הנשיאות פעלה להעברת כל פרויקטי מערכת הרכבות של הרשויות המקומיות למשרד. ייערך הסדר חוקי להעברת מערכות הרכבת למשרד התחבורה.
התוכנית השנתית לשנת 2022 של הנשיאות פורסמה בעיתון הרשמי ביום שני. התוכנית שהוכנה על ידי משרד האוצר והאוצר ומחלקת אסטרטגיה ותקציב אושרה בחתימת הנשיא טאיפ ארדואן.
אחד מיעדי הנשיאות לשנת 2022 היה העברת פרויקטים של מערכת הרכבות בערים מהעיריות למשרד התחבורה והתשתיות. 2.4.5 לתכנית השנתית. בחלק שכותרתו תשתית עירונית, מפורטים צעדים ויעדים לשנת 2022. על פי יעד זה ייעשו הסדרים משפטיים לקראת ההעברה בשנה החדשה.
בתוכנית הנשיאותי הוצגה מטרת ההעברה כ'נקיטת מדיניות והחלטות תחבורה באופן מתואם וקבלתן בהתאם להחלטות הייעוד'. בדו"ח מוסברים הצעדים שיש לנקוט והמדיניות המיושמת כך: "יוכנו תקנות להסדרת הנהלים והעקרונות באשר לבחינה ואישור של פרויקטים של מערכת הרכבות העירונית והשתלטות על פרויקטים של מערכת הרכבות על ידי הרשות. משרד התחבורה והתשתיות, יעודכנו מדריכי תכנון מערכת הרכבות ותוקם תשתית נתונים סטטיסטיים".
משרד התחבורה והתשתיות יהיה אחראי על יישום היעד, ויתבצע שיתוף פעולה עם המשרד לאיכות הסביבה והעירוניות והרשויות המקומיות. היעד בתוכנית הוסבר עם 2 פריטים:
1- תושלם חקיקה בנושא בחינה ואישור של פרויקטים של מערכת רכבת עירונית.
2- תוכן תקנה להסדרת הנהלים והעקרונות בדבר השתלטות משרד התחבורה והתשתיות על פרויקטי מערכת הרכבות של העיריות.
על פי התוכנית הנשיאותית, התחבורה הציבורית מתבצעת באמצעות מערכת רכבות ב-12 ערי מטרופולין בטורקיה. ישנה רשת מערכת רכבות של 250 ק"מ באיסטנבול, כולל מרמריי, 177 ק"מ באיזמיר ו-102 ק"מ באנקרה.
בין היעדים לשנת 2022 ניתן למצוא שימוש בכרטיס תשלום אחד בכל מערכות התחבורה הציבורית בארץ. בשנת 2022, המטרה היא ליישם את פרויקט הכרטיס המשותף במחוזות פיילוט.
היה הראשון להגיב