בתחילת 2021 הכריזה חברת יונדאי מוטור על חברת IONIQ, מותג משנה שהיא תייצר רק מכוניות חדשות חשמליות, ולאחר מכן הציגה את דגם שלה בשם "5" לחובבי המכוניות. בנוסף להיותה חשמלי, ה- IONIQ 5 בולט כרכב שפותח על ידי התייחסות לדגם PONY הראשון של יונדאי.
Auto Bild ו- Auto Motor und Sport, הידועות כשני מגזיני המכוניות המכובדים ביותר בעולם, בחנו בפירוט את דגם IONIQ 5 בבדיקות ההשוואתיות שביצעו בגיליון האחרון שלהם. כשזכתה בחמש מתוך שבע הקטגוריות במבחנים, ה- IONIQ 5 עלתה על מתחרה גרמני מבוסס היטב בדינמיקה כמו רוחב, נוחות, הנעה ודינמיקת נהיגה, תוך שהוא מגיע גם לערך הגבוה ביותר בדירוג עלויות. ניתן לטעון את הרכב החשמלי במלואו מ -18 אחוזים עד 10 אחוזים תוך 80 דקות. עם תכונה יוצאת דופן זו של 800 וולט, היא עלתה בהפרש גדול על היריבה שלה והגיעה לסך של 577 נקודות במבחן ההשוואה של Auto Bild. העורכים של Auto Motor und Sport, שהעריכו כמעט את אותם הקריטריונים, ראו גם ב- IONIQ 5 תכונות טכניות מתקדמות רבות כמו גם תכונת הטעינה המהירה והחזקה שלה. תכונות אלה הן בעיקר; בלימה רגנרטיבית רב תכליתית וחלקה, בלמי דיוק ו- V2L (היכולת להפעיל או להטעין מכשיר אלקטרוני 230 וולט מהרכב) ברכב. עורכי מגזינים העניקו לרכב החשמלי ציון כולל של 631.
IONIQ, המייצרת כלי רכב חשמליים בלבד, משתמשת בפלטפורמה החדשה של יונדאי E-GMP (Electric-Global Modular Platform). פלטפורמה זו נבנתה אך ורק לרכבי BEV, ויש לה פרופורציות ייחודיות על בסיס גלגלים מורחב.
היה הראשון להגיב