סין, קזחסטן. נציגי המדינה של האיגוד הבינלאומי של נתיב התחבורה הטרנס-כספי (TITR International Union), שממשיכה בפעילותו במטרה לפתח את נתיב התחבורה הטרנס-כספי המגיע לאירופה מהים הכספי, אזרבייג'ן, גאורגיה לאירופה דרך טורקיה, נפגשו באזרבייג'ן / באקו ב- 24 בספטמבר 2021.
כחברי הקבע של האיגוד בישיבה שהתכנסו לאסיפה הכללית של TITR; חברת רכבות אזרבייג'ן, חברת משלוחי הים הכספי של אזרבייג'ן, חברת נמל הסחר הימי הבינלאומי באקטאו, חברת נמל הסחר הימי הבינלאומי באקו, ג'ורג'יה, קזחסטן אוקראינה, רכבת TCDD Taşımacılık AŞ ונציגי חברות המשותפות לאיגוד.
חסן פזוק, מנכ"ל TCDD Taşımacılık AŞ, שהשתתף באסיפת האסיפה הכללית כחבר בדירקטוריון ההתאחדות, בנאום הפתיחה של האסיפה הכללית; הוא הצביע על כך שהמסדרון התיכון, המהווה את החוליה החשובה ביותר של קו הרכבת באקו-טביליסי-קארס, ממשיך לחזק את חשיבותו בתחבורה בין יבשות אסיה ואירופה וכי יש ביקוש גובר להובלת מטענים, הוא ציין כי המסדרון התיכון הוא שער תחבורה חשוב להבטחת המשכיות הסחר עם מדינות ידידותיות במהלך תקופת המגיפה.
בהודעתו כי כמות המשא המשוערת שהועברה החל מה -30 בספטמבר 2017, מאז הופעל קו הרכבת באקו-טביליסי-קארס ב -15 באוקטובר 2021, הגיעה ל -1.244.269 טון. הוא ציין כי ניתן להוביל קבוצות מוצרים שונות. ביעדים.
"מרמראי היא התומכת הגדולה ביותר בתחבורה ידידותית לסביבה ומהירה על ידי חיסכון בזמן ובאנרגיה בנוסף לעוצמה הכלכלית שמביא קו לארץ בקו-טביליסי-קארס למסחר בינלאומי."
בהצהרתו כי שירותי רכבת מכולות החסימה שהחלו בשנת 2019 בקו סין-טורקיה-אירופה מהמסדרון התיכון גדלים בהדרגה, אמר מנכ"ל חסן פזוק בנאומו:
"נכון ל-15 בספטמבר, 7.204 טון מטען הועברו מסין לטורקיה ב-165.306 מכולות TEU, בעוד 514 טון מטען הועברו מטורקיה לסין עם 10.693 מכולות TEU. החל מתחילת שנת 2020, רכבות משא החלו לעבור במעבר התחתית של מרמריי הבוספורוס, טבעת הזהב של המסדרון התיכון, וצעד לעבר הובלת משא רכבות ללא הפרעה בין יבשות אסיה ואירופה. מרמריי, "פרויקט המאה", המאפשר תחבורה רציפה ברכבת, היא התומכת הגדולה ביותר של תחבורה ידידותית לסביבה ומהירה על ידי חיסכון בזמן ואנרגיה בנוסף לעוצמה הכלכלית שקו הרכבת באקו-טביליסי-קארס הביא לנו מדינה בסחר בינלאומי. "
עוד אמר פזוק, "טורקיה ממשיכה במהירות בהשקעות המגבירות את היעילות והפריון של קו הרכבת באקו-טביליסי-קארס והמסדרון התיכון. בנוסף לפרויקטים של קווי הרכבת המהירה הנבנים, מרכז הלוגיסטיקה של קארס הושלם במאי 2021 והחל בפעילותו. בנוסף, יישומים חדשים מיושמים על מנת לצמצם את הזמן ועלויות ההובלה. בהקשר זה, מסמך התחבורה המשותפת CIM/SMGS החל לשמש החל מה -10 בספטמבר 2021 להובלות משא רכבת המבוצעות על ידי ארצנו על קו הרכבת באקו-טביליסי-קארס והמסדרון התיכון. כך, חיסכון בזמן ובעלויות מושג בתחבורה שלנו ". אמר.
המנהל הכללי חסן פזק הצהיר כי כמנהל הכללי של TCDD Taşımacılık AŞ, הם גאים מאוד להיות מתחת לגג של האיחוד הבינלאומי של TITR עם מדינות ידידותיות ואחיות, ואמר, "עד היום ביצענו עבודה מופתית עם מסירות נפש וסולידריות. הודות למאמצים אלה, קו הרכבת באקו-טביליסי-קארס והמסדרון התיכון באים כעת לידי ביטוי כמסדרון הרכבת האמין, הקל, החסכוני והידידותי ביותר לאקלים בין חיבורי הרכבת מזרח-מערב. המסדרון הזה הוא לא רק נתיב תחבורה, אלא גם דרך משי הברזל, המאיצה את התפתחות מדינותינו, מחזקת את ידידותנו ואחווה, מחזקת את הסולידריות שלנו ומעניקה חיים ליבשות. בנוסף לממשלתנו ולמשרדנו, כמנהל הכללי של TCDD Taşımacılık AŞ, אנו עושים מאמץ רב להגדיל את היעילות והפרודוקטיביות של המסדרון הזה. "
היה הראשון להגיב