בשל ההשפעות של המחסור העולמי באספקת שבבים, נראה כי שוק הרכב בסין יורד, אך הביצועים של שוק רכבי האנרגיה החדשים משתפרים להפליא. על פי דו"ח שנערך לאחרונה על ידי משרד התעשייה והאינפורמציה בסין, מכירות הרכבים באנרגיה חדשה בסין עלו על מיליון מיליון בשלוש השנים האחרונות, וסין הייתה המובילה העולמית במכירת רכבים חדשים באנרגיה במשך שש שנים.
על פי הנתונים שפרסמה התאחדות הצרכנים לרכב בסין, בחודש יולי הגיע ייצור רכבי האנרגיה החדשים ל -284 והמכירות הגיעו ל -271. בשבעת החודשים הראשונים של השנה, ייצור רכבי האנרגיה החדשים הגיע למיליון 1 אלף והמכירות הגיעו למיליון 504 אלף. בשני התחומים נקבע שיא חדש, שעולה על סך כל השנה שעברה.
כניסתה של ענקית הרכב האמריקאית טסלה לשוק הסיני יצרה תחרות רבה בתחום והאיצה את פיתוח המותגים המקומיים. מותגים מקומיים כמו NIO ו- BYD הגיעו לידי ביטוי עם חידושים בטכנולוגיות ובדגמי המכירות שלהם. BYD נמצאת במקום הרביעי ו- NIO נמצאת במקום התשיעי ברשימת ערכי השוק של חברות הרכב העולמיות שהוכרזו לאחרונה. הגישה האופטימית של המשקיעים לשוק רכבי האנרגיה החדשים של סין שמרה גם על מחירי המניות הקשורות בשיא לטווח הארוך בשוק המניות הסיני.
מצד שני, דרישות הצרכנים הסינים לרכבי אנרגיה חדשים גדלו בשנים האחרונות. סין היא שוק רכבי האנרגיה החדשים הגדול בעולם מאז 2015. מאחורי ביצועים אלה עומדת הן הגידול בפעילות הגנת הסביבה והן מדיניות התמריצים של הממשלה.
היא תגדל 40 אחוזים מדי שנה
סין התחייבה להגיע לשיא פליטת הפחמן עד שנת 2030 ולהיות ניטרלית בפחמן עד שנת 2060. על מנת לממש התחייבות זו, ממשלת סין מיישמת צעדי תמריץ רבים להאיץ את התפתחות תעשיית רכבי האנרגיה החדשה.
משרד המסחר של סין Sözcüsü Gao Feng הצהיר כי רכבי אנרגיה חדשים יספקו נוחות רבה יותר לשימוש ברכבי אנרגיה חדשים, כגון שחרור ההגבלות על לוחיות הרישוי, זירוז בניית תחנות הטעינה והגדלת מקומות החניה. Sözcüהוא ציין כי מכירות רכבי האנרגיה החדשים בסין צפויים לעלות באופן רציף ונתח השוק צפוי לעלות בהדרגה.
על פי הנתונים, מספר תחנות הטעינה שנבנו ב -176 ערים בסין עלה על מיליון מיליון 1 אלף נכון לאפריל. הצמיחה השנתית הממוצעת במכירות רכבי אנרגיה חדשים מוערכת בכ -870 % בחמש השנים הקרובות.
מקור: רדיו בינלאומי של סין
היה הראשון להגיב