גורקאן אכגון, ראש מחלקת השיקום והעיור באיסטנבול מטרופולין (אי.מ.מ.), מסר הודעה על האזור שהציגה TOKI למכירה עם מכרז לפרויקט הדיור בנתיב קנאל איסטנבול. Akgün אמר, "יישומים מתחילים להופיע לאט וזה מתפשט כמו וירוס." אקגון שיתף גם את טיוטות הפרויקטים מתיק המכרזים.
בעוד ההתנגדות לפרויקט השנוי במחלוקת של קאנאל איסטנבול נמשכה, הוכרז כי מינהל הדיור ההמוני (TOKİ) ייצא למכרז לבניית בתים באזורים ששימשו בעבר כמרעה ושם נמשכות תביעות נגד תוכניות ייעוד.
Gürkan Akgün, ראש מחלקת השיקום והעיור של עיריית מטרופולין איסטנבול (IMM), הצהיר כי TOKI תציע את המרעה בנתיב Kanal Istanbul ב -6 באוקטובר, והצהירה בנושא זה.
"זה יתפשט כמו וירוס"
הדגיש כי 'Yenişehir', שיוקם בתעלה איסטנבול וסביבתה, הוא פרויקט שכירות, אמר אקגון, "יישומים מתחילים לאט לאט להופיע וזה יתפשט כמו וירוס".
זה כבר אזור 'אסור לבנות' במשך שנים
באשר לאזור שטוקי הוציאה למכירה במכרז, אמר אקגון, "זה ממש ליד סכר סאזלייר. באגן מי השתייה, בחגורת ההגנה הקצרה; הבניין שהה באזור האסור. כך השתמרו המקומות האלה במשך שנים ", אמר.
אזור זה הוא עדיין 'אדמה גולמית' ו'שדה 'בשטר הכותרת.
הזכיר כי האזור כולו נפתח לבנייה עם תוכניות הייעוד של קאנאל איסטנבול, אמר אקגון:
"שלב זה" של 2023 יחידות, המתוכנן להסתיים במאי 485; 6 קומות שמורות לשימוש מגורים ומסחר. אגב, האזור עדיין נמצא בתוך 'גבול האגן'! אזור זה הוא עדיין 'אדמה גולמית' ו'שדה 'בשטר הכותרת.
רשום על שם TOKİ, נמכר כעת במכרז
בוא נזכור; בשנת 2016, משרד המזון, החקלאות והצאן ראה שימוש "הולם" שאינו חקלאי באדמות חקלאיות בכל השטח המבנה של שמורתו. שנתיים לאחר מכן, שטחי המרעה, כלומר השטחים המשותפים לכולנו, נרשמו על שם TOKİ. הוא כעת במכירה פומבית. ללא צורך בהגשת בקשה לייעוד והפיכתה לאדמה. בעוד שהתביעות נגד תוכניות הייעוד עדיין נמשכות! "
'האם נהיה בצד של הטבע או בטון?'
אקגון סיכם את הנושא כדלקמן וקבע כי בחירה תיעשה לטובת הטבע או הבטון:
“המצב ברור; כיצד העתיד שלנו יתעצב במהלך זה פחות או יותר ברור. האם נהיה בצד של הטבע, המים, האדמה, היער, האינטרס הציבורי המשותף שלנו? או שזה בטון? הבחירה פשוטה! ”
אקגון ייעץ לאזרחים לבקר באתר האינטרנט של פלטפורמת המידע הציבורי של עיריית איסטנבול, Kanal.istanbul, בכדי שיוכלו לקבל מידע מפורט בנושא זה.
היה הראשון להגיב