תוכנית החלל הסינית ממשיכה לפתח טכנולוגיות חדשות. בהקשר זה, מנוע דלק מוצק חדש של טיל בגודל גדול הועמד למבחן ביום שלישי, 19 באוקטובר. הבדיקה, שנמשכה 115 שניות, נערכה במתקן סמוך לעיר שיאן שבצפון סין.
על פי המידע שניתן, המנוע החדש פותח על ידי AASPT (האקדמיה לטכנולוגיית הנעה מוצקה אווירית וחלל). נשיא AASPT רן קוונבין, בהצהרתו לאחר הבדיקה, הצהיר כי הניסוי הצליח וכל הפרמטרים נבדקו, כולל דחף של 115 טון, שנמשך 500 שניות.
עוד אמרו קונבין שהם ברמה בינלאומית מתקדמת בכל הנוגע למנועי דלק מוצק גדולים והודיעו שהשלב הבא יהיה פיתוח מנוע שמייצר אלף טון דחף.
המנוע החדש, שנמצא בשלב המבחן, הוא בקוטר של 3,5 מטר ומספק 500 טון דחף עם 150 טון דלק. לפי CASC, מנוע זה הוא מנוע הדלק המוצק בעל ההנעה הגבוהה ביותר בעולם. מצד שני, CASC מסביר כי המנוע החדש הזה יכול לשמש גם עם טילים גדולים יותר, למשל לחקר הירח על ידי כלי רכב מאוישים או ליציאה לעומק החלל.
בינתיים, ידוע שסין מפתחת בימים אלה את הטיל Long March 9, שאינו משתמש במנועי דלק מוצק, וטיל נוסף לשליחת אסטרונאוטים לירח. למעשה, בשנים האחרונות, סין עשתה התקדמות גדולה במנועי דלק מוצק ובטילים המונעים בקיטור. כך למשל פותח הטיל Long March 11, שניתן לשגר מהים וגם מהקרקע.
בעתיד, סין מתכננת לפתח טילי דלק נוזלי רב-סיפון עם מאיצי דלק מוצק על האגפים. נכון לעכשיו, נראה כי יצרני הטילים מוכנים יותר לייצר טילים בדלק נוזלי שניתן להשתמש בהם יותר מפעם אחת. למרות שלא ניתן לשלוט בקטעי חיזוק דלק מוצק במהלך החזרה לכדור הארץ, הם מספקים יתרונות במונחים של קלות בנייה, עלות וייצור.
מקור: רדיו בינלאומי של סין
היה הראשון להגיב