נמסר כי BMC, הקבלן הראשי בפרויקט הייצור ההמוני של טנק אלטאי, הגיע להסכם עם שתי חברות קוריאניות לעבודה על חבילת הכוח של מיכל אלטאי. כפי שהודיע שר החוץ הטורקי מבלוט צ'אושוגלו, הצהרת הכוונות בנוגע לאספקת מנוע Altay Tank נחתמה על ידי בני השיח הקוריאנים. השר Çavuşoğlu הדגיש בהצהרה שותף חשוב לקוריאה. השר צ'אוסוגלו הצהיר,
"אנחנו שותפים חשובים בתעשייה הביטחונית של דרום קוריאה. קאנג יון-הו, השר האחראי לתוכנית הרכש הביטחוני (DAPA), אמר כי חתם היום על הצהרת הכוונות על אספקת מנועי טנק אלטאי. זה צעד חשוב בהקשר של הפרויקט”. הצהרות.
#דרום קוריאה אנחנו שותף חשוב בתעשייה הביטחונית. קאנג יון-הו, השר האחראי על תוכנית הרכש הביטחוני (DAPA), אמר כי חתם היום על הצהרת הכוונות על אספקת מנועי טנק אלטאי. צעד חשוב בהקשר של הפרויקט.🇹🇷🇰🇷 pic.twitter.com/CNJ8qY8Eii
- מבלוט קאווושולו (@MevlutCavusoglu) אוקטובר 22, 2021
גורם בכיר מ-BMC אמר כי החברה חתמה על הסכם עם Doosan ו-S&T Dynamics לאספקת המנוע ומנגנון ההילוכים של Altay. "ההסכמים הללו הם תוצאה של הבנה אסטרטגית בין החברות שלנו למדינות שלנו", אמר הפקיד.
עד שדרום קוריאה פיתחה את מיכל K2 Black Panther עם חבילת כוח מקומית, היא החלה לייצר לראשונה עם המנוע של חברת MTU הגרמנית והעברת חברת RENK. עם זאת, התקנות הנוגעות לחבילת הכוח שוחררו עקב כישלון המנוע המקומי ותיבת ההילוכים לספק ביצועים מספקים (חיים ועמידות) מעבודות הפיתוח. מאוחר יותר נפתחה הדרך לשימוש במנוע המקומי במיכל K2 Black Panther. עם זאת, חברת RENK הגרמנית ממשיכה לשמש כספק להעברה.
זה תרחיש אפשרי שטורקיה שחררה את ההיסטריה עקב הידוק לוח הזמנים (מתעכב במידה רבה) בנוגע לייצור מיכל אלטאי.
נשיא התעשייה הביטחונית איסמעיל דמיר הצהיר לאחרונה כי חבילת הכוח ממדינה חלופית עבור טנק אלטאי תובא לטורקיה והבדיקות יתחילו בקרוב.
בפרויקט פיתוח הטנקים של Altay נערכו 10 אלף ק"מ של בדיקות במבחני ניידות. בסך הכל בוצעו 26 אלף ק"מ של בדיקה. לכן הבדיקות שיבוצעו עם חבילת החשמל החדשה עשויות להימשך זמן רב.
מקור: defenceturk
היה הראשון להגיב