עיריית מטרופוליטן איזמיר השלימה גם את מכרז השלב האחרון לבניית מטרו בוקה, שתיצור הקלה בתחבורה הציבורית העירונית. שמונה חברות ענק וקונסורציות, כולל משתתפים מסין, אזרבייג'ן וארה"ב, התחרו במכרז הבינלאומי שנערך לרכבת התחתית Üçyol-Buca, שתהיה ההשקעה הגדולה ביותר בתולדות העיר. לאחר הערכה לאחר המכרז, הנשיא סוייר הפנה את תשומת הלב למספר המשתתפים ולמבנה ההון החזק של החברות שנכנסו למכרז, "בהצלחה לתושבי בוקה, לאנשי איזמיר וטורקיה. נתחיל בבניית מטרו Buca על ידי סיום המכרז במהירות האפשרית ".
מכרז הבנייה לשלב האחרון של מטרו Buca, שישרת בין תחנת Üçyol - קמפוס Tınaztepe אוניברסיטת Dokuz Eylül - Çamlıkule, שהוא השלב החמישי של מערכת הרכבות הקלות באיזמיר, התקיים היום. שמונה מתוך 5 חברות הענק והקונסורציות, כולל חברות רוסיות, סיניות, אזרבייג'ניות ואמריקאיות, שקיבלו בעבר הסמכה מוקדמת, התחרו על בניית הקו בן 13 קילומטרים, שתהווה ההשקעה הגדולה ביותר בתולדות העיר. המכרז שודר בשידור חי בחשבונות המדיה החברתית של עיריית מטרופוליטן איזמיר. כתוצאה מהערכת ההצעות הכספיות על פי הליך המכרז, ייקבע ההצעה המשתלמת ביותר מבחינה כלכלית ועבודות הבנייה יתחילו מיד לאחר חתימת חוזה מול חברת הקבלן.
הנשיא צפה במכרז בשידור חי.
ראש עיריית עיזמיר המטרופוליטן Tunç Soyer, סגן ראש עיריית איזמיר מטרופולין מוסטפא אוזוסלו ומזכ"ל עיריית מטרופולין איזמיר, ד"ר. הוא צפה בזה בשידור חי עם Buğra Gökçe. בהערכה לאחר המכרז, ציין הנשיא סויר כי המכרז הצליח הן בשל מספר המשתתפים והן בשל מבנה ההון החזק של החברות המשתתפות, ואמר כי "קיימים הבדלים מהותיים בין ההצעות הכספיות שנותנות החברות. נלמד במהירות את הסיבות להבדלים הללו. אנו נסיים את המכרז במהירות האפשרית במסגרת חקיקת המכרזים הבינלאומית. זה יהיה מכרז במגבלות התקציב שהקונסורציום שיצרנו. גם לא נצטרך ליצור משאב. מכרז מוצלח, השתתפות מוצלחת מאוד. שיהיה מועיל לתושבי בוקה, לתושבי איזמיר ולטורקיה כולה".
החברות המשתתפות במכרז וההצעות הכספיות שלהן הן כדלקמן; (לא כולל מע"מ)
- קבוצת Bayburt & Azercon OJSC Joint Venture - 4 מיליארד 721 מיליון 866 אלף TL.
- תאגיד ההנדסה האזרחית בסין ותאגיד הבנייה של קולין - 6 מיליארד 998 מיליון 246 אלף TL.
- Dentas - Gürbag Venture Joint Venture - 7 מיליארד 196 מיליון 217 אלף TL.
- Doğuş Construction and Trade Inc. - 6 מיליארד 932 מיליון 477 אלף TL.
- קונסורציום EEB-CRFG-CREGC-MAKYOL-9 מיליארד 682 מיליון 906 אלף TL.
- בניית Gülermak - 3 מיליארד 921 מיליון 498 אלף TL.
- JV Of Dillingham Construction - מיזוג בנייה Özaltın - 4 מיליארד 357 מיליון 481 אלף TL.
- Yapı Merkezi - מיזוג משותף Nurol - 3 מיליארד 392 מיליון 950 אלף TL.
הסכם ההלוואה הראשון נחתם ביולי
הסכם ההלוואה הראשון של מטרו בוקה, שתיבנה על ידי עיריית איזמיר מטרופולין עם משאבים משלה, נחתם בבנק האירופי לשיקום ופיתוח (EBRD) ביולי. חוזה המימון הזר של 125 מיליון יורו יש לפדיון של 4 שנים, 12 חודשים Euribor + 6% ריבית. עיריית מטרופוליטן איזמיר, במסגרת קו המטרו Üçyol-Buca, יחד עם סוכנות הפיתוח הצרפתית (AFD) ובנק ההשקעות לתשתיות אסיה (AIIB), 3,20 מיליון יורו בסך הכל, 125 מיליון, בסוף יולי, השחור בנק הסחר והפיתוח של הים (BSTDB) נחתם איתו הסכם הרשאה בסך 250 מיליון יורו
זה יספק שירות ללא נהג.
הקו, המהווה את השלב החמישי של מערכת הרכבות הקלות איזמיר, ישמש בין תחנת Üçyol - קמפוס טינזטפה מאוניברסיטת דוקוז אייל - קמיליקול. אורך הקו, אשר יוקם בטכניקת המנהרה העמוקה (TBM / NATM) באמצעות מכונת TBM, הוא 5 ק"מ. ונקבעו 13,5 אזורי תחנה. החל ב- Üçyol, הקו יכלול את Zafertepe, Bozyaka, הגנרל Asım Gündüz, Şirinyer, עיריית Buca, Kasaplar, Garden Hasanağa, University of Dokuz Eylül, Buca Koop ו- Çamlıkule בהתאמה. קו Buca ישולב בקו השלב השני העובר בין F.Altay-Bornova בתחנת Üçyol ועם קו İZBAN בתחנת Şirinyer. מערכות הרכבת בקו זה ישמשו ללא נהגים.
היה הראשון להגיב