דרך אנקרה קהרמנקאזאן פתוחה לשימוש

שר התחבורה והתשתיות, אדיל קראיסמיילוגלו, ציין כי עם השלמת פרויקט 3 ק"מ המתוכנן כ -3 נתיבים הולכים ו -28,4 נתיבים מגיעים, יחד עם הסדרי הצומת, צפיפות התנועה בנתיב תפחת משמעותית ואמרה, " הפרויקטים והעבודה שלנו באנקרה אינם מסתיימים. בשבוע הבא Nallıhan, בשבוע הבא Akyurt, ואז Kızılcahamam. הפרויקטים שלנו מגיעים אחד אחד. אנחנו מסיימים אחד, מתחילים עוד אחד ", אמר.

שר התחבורה והתשתיות, אדיל קאראיסמיילוגלו, השתתף בטקס הפתיחה של צומת Aydın, Yazıbeyli ו- Saray Köprülü שנבנו במסגרת כביש Ankara-Kahramankazan.

בהביעו שטורקיה הותירה מאחור את התקופות בהן בוצעו השקעות בקצב מהיר ובלתי ניתן היה להשלים תהליכי קבלת החלטות, אמר קראסאימיילוגלו, "המדינה שלנו הפכה לאחת המחזות המרכזיות, לא רק באזור שלה אלא גם בעולם תוכנית, עם השקעותיה, שצמחו בכל תחום, יישמו פרויקטים חשובים, כל אחד חשוב יותר מהשני. בפרויקטים שלנו אנו תומכים בתעסוקה, מסחר וכלכלה; אנו מביאים מקומות עבודה לצעירים, מזון למשקי בית ושגשוג לאנשינו. אנו גאים להמשיך ולשרת את ארצנו ואת עמנו בדרך המשגשגת שפתח נשיאנו באומרו 'הדרך היא ציביליזציה' ", אמר.

הוא ציין כי יישמו מדיניות חדשה ויעילה שלוקחת את מרכז הפיתוח ההוליסטי במרכזו ומעוצבת על ידי ניידות, דיגיטאליזציה ודינמיקה לוגיסטית, אמר קאראיסמיילוגלו כי הם מנגישים כל פינה בטורקיה עם אלפי קילומטרים של כבישים, גשרים וויאדוקטורים שנעשו עם מפת הדרכים נקבעת מדי שנה.

הגדלנו את אורך כביש הפליטה ל -28 ק"מ

שר התחבורה, קראאיסמיילוגלו, שאמר, "השגנו דברים גדולים עם הנהגת נשיאנו לאחר 2003", ציין כי הם הגדילו את אורך הכביש המחולק מכ -6 אלף 100 קילומטרים ליותר מ -28 אלף 260 קילומטרים.

הוא ציין כי הם הוסיפו 714 קילומטרים לאורכו של הכביש המהיר, 809 קילומטרים, והגיעו ל -3 532 קילומטרים, המשיך קריסמאילוגלו את נאומו כדלקמן:

“חצינו הרים בלתי עבירים עם מנהרות, עמקים עם גשרים. הגדלנו את אורך המנהרה הכוללת שלנו מ -50 קילומטרים ל -617 קילומטרים. אנו ממשיכים בפרויקטים החשובים ביותר שלנו שישפכו אור על עתידה של ארצנו ויכניסו את מדינתנו אל העתיד. למרות זרעי המחלוקת שמישהו שתל כדי לבלבל את ארצנו ולמנוע השקעות; אנו עובדים יחד למען המדינה שלנו, אנו מייצרים יחד, אנו מפתחים יחד "

הפרויקט שלנו מכיל 10 גשרים ושניים במחלף כיתה

כשהדגיש כי הם גאים להשיג את אלה, לתת את השירות הטוב ביותר לאנשיה, לתרום להתפתחות טורקיה ולשפוך אור על עתידה, אמר קריסמאילוגלו, "הם לא יוכלו למנוע מאיתנו את האחדות והאחווה שלנו. , וגם לא ממדיניות השירות שלנו! כפי שהיה במשך שנים; נשאנו ונמשיך לשאת חיוניות כלכלית, ייצור, תעסוקה, חינוך, בריאות, פיתוח חברתי ותרבותי לכל פינה במדינה, ללא קשר לעיר או לכפר ”.

