השלב הראשון במכרז לפרויקט קו הרכבל Kartepe, שייערך על ידי עיריית המטרופולין במסגרת תוכנית שיתוף הפעולה בתעשייה (SIP) של משרד התעשייה והטכנולוגיה, התקיים ב -9 באוגוסט. נודע כי בפרויקט שבו 3 חברות הגישו קבצים, אחת מהחברות שהגישו קבצים שלחה מכתב תודה, ואילו שתי האחרות הגישו הצעות.
הצעות מחיר יפורסמו
מועד השלב השני של מכרז עבודות הבנייה וההתקנה של קו הרכבל נקבע. במכרז שיתקיים במחלקת שירותי התמיכה בעיריית מטרופוליטן ב -5 בנובמבר 2021 בשעה 10.00:10 ייפתחו הצעות החברות שהגישו את התיקים. במפרט המכרז שיש לנהל מו"מ, "מערכת החבלים תורכב מחבל אחד, מסוף ניתק ותאים לעשרה אנשים. הבקתות יועברו בחבל הגרירה. למערכת תהיה יכולת לשאת 0 אנשים/שעה בכיוון היציאה ו -6 אנשים/שעה לכיוון הנחיתה, עם מהירות הניתנת להתאמה בטווח של 1.500-1.500 מטר לשנייה.
מועד המכרז השני נקבע לפרויקט רכבל קרטפה, שהמכרז הראשון שלו נערך ב -9 באוגוסט ו -3 חברות הגישו קבצים. בעוד שנודע כי תיקי ההצעות של החברות ייפתחו במכרז, שייערך במשא ומתן, פרטים רבים נכללו במפרט המיוחד.
"חיתוך עצים ייעשה ביחד עם המנהלת"
תנאים רבים נקבעו לקבלן במפרט המיוחד. "בתנאי התכנון הגרועים ביותר, כאשר המערכת פועלת והבקתות טעונות, תינתן מרווח אנכי מינימלי של 3 מטרים בין הנקודה הנמוכה ביותר של רצפת התא לבין מכשולים דומים אחרים לרבות צמחייה או שלג. ובלבד שיתקבלו ההיתרים הדרושים על ידי המינהל, כריתת עצים תתבצע על ידי המינהל יחד עם הקבלן. כדי שהמערכות יותקנו על הקו, "המערכות שיותקנו לקו החבל יהיו אמינות, יעילות וידידותיות למשתמש. 06 שעות ביממה בין השעות 00: 23/59: 18 בשעות הפעילות הרגילות, המקביל לשעה אחת ללא שירות לחודש, דקות. זה יספק 1% שיעור ביצועי עבודה ".
מה לעשות במקרה חירום?
במפרט, המפרט גם את הפעולות שיש לנקוט במקרה של סכנה כלשהי, נאמר כי "במקרה של תקלה מכנית או אלקטרונית במערכת הכבלים, תקלה קבועה במנוע החשמלי או הפסקת חשמל, הנוסעים ב הבקתות יועברו לתחנה הקרובה ביותר, בהתאם לתקנות ולמפרטים הרלוונטיים, בנפרד ממערכת הנהיגה הראשית. יהיו זמינים חלקי חילוף למערכת חירום. למנוע החירום יהיה כונן הידראולי שאינו תלוי בכונן הראשי ומערכת בלימה נפרדת השייכת למערכת זו.
עונש עיכוב יומי של 5 TL
במפרט, בו נאמר כי יוחל 5 TL ליום במקרה של פגם, נאמר כי "הקבלן יתקן את הליקוי תוך 15 ימים קלנדרים לכל המאוחר, אלא אם כן צוין אחרת בטכני הרלוונטי. מפרטים. אם הקבלן לא יעמוד בהתחייבויותיו בתום התקופה שצוינה, החל מתום תקופה זו, ישולמו למינהל 5 אלף TL ליום כעונש עיכוב על כל יום עיכוב, ותקופה זו תהיה נוסף לתקופת האחריות.
יעד להיפתח בשנת 2023
קו הרכבל שיוקם יחד עם המשרד יהיה קו הרכבל המקומי והלאומי הראשון של טורקיה וייסע בין דרבנט לקוזויאילה יהיה 4 695 מטר. בפרויקט הרכבל, שיכלול 2 תחנות, ישמשו 10 בקתות ל -73 אנשים. מרחק הגובה בקו הרכבל עם קיבולת של 1500 איש לשעה יהיה 1090 מטר. בהתאם לכך, רמת ההתחלה תהיה 331 מטר ורמת ההגעה תהיה 1421 מטר. המרחק בין שתי התחנות יעבור תוך 14 דקות. קו הרכבל מתוכנן להסתיים ולהיות בשימוש בשנת 2023.
היה הראשון להגיב