IMM החלה בתהליך המכרז של קו רכבל ייחודי בן 3 תחנות, שייבנה לראשונה בטורקיה. 22 חברות הגישו הצעות למכרז ITU - İstinye קו הרכבל, שיפגיש את המטרו עם הים. המטרה היא שהקו יועבר לשירות תוך תקופה קצרה של 780 יום.
עיריית מטרופולין איסטנבול (IMM) יצאה במכרז לקו הרכבל עם תחנות, שיושם לראשונה בטורקיה ואשר נדיר בעולם. מכרז מערכת הרכבות של IMM, מכרז אירופאי בצד אירופה של מכון "ITU - עבודות הקמת קווי הרכבל İstinye, עבודות רכישה אלקטרומכניות ורכבים" התקיים בבניין שירות נוסף של IMM Bakırköy.
4734 חברות פנו למכרז, שנערך במסגרת "הליך מכרז בקרב מציעים מסוימים", בו יוכלו כל המבקשים להשתתף במסגרת סעיף 20 לחוק הרכש הציבורי מס '22. במכרז השידור החי נפתחו התיקים שהגישה ועדת מכרזי IMM לוועדת המכרזים של המשתתפים ונבדקו כישוריהם מראש. בשלב הראשון, בו נבדקה התאמת המסמכים שהוגשו לחקיקה, נקבע כי 21 חברות הגישו הצעות. לאחר הערכת הוועדה, לאחר 35 יום, ייערך השלב השני של המכרז, ויקבע הקונסורציום הזוכה. לאחר מכן, יתחיל שלב הבנייה, שנקבע כ- 780 יום.
אורכו של ITU - קו הרכבל İstinye, שיהיה הרכבל הראשון בעל 3 התחנות בטורקיה, יהיה באלפיים 2 מטר. מערכת הרכבות, שתשתלב עם המטרו Yenikapı - Hacıosman, תבנה בשיפוע מרבי של 650 אחוזים ותהיה מסוגלת לשאת 12 נוסעים לשעה בכיוון אחד בסיומה. אורך תחנות ה- ITU ו- Istinye של הרכבל יהיה 3.000 מטר. אורך תחנת Reşitpaşa, שתמוקם בחלק האמצעי, יהיה 80 מטר.
מערכת הרכבות, שתפגיש את המטרו עם כביש החוף והבוספורוס באיסטיניה, תחובר לרציף קווי העיר. המערכת, שנתמכת בים, תקל על עומס הגשרים והמעברים הקיימים באיסטנבול בין יבשת אסיה ואירופה. הפרויקט ייקח במיוחד את עומס הנוסעים והתנועה של מחוזות Sarıyer ו- Beykoz.
היה הראשון להגיב