סגן יו"ר CHP אחמט אקין הביא לסדר היום של הפרלמנט את ההאשמות בנוגע לקו YHT אנקרה-סיבאס, שנפתח ב -4 בספטמבר 2021, לפני השלמתו.
סגן יו"ר CHP אחמט אקין; הוא קבע כי הקביעות בדבר אי התאמת התשתית בחלקים רבים בקו הרכבת המהירה אנקרה-סיבאס (YHT) לא נלקחו בחשבון בשל לחץ הפתיחה עד הרגע האחרון, אמר, "מדוע את הכנת הפתיחה שנעשתה עד הרגע האחרון, אם כי נקבע שמילוי התשתית אינו מתאים? האם זה היה בסיכון מכוון לפתיחה קטסטרופלית אפשרית? " עשה את הערכתו.
סגן יו"ר CHP אחמט אקין הביא לסדר היום של הפרלמנט את ההאשמות בנוגע לקו YHT אנקרה-סיבאס, שנפתח ב -4 בספטמבר 2021, לפני השלמתו. לאחר שהגיש שאלה פרלמנטרית לשר התחבורה והתשתיות, אדיל קראיסמיילוגלו, הביע אקין את הדברים הבאים בסיכום:
פתיחה מוכנה נגד הסיכונים
הציבור היה ידוע כי נערכו פתיחת קו אנקרה-סיבאס YHT, שהפך לסיפור נחש במשך 14 שנים, ב -4 בספטמבר 2021. לאחר האזהרות שלנו כי פתיחת הקו לפני השלמתו תגרום לסיכוני אבטחה, תאריך הפתיחה נדחה. בעוד פיטוריו של המנהל הכללי של TCDD ב -4 בספטמבר, מועד הפתיחה הנדחה של הקו, מעורר תשומת לב; ישנן טענות כי ההכנה לפתיחת הקו נעשתה למרות הידע על סיכוני אבטחה רבים.
התברר כי התשתית איננה מתאימה
ידוע כי כ -20 אחוזים מקו YHT אנקרה-סיבאס יופעלו על המסילות הישנות הקיימות. אף שמצב זה גורם לסיכון ביטחוני בפני עצמו, נאמר כי הקו החדש, שאמור להתאים לרכבות מהירות, אינו עומד מבחינה טכנית בקריטריון זה. נאמר כי חומר מילוי התשתיות המשמש בקו החדש שנבנה בהקשר זה אינו נושא את הערכים הטכניים הדרושים ואינו מתאים. העובדה שחומר המילוי המשמש על הקרקע אינו עומד בערכים הטכניים; נאמר כי הדבר יגרום לסיכון תאונות במהלך המעבר המהיר של הרכבת.
חוות דעת רשמית נפסלת לפתיחה
כמו כן נקבע על פי הבדיקות כי החומר המשמש במילוי התשתית אינו עומד בערכים הטכניים. נטען כי מחלקות TCDD הקשורות לנושא זה נתנו חוות דעת שליליות בטענה שהקו אינו מתאים להפעלת הרכבת. למרות הרישום הרשמי של הנושא ודיווח חוות דעת שליליות, נאמר כי נערכו פתיחת הקו. למרות שהשליליות בקו YHT נקבעות על ידי המחלקות הרלוונטיות ב- TCDD, זה מבלבל שההכנות לפתיחה נעשות עד הרגע האחרון. אם הטענות הללו נכונות, מי אחראי להתעלמות מהשליליות של הכנת הפתיחה?
'האם האסון היה אפילו מסוכן?'
סגן יו"ר CHP אחמט אקין שאל את השר אדיל קראיסמאילוגלו, "מדוע נערכה ההכנה לפתיחה עד הרגע האחרון, למרות שנקבע כי מילוי התשתית אינו מתאים? האם זה היה בסיכון מכוון לפתיחה קטסטרופלית אפשרית? אם הטענות הללו נכונות, מי אחראי להתעלמות מהשליליות לקראת הפתיחה? הציג את השאלות.
היה הראשון להגיב