המירוץ הראשון והיחיד בטורקיה, ואחד המרוצים המאתגרים הגדולים בעולם, הסתיימה פשיטת העצרת של TransAnatolia שאורכה 2 קילומטרים בטקס הענקת פרסים בקארס.
מרוץ ראלי ראד טראנס -אנטוליה, שהתארח ונתמך על ידי סוכנות הפיתוח של סרת (SERKA), הגיע לסיומו. סגן מושל קארס מהמט זאהיד דוגו, מזכ"ל SERKA İbrahim Taşdemir, מנהל מחוז הנוער והספורט נדים אסלן ונציגי מוסדות וארגונים השתתפו בטקס הענקת הפרס שנערך מחצאי טירת קארס. בנאום בטקס, מזכ"ל SERKA, איברהים טסמיר, הודה למתחרים שהשתתפו בעצרת ואמר כי חשוב לקארס לארח ארגונים כאלה. בהצהרתו כי קארס הפכה לאחת הערים האטרקטיביות ביותר בטורקיה עם ערכיה ההיסטוריים, התרבותיים והתיירותיים, הביע טאסדמיר כי הם שמחים לארח ארגונים בינלאומיים כמו טרנסאטוליה. סגן המושל מהמט זאהיד דאגו אמר גם כי ספורט הוא טיעון חשוב לקידום. דוגו הצהיר כי קארס, שהוא כמעט מוזיאון פתוח, אירח ציביליזציות רבות וכי האירוע יתרום תרומה רבה לקידום העיר. לאחר הנאומים המשיכו בטקס הענקת הפרסים. השלב האחרון של התחרות התחיל הבוקר ב- Sarıkamış. מסלול הגמר של 128 קילומטרים שעובר בהרי Allahuekber הוא בקארס עד TransAnatolia, מטורקיה, איטליה, הולנד ואנגליה; 39 כלי רכב, כולל 19 אופנועים, 4 מכוניות, 5 רכבי SSV, 3 רכבים ו -70 משאיות, ו -96 רוכבים.
בעוד שהמירוץ בקטגוריית האופנועים היה מרגש למדי, כל יום במרוץ היה עד לדירוגים חדשים. רוכבי אופנועים טורקים, לעומת זאת, התחרו בתחרות גדולה, בעיקר עם טייסים איטלקים. בקטגוריית הרכב התקיימה תחרות גדולה עד הרגע האחרון והמנצחים נקבעו רק בשלב האחרון. בחלק הכללי של האופנוע; הטייס האיטלקי אלברטו ברטולדי שהתחרה בראלי KTM 450 זכה במקום הראשון, הטייס האיטלקי Cesare Zacchetti שהתחרה בראלי KTM 450 לקח את המקום השני והטייס האיטלקי מישל קוטי שהתחרה ב-KTM 500 EXC-F הפך למקום השלישי. בקטע ה-Quad, קאדיר דאגלי המתחרה ב-CAN-AM BRP לקח את המקום הראשון, מוסטפא דאגלי שהתחרה ב-CAN-AM BRP ורסים אקיאלי המתחרה ב-CAN-AM Renegade תפס את המקום השלישי. במיון הכללי לרכב זכו במקום הראשון פדריקו בוטו ופיליפו איפוליטו האיטלקים המתחרים ב-CAN-AM Maverick X3, מוראט קמיל אלטון וטובנה סיאר מבצ'ה מוטורספורטס שהתחרו בסוזוקי גרנד ויטארה תפסו את המקום השני, ואחמט טינקיר ועלי. Günpay עם מיצובישי L200 לקח את המקום השלישי. במחלקת הרכב, מוראט קמיל אלטון וטובנה סייר מבצ'ה מוטורספורטס התחרו בסוזוקי גרנד ויטארה, ואת המקום השני תפסו אחמט טינקיר ועלי גונפאי במיצובישי L200, ויאלצ'ין בטוהן קורקוט ופיראט שאהין מה-Teamketboru Offro. מיצובישי L200. פדריקו בוטו ופיליפו איפוליטו האיטלקים שהתחרו עם CAN-AM Maverick X3 זכו במקום הראשון בכיתה SSV, Ertan Nacaroğlu ו-Eray Yanpar המתחרים עם CAN-AM Maverick X3 תפסו את המקום השני, וברברוס פייר ועלי אוסמאן קוטאנוגלו התחרו עם ה-CAN-AM Maverick X3. CAN-AM Maverick XXNUMX תפס את המקום השלישי. במחלקת המשאיות הגיעו למקום הראשון Ramazan Yılmaz ו-Onur Sırımoğlu, המתחרים עם מרצדס Unimog, במקום השני Murat Karahan ומהמט Fürkan Saylam, המתחרים במרצדס Unimog, ומרינו מוטי ומרט אוזגון, המתחרים עם מרצדס Unimog, הגיעו למקום השלישי.
בנאום בטקס, רכז הספורט הטרנס -אנטוליה, אוראן צ'לן, הודה לכל המתחרים שהשתתפו במרוץ ואמר, "המסע של 11 ק"מ שיצאנו מאסקישיר ביום שבת, ה -2 בספטמבר, הסתיים היום בקארס. אנו שמחים להיות בעיר העתיקה הזו בשנה ה -300 שלנו. ברצוננו להודות למושל הנכבד ולמזכ"ל SERKA על אירוחם. זוהי מוטיבציה אחרת לגמרי עבורנו להצליח להציג את היופי ההיסטורי, הטבעי והתרבותי של ארצנו בפני המתחרים המקומיים והזרים שלנו. השנה, רצנו את המירוץ שלנו מעבר לגבול של 11 מחוזות, במזג אוויר ותנאי דרך קשים מאוד. במובן זה, אני יכול לומר שעייפנו מאוד את הרוכבים שלנו. אני מברך בכנות את כל המרוצים שלנו שיכולים לראות את הסיום ". Çelen הודתה לסוכנות הפיתוח של Serhat על התמיכה והאירוח של השלב האחרון של TransAnatolia.
היה הראשון להגיב