מכרז רכבל טירת אפון יתקיים עם אחריות לנוסעים

מכרז רכבל לטירת אפון ייעשה עם אחריות לנוסעים
מכרז רכבל לטירת אפון ייעשה עם אחריות לנוסעים

מכרז ייערך לרכבל שיוקם בטירת Afyonkarahisar. לחברה שתזכה במכרז יובטחו 140 אלף נוסעים בשנה. יתר על כן, לא ידוע אם הפרויקט יפגע במרקם ההיסטורי.

בישיבת המועצה באוקטובר בעיריית Afyonkarahisar הוחלט להקים מערכת רכבל בערבות נוסעים לטירת Afyonkarahisar. חברי מועצת מפלגת CHP ו- IYI הצביעו נגד הפרויקט, המבטיח 140 אלף נוסעים בשנה, ואמר: "אנחנו לא נגד הרכבל, אנחנו נגד ערבות הנוסעים"; אולם ההצעה התקבלה ברוב קולות.

על פי החדשות של ברקאי סגול מבירגון, 140 אלף 11 אנשים בחודש ולפחות 666 אנשים ביום צריכים להשתמש ברכבל, המובטח ל -388 אלף נוסעים בשנה. לא ברור אם בניית רכבל לטירה, שגובהה 226 מטר ובו 701 מדרגות, תפגע במרקם ההיסטורי.

מתקן מסחרי ייבנה בקייל

בישיבת ההרכבה התקבלה גם הקמת מתקנים יומיים ומסחריים באזור תחנת הרכבל שבתחום "פרויקט הגינון של טירת אפוניאנקרהיסאר". נאמר כי הטירה, ששימשה לצורכי הגנה בתקופה החיטית, הרומית, הביזנטית והסלג'וקית, עלולה להיפגע עקב המתקנים המסחריים שייבנו במסגרת הפרויקט.

ראש עיריית Afyonkarahisar, מהמט זייבק, אמר את הדברים על פרויקט החבל באסיפה: "כ -4 חברות יציעו מכרז. זה פרוייקט נהדר. אנו נותנים את זכות השימוש למשך 25 שנה. אם אין מציע, נעשה זאת בעצמנו באמצעי העירייה ”.

מנגד, נאמר בישיבה כי דמי שירות הרכבל ינועו בין 20 ל -25 TL.

'AFYONL אין לך כסף לשלם לכנופיות'

יו"ר מחוז CHF Afyon Yalçın Görgöz השתמש בהצהרות הבאות: "בתור CHP, אנו אומרים כי יש לבנות את מסלול החבל לקידום אפון, אך לא צריכה להיות ערבות לנוסעים. אומרים ש -140 נוסעים יובטחו מדי שנה. אני שואל את פקידי העירייה: כיצד קבעת את אחריות 140 הנוסעים בשנה? עם מי התייעצת? אם מטרות אלה לא יעמדו, כיצד תסביר לציבור את ההפסד הזה? "

גורגוז, שרוצה שחברי המועצה שאישרו את הפרויקט ישלמו את כל ההפסד אם הפרויקט ייפגע, אמר: "תוותרו על שירות הרכבל המובטח לנוסעים. אתה מגדיר את הרכבל, אך מסיר את המשפט המובטח לנוסעים. "לתושבי אפיון אין כסף לשלם לכנופיות שלך", אמר.

שערוריית נמל התעופה זאפר נגמרה

יו"ר המחוז CHP Görgöz גם הזכיר לציבור את הנזק שנגרם על ידי אחריות הנוסעים שניתנה לשדה התעופה זאפר. שדה התעופה המדובר הוכנס לשירות בשנת 2012 באמצעות מודל Build-Operate-Transfer שישרת את מחוזות קוטאהיה, אפיון ואוסאק. מספר הנוסעים המובטח לחברת IC İçtaş İnşaat, שבנתה את שדה התעופה, לעולם לא יכול היה לעמוד. לדוגמה, 8 נוסעים השתמשו בשדה התעופה ב -5 החודשים הראשונים של השנה; אולם מספר הנוסעים המובטח הוא 725 אלף 878. לכן, המדינה תשלם לחברה 488 מיליון 4 אלף יורו.

גם ערבות הנוסעים למיליון שניתנה לחברה בשנה שעברה לא החזיקה מעמד, ורק 1 נוסעים השתמשו בשדה התעופה. תשלום ערבות בסך 16 מיליון 645 אלף יורו בוצע ל- IC İçtaş İnşaat.

ארמין

sohbet

    היה הראשון להגיב

    Yorumlar