שתי ערים מטרה אחת, פריז ואיסטנבול חולקות את חוויותיהן בטרנספורמציה עירונית

בסמינר שנערך על ידי עיריית מטרופולין איסטנבול (IMM), פריז ואיסטנבול שיתפו את חוויותיהן בטרנספורמציה עירונית. גורמים בסוכנות ההשקעות פריז (PYA) הדגישו כי הם מנסים לפתור את בעיית הדיור החסר בפריז על ידי ייצור של 75 אלף בתים בשנה. סוכנות ההשקעות איסטנבול (IYA), לעומת זאת, הסבירה כי IMM שואפת להגדיל את השטחים הירוקים בטרנספורמציה עירונית ולהכפיל את מערכות הרכבת בתחבורה הציבורית.

פקידי PYA, שהגיעו לאיסטנבול באירוח של עיריית המטרופולין של איסטנבול (IMM), שיתפו את IYA בחוויות השינוי העירוני שלהם. PYA דיבר על 'פרויקט הטרנספורמציה הגדול של פריז'. IYA גם שיתפה את חזון העיר הירוקה של IMM ואת יעדיה בתחבורה ציבורית עם בני שיחו.

שתפו את פרויקט פריז הגדול

לאחר משימה חשובה לאיסטנבול, הקטר של הכלכלה הטורקית, להמריא, החליפו רעיונות על טרנספורמציה עירונית עם פקידי PYA בסמינר שקיימה במוזיאון גזאן. באירוע בהנחיית נשיא ה-IA Turgut Tuncay Önbilgin, פקידי PYA שיתפו את חוויותיהם ב'פרויקט פריז הגדול'.

75 אלף דיור בכל שנה

בהצהרה שפרויקט פריז הגדול, פרויקט טרנספורמציה של 20 שנה, עלה 35 מיליארד יורו, נשיא סוכנות הפיתוח של פריז, גיום פסקייה, אמר שהפרויקט הזה יתרום 100 מיליארד יורו לכלכלה הצרפתית. בהצהרה שהבעיה הגדולה ביותר בפריז היא המחסור במלאי דיור, ברטרנד למואן, ראש האדריכלים לשעבר של פרויקט פריז הגדול, ציין שהם יפתרו את הבעיה הזו בעוד 75 שנה על ידי בניית 15 אלף בתים מדי שנה.

יעדי התחבורה של IMM

נשיא ה-IA Önbilgin הפנה את תשומת הלב לצורך להגדיל את השטחים הירוקים בזמן שהשינוי העירוני מתבצע באיסטנבול. בנאום בסמינר, ראש מחלקת מערכות רכבת של IMM, פלין אלפקקין, אמר כי הם שואפים להגדיל את מערכות הרכבת בתחבורה הציבורית מ-16% ל-35%.