נציג האיגוד מסר כי החברה פיטרה לאחרונה כ -30 עובדי צווארון לבן. עובדי צווארון כחול חוששים גם מפיטורים המוניים. בוראק איג בקדיל כתב לחדשות ההגנה כי BMC, יצרנית הטנק של אלטאי, שארדואן מאוד שאפתני לגביו, נכנסה לצוואר בקבוק רציני. נמסר כי החברה החסרה במזומנים החלה לפטר עובדים, הפחיתה משמרות ונאלצה לעכב את ייצור הטנקים במשך חמש שנים לפחות.
ל- American Defense News נודע כי יצרנית כלי הרכב המשוריינים המובילים BMC, מיזם טורקי-קטאר, חווה מחסור נזילות רציני לאחר שינוי בעלות לאחרונה.
גורם בחברה, שיש לו חוזה של מיליארדי דולרים לייצור הטנק הביתי הראשון של טורקיה, אלטאי, אמר כי הוא נמצא בשלב של צמצום בקנה מידה לא ידוע, כשהוא מדבר על שם אנונימי.
נציג האיגוד מסר כי החברה פיטרה לאחרונה כ -30 עובדי צווארון לבן. עובדי הצווארון הכחול חוששים מפיטורים המוניים או של חופשה ללא תשלום.
נציג האיגוד גם אמר כי חלק מיחידות הייצור עברו משלוש משמרות ביום למשמרת אחת. BMC גם הפסיקה את ייצור המשאית הטוגרה האזרחית.
הקמת מתקן ייצור גדול בסקריה, קראסו, בצפון מערב טורקיה, נבלמה מסיבות כספיות. קבלני משנה מתלוננים על חשבונות שלא שולמו.
גורם ב- BMC אמר, "תזרים המזומנים חלש כדי לתמוך בפעילות ברמה הארגונית. "אנו מקווים שמדובר במצב זמני", אמר.
גורם אחר ב- BMC הטיל את האשמה על מלאי החובות הענק של החברה במהלך ההשתלטות: "השתלטנו על מלאי חוב שהפך להיות קשה לניהול. החברה זקוקה לחוזים גדולים חדשים ".
ההיסטוריה של BMC מוזכרת באתר
ל- BMC היסטוריה שנויה במחלוקת פוליטית. בשנת 2014, איש העסקים אתם סאנקק, Es Mali Yatirim Danışmanlık, רכש את BMC, אז יצרנית כלי רכב משוריינים בעייתיים, תמורת 350 מיליון דולר. BMC השתלטה על ניהול קרן הבנקאות הממשלתית בשל חובות שטרם נפרדו מבעליה לשעבר.
סאנקק, עוזרו הקרוב של הנשיא ארדואן, כיהן בדירקטוריונים העליונים של ה- AKP השליט של ארדואן. קרובו הרחוק של ארדואן, טליפ אוזטורק, השקיע גם הוא 100 מיליון דולר ב- BMC כדי להפוך לשותף בסאנקאק.
ארדואן תיווך גם בעסקה בה הקרן הקטארית השקיעה 49,9 מיליון דולר לרכישת נתח של 300% ב- BMC. סאנקאק מחזיקה כעת ב -25% מ- BMC וכבר גייסה 50 מיליון דולר נטו עבור המיזם כולו.
בצעד שנוי במחלוקת ביותר, ממשלת ארדואן הקצתה ל- BMC קרקע ציבורית בת 544 דונם (בקראסו שבסקריה) שתשמש בהשקעות עתידיות של החברה. מאוחר יותר, BMC ניצחה את שתי יריבותיה וזכתה בחוזה אסטרטגי לייצור ראשוני של 250 טנקי אלטאי. גורמים בתעשייה הביטחונית מעריכים כי חוזה אלטאי בסך הכל יעלה כ -1.000 מיליארד דולר.
במאי 2018 נתנה הממשלה ל- BMC תמריץ השקעה של 1,4 מיליארד לירה טורקית (כ -250 מיליון דולר) לתוכנית Altay, כולל הנחות מס, הפחתת פרמיות פנסיה, אנרגיה מסובסדת ובונוסים.
הממשלה גם הקצתה את מפעל הייצור והתחזוקה של הטנקים הצבאיים באריפייה, ליד איסטנבול, ל- BMC עם הסכם חינם. החברה נאלצה להשקיע רק 25 מיליון דולר תמורת הזכות להפעיל את מפעל אריפייה במשך 50 שנה. מפלגות האופוזיציה בטורקיה ביקשו בירור פרלמנטרי בנוגע לסיפור ה- BMC, אך מאמץ זה נדחה על ידי ה- AKP של ארדואן.
בהתבסס על הכנסות הביטחון של BMC 2020, הוא דורג במקום ה -533 בטופ 100 של חדשות ההגנה עם שווי של כ -89 מיליון דולר.
היה הראשון להגיב