חברת GKN Cargo החלה בתהליך המעבר לדיגיטליזציה בתעשייה הלוגיסטית

GKN Cargo, שחקנית שצומחת במהירות בתעשיית המטען, החלה את המעבר לדיגיטליזציה בענף הלוגיסטיקה. יו"ר הדירקטוריון GKN Cargo, Gökhan Akyürek, אמר: "לוגיסטיקה היא עניין של תכנון וניהול נכון של הזמן" ואמר, "העבודה שלנו אינה מקבלת טעויות אנוש. מקור כל השליליות שחווים הלקוחות נובע בעיקר מטעויות אנוש. על מנת למנוע מצב זה, התחלנו בתהליך הדיגיטליזציה. עם ההשקעה האחרונה שלנו, אנו יכולים לראות את כל המשתנים, החל מקבלת המטען ועד למעקב שלו, מצב הרכב על הכביש ומזג האוויר בנתיב, דרך מערכת אחת. לפיכך, טעות אנוש מתבטלת.

לוגיסטיקה היא אחד התחומים החשובים ביותר המשפיעים על כל היבט בחיינו. המסע של כל מוצר שאנו צורכים, מהמקום שבו הוא מיוצר לצרכן, דורש תכנון טוב וניהול זמן. יו"ר הדירקטוריון של GKN Cargo, Gökhan Akyürek, אמר: "לוגיסטיקה היא עניין של תכנון וניהול נכון של הזמן." "תכנון וניהול זמן אינם מקבלים טעויות אנוש. מסיבה זו, אנו ממשיכים בהשקעות הדיגיטליזציה שלנו ".

"פגם אנושי הוא מקורם של נגטיביים בתעשיית המטען"

Gökhan Akyürek, שאמר, "רוב השליליות שחווים לקוחות בתחום המטען הן טעויות אנוש", אמר, "ניהול משלוחי מטענים דורש תכנון נכון על ידי התחשבות במשתנים רבים. טעות אנושית לא נגרמת רק מעשיה לא נכונה, אלא גם טעות אנוש להתעלם, לזלזל או להתעלם ממשתנה. מצבו של הרכב שיהיה על הכביש, האם תהיה משקעים במסלול? האם הנהג בכביש שולט במסלול? האם יש עבודות תחזוקה ותיקון בכבישים ובערים שצריך לעבור? יש לקחת בחשבון משתנים רבים, לקבל החלטות בהתאם, וליידע את הלקוח בצורה נכונה. בתעשייה עם כל כך הרבה משתנים, מרווח הטעויות גבוה. כל טעות תוחזר ללקוח כשליליות ", אמר.

"דיגיטליזציה אינה רק קריאת ברקוד"

בהצהרתו כי כל המגזרים הינם חלק מהדיגיטליזציה כיום, אמר Akyürek, "כולנו מתעדכנים בזמנים. הדבר החשוב הוא להדביק את התקופה ואפילו להתעלות עליה אם אפשר. כל חברות התפעול והמטען עם לוגיסטיקה מבצעות את מלאי המוצרים שיש לשלוח, היעדים שאליהם הם יגיעו ותכנון העסק עם פתרונות דיגיטליים. עם זאת, בשלב זה, זוהי הצעה שגויה לומר כי 'סיימנו את תהליך הדיגיטליזציה' על ידי סריקת הברקוד בלבד. אמנם אפשר לבצע דיגיטציה הרבה יותר והטכנולוגיה מתפתחת במהירות, אך איננו יכולים 'להשלים' דבר בהקשר זה. אנחנו יכולים לעקוב וליישם, אבל כשאתה אומר 'סיימתי' ייצא חידוש נוסף והמערכת שתגיד 'השלמתי' תתיישן.

"אנו יכולים לראות את כל הגרסאות מתוך מערכת אחת"

הציג את מערכת ההפצה הדיגיטלית שהם עברו בתור GKN Cargo, אמר Gökhan Akyürek, "עם ההשקעה הדיגיטלית החדשה שלנו, אנו יכולים לספר ללקוחותינו מתי המשלוחים שלהם יגיעו בשיעור דיוק של עד 98 אחוזים. כי התוכנה שלנו מספרת לנו את כל המשתנים שאנשים לא לוקחים בחשבון. זה עוזר לנו ליצור את המסלולים היעילים ביותר על ידי חלוקת המסלולים אליהם ניכנס. אנו יכולים לבצע הגדרות ספציפיות לאזור. אנחנו יכולים למדוד את הביצועים של הנהגים שלנו. אנו יכולים להקצות אותם למסלולים מסוימים בהתאם לניסיונם. אנו יכולים לעקוב אחר גורמים חיצוניים כגון תנאי הדרך, תנאי מזג האוויר ותנאי הרכב. מלבד סריקת הברקוד, אנו יכולים לעקוב אחר כל המשתנים שישפיעו על משלוח המטען ממסך יחיד ".

"נמשיך את תהליך הדיגיטליזציה"

Akyürek אמר, "חידושים טכנולוגיים אינם דברים שאנו יכולים לומר שעשינו או שקרו." "הטכנולוגיה מתקדמת בקצב מסחרר. למרות שההשקעה שעשינו היא צעד חשוב בשבילנו להדביק את התקופה, נמשיך לשלב מערכות ואפליקציות חדשות שיפורסמו מחר. לכן אנחנו לא אומרים 'השלמנו את תהליך הדיגיטליזציה'. אנו אומרים שנמשיך דיגיטליזציה ונציע את הטוב ביותר ללקוחותינו ”.