע על דרישות התשתית העתידיות למגמות ניידות; הוא ציין כי ככבישים מהירים, הם ביצעו השקעות בתשתיות על ידי התחשבות היכן שכל מיני מתקנים ותקנות הנוגעים לתקשורת, לחשמול, לבניית כבישים ולמבנים גיאוטכניים וניקוז נמצאים בחקיקה ובתקינה, והם מנסים לשנות את הכבישים הקיימים. במסגרת זו.
בהסביר כי גודל הנכס של רשת הכבישים של הכביש המהיר הוא 105 מיליארד דולר, אמר המנהל הכללי כי עם המיקום היפה הגיאוגרפי של ארצנו, יש לנו 13 אלף קילומטרים של רשת כבישים בינלאומית ומרחק טיסה של 56 שעות ל -4 מדינות, אנו יכול לתת מענה ל -1,5 מיליארד אנשים ולמנהל הכללי של הכבישים. הוא הוסיף כי יש לו תפקיד חשוב.
אוראלוגלו, ששיתף גם את נתוני סקר מגיפת הניידות וניידות קובייט 19, שבוצע בשנה שעברה בנושא ניידות תנועה עירונית, שבו גברה ניידות התחבורה בכביש; הוא העריך כי חלקם של הכבישים המהירים הוא בסביבות 90 אחוז וכי יש להעביר את העומס על גב הכבישים לרכבת ולכביש הים.
הדגיש כי הם מציגים את גישת המערכת הבטוחה במחקרים, אמר אוראלוגלו; בעוד שהם מבטאים שהם ממשיכים לעבוד תחת הכותרות של כבישים בטוחים, צידי דרכים, מהירות, משתמשי רכבים וכבישים ומציבים יעדים בהתאם, לא רק כבישים, יישום רצועות הרעם עומד במקום הראשון בכל אחד מהיעדים לטווח הקצר, הבינוני והארוך לעתיד. , במיוחד בדו"ח תחום הכבישים. הוא ציין כי התוצאה של רכישתו היא מגע חשוב במובן זה.
אוראלוגלו, המתאר את המטרות והעבודות השוטפות הקשורות לבטיחות התנועה, שיפור המבנה המוסדי וצמצום התאונות, אמר כי הן מחויבות לא רק לבנות כבישים אלא גם לטפל בהן היטב. שהם מספקים כל מיני מידע והדרכה באמצעות רשתות חברתיות, מדיה כתובה וויזואלית; הם הזמינו פרויקטי יישום לתמיכת החלטות ומערכות ניהול מידע; שהם עובדים על איסוף כל נתוני המערכת ומעבר ליישום הניהול הנכון; הודיעו כי הקימו לימודי מחקר ופיתוח ורשתות סיבים לרכבים אוטונומיים.
היה הראשון להגיב