תכנית הרכבת Samsun Sarp מדורגת במסילת הרכבת Trabzon Erzincan

פרויקט הרכבת samsun sarp מדורג מסילת הרכבת trabzon erzincan נמצאת בתוכנית
פרויקט הרכבת samsun sarp מדורג מסילת הרכבת trabzon erzincan נמצאת בתוכנית

מסמסון לסארפ למרבה הצער, פרויקט הרכבת סמסון-סארפ, לו חיכה הים השחור, נגנז לצערנו. שר התחבורה של טרבזון, אדיל קראיסמיילוגלו, העניק עדיפות לפרויקט הרכבת טרבזון-ארזינקן.

זה היה צריך להיעשות לפני שנים

סליה זקי מורזיוגלו, נשיא לשכת המסחר והתעשייה של סמסון (STSO): פיתוח כלכלי, שהוא הדאגה המשותפת של האזור, מושג באמצעות פרויקטים כה גדולים. אם ההשקעה הזו, שלדעתנו חייבת להיות מיושמת, הייתה מופעלת במקביל בזמן שדרך החוף של הים השחור נבנה לפני שנים, העלות שלה הייתה מופחתת מאוד וכלכלת הים השחור הייתה נמצאת בנקודה שונה בהרבה.

המחיר אינו זול במיוחד

נשיא לשכת המסחר והתעשייה של אורדו (OTSO) Servet Şahin: אם תהיה רכבת Samsun-Sarp, קו זה יתחבר לדרך המשי לסין. מבחינה זו, זהו פרויקט חשוב ביותר. זהו פרויקט שיתרום תרומה משמעותית לאזור. גם העלות לא מוגזמת. אתה מתחזק את הרכבת פעם ב -10 שנים, אתה שומר על הכביש המהיר פעם ב -6 חודשים. אנו מחכים למכרז הפרויקט של קו Samsun Sarp בזמן הקצר ביותר.

הפרויקט של 100 שנה הוא SAMSUN-SARP

Hasan Çakırmelikoğlu, נשיא לשכת המסחר והתעשייה של Giresun (GTSO): אנו נמצאים כעת בעידן התקשורת והתחבורה. Samsun-Sarp היא השקעה הולמת ובזמן. השקעה חובה. השקעה שתשנה את מזלו של האזור. הכבישים המהירים באזור לא יכולים לשאת עוד את עומסם. קו הרכבת Samsun-Sarp הוא הפרויקט הגדול ביותר באזור זה. זהו פרויקט של 100 שנה לאזור הים השחור.

אם הים השחור ייגרע מסמסון-שארפ

נשיא לשכת המסחר והתעשייה של רייז (RİTSO), anaban Aziz Karamehmetoğlu: אני אישית אמרתי את הקו הזה לנשיא ארדואן. זה צריך להיכלל בתוכנית כעת, יש לערוך מכרז לפרויקט. אם רכבת תגיע לים השחור, מסלולה צריך להיות Samsun-Sarp. כשאתה מחבר את זה לבאטומי, משם לאזרבייג'ן ומשם לסין, אתה מתחבר לעולם של 2,5 מיליארד.

זה חייב להיות מיושם, לא מדף

נשיא לשכת המסחר והתעשייה של ארטווין (ATSO) Seçkin Kurt: רכבת Samsun-Sarp תהיה טובה מאוד לים השחור. מסחר, תיירות, תחבורה והכל יתפוס תאוצה. אנו מצפים מהנשיא שלנו לבצע את מכרז הפרויקט עבור קו סמסון-סרפ בהקדם האפשרי ולהביא אותו לאזור. אנחנו נתמוך בהשקעה הזו עד הסוף.

מה קרה לפרויקט הרכבת המהירה של סמסון אורדו?

למרות שנודע כי מכרז הפרויקט של קו הרכבת סמסון-אורדו ייערך ב -25 בדצמבר 2019, הוא בוטל מאוחר יותר. לאחר מכן לא נמסר מתי ייערך המכרז שוב. תוהים מדוע מכרז הפרויקט בוטל ומדוע לא בוצע לאחר שנים.

מקור: תקרית הצבא

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*