בהדגיש כי אנקרה קיבלה את הנתח המגיע לה מהשקעות מוצלחות אלה, אמר קראסאימיילוגלו כי פרויקט הכביש אנקרה-קרמנקזאן הוא תוצר של מוח זה. כשהוא מביע שמחוז קהרמנקאזאן צומח מיום ליום עם השקעות תעשייתיות בשנים האחרונות, אמר קראסאימיילוגלו:

"ארגונים תעשייתיים רבים, במיוחד התעשייה האווירית הטורקית, נמצאים כאן. במיוחד לאחר הקמת בסיס לוגיסטיקה באנקרה; מענה יעיל לצרכי הייבוא, היצוא, המעבר והלוגיסטיקה הפנימית של אנקרה קיבל חשיבות רבה עוד יותר. מסיבה זו, עיצבנו מחדש את קטע 2 ק"מ של כביש אנקרה-קרמנקאזאן, שנמצא בתקן של 2 × 28,4 נתיבי BSK מרוצפים כביש מהיר מחולק, כ -2 × 3 נתיבים, על מנת להקל על עומסי התנועה בהשפעת נסיעות יומיות. , והתחלנו לעבוד. בפרויקט שלנו ישנם 10 גשרים ושני צמתים ברמה, המתחיל מהכביש ההיקפי באנקרה ומסתיים ביציאה ממחוז קהרמנקאזאן. סיימנו את בניית צומת Saray Köprülü באורך 2 מטר, שפתחנו היום, ואת צומת Aydın ו- Yazıbeyli, שכל אחד מהם באורך של 152 מטרים, ואת קטע הנתיב של 122 × 4,1 קילומטרים והכנסנו אותו שֵׁרוּת. הפרויקטים והעבודה שלנו לא מסתיימים באנקרה, בשבוע הבא Nallıhan, בשבוע הבא Akyurt, ואז Kızılcahamam. הפרויקטים שלנו מגיעים אחד אחד. אנחנו מסיימים אחת ומתחילים אחרת. אנו מקלים על חיי עמנו ואומה ומגדילים את איכות החיים ".

טיולים יהיו בטוחים יותר ונוחים יותר

שר התחבורה קראסמאילוגלו אמר כי הוא יכול לשפר את ההכנסה התעשייתית של המחוזות באמצעות השקעות ועבודה, כי הם יודעים את הדוגמאות הטובות ביותר לכך מפרויקטים גדולים כמו הכביש המהיר הצפוני של מרמרה, גשר יבוז סולטן סלים, גשר אוסמנגאזי, איסטנבול כביש איזמיר, כביש חכם באנקרה נידה.

כשהדגיש כי אנקרה והמחוזות הסובבים אותם יתפתחו בהמשך עם השלמת ההשקעה בכביש בכרמנקאזאן, ביצע קאראיסמיילוגלו את ההערכות הבאות:

"עם השלמת פרויקט 3 ק"מ שלנו, שתכננו כ -3 נתיבים הולכים ו -28,4 נתיבים מגיעים, יחד עם הסדרי הצמתים, צפיפות התנועה במסלול תפחת משמעותית והנסיעה תהיה בטוחה ונוחה יותר. העיכובים שחווים בתנועת המעבר העוברים באזור, הסיכון לתאונות הנובעות מצפיפות התנועה במעברי האזור והמפנים של אזור המגורים יבוטלו אף הם. נקודות חיבור כבישים משניות יתאימו גם למעבר עם צמתים מגשרים. והכי חשוב, לקהרמנקאזאן, שהפך ללב המרכזים התעשייתיים, יהיה קל יותר להגיע עם אזורי תעשייה אחרים של אנקרה ".

סך הכל 227 מיליון ש"ח יישמרו

שר התחבורה קריסמאילוגלו ציין כי פליטת הפחמן, הניתנת להקפדה יתרה על כל הפרויקטים, תיפחת ב -200 מיליון TL מדי שנה, ו -27 מיליון TL מנפט. 227 אלף 10 טון.

קאראיסמיילוגלו סיכם את דבריו כדלקמן:

"אנו ממשיכים לעבוד ללא לאות, ללא לאות, למען אנקרה, למען טורקיה, למען האומה. בהנהגתו של נשיאנו רג'פ טאיפ ארדואן, אנו מיישמים את השקעותינו אחת אחת בצעדים איתנים ".