קלודיה, נוסעת מלונדון לאיסטנבול על סירה לא ממונעת, דמותו הראשית של מלח מבולבל, הדוגמנית של דולי, אחת הדוגמאות הוותיקות ביותר ששרדו לסירות קיטור המופעלות באמצעות כוח מכני ... מוזיאון רחמי מ. קוז, אוסף נרחב של כמעט אלף חפצים ימיים. היא מציעה למבקריה מורשת היסטורית, תרבותית ואמנותית חשובה.
מוזיאון Rahmi M. Koç, הממוקם במפגש של שתי יבשות, עם נוף ייחודי לחוף קרן הזהב של איסטנבול, שומר על ייחודו כמוזיאון התעשייה הראשון והיחיד של טורקיה. האוסף הימי העשיר של מוזיאון רחמי מ. קוז מהווה חלק גדול מהמוזיאון, המשקף את ההתפתחויות בהיסטוריה של התעשייה, התקשורת והתחבורה. כמעט אלף חפצים מוצגים באוסף, מדגמי ספינות ועד סירות הנאה וסירות מפרש, מאפמרות ועד קאנו, מסירת הסולטן ועד יאכטות קיטור. גם הטובים ביותר באוסף הימי של מוזיאון רחמי מ. קוז, המעביר את ההיסטוריה הימית והמורשת התרבותית מהעבר ועד היום, הם יוצאי דופן למדי. להלן אותם אובייקטים:
האובייקט הישן ביותר: רוזלי היא גרירת הקיטור הוותיקה ביותר באירופה. הוא היחיד מסוגו בשל מנוע הקיטור המתחם המקורי של 95 כ"ס. הספינה נבנתה בשנת 1873 בהולנד על ידי מספנת J & K Smit בקיינדרדיק, עבור משרד ההגנה ההולנדי, ושימשה כ"דן בריאל "עם שירות הטורפדו בבריאל עד 1924.
החפץ הצעיר ביותר: Pusher Kaktır, שנבנתה בשנת 2020 במספנת הימי RMK, היא סירת תענוגות ובמשיכה גוררת בעת ובעונה אחת. מנוע 10,06 הסוס של הסירה באורך 150 מטר הופק על ידי פורד אוטוסאן.
האובייקט הישן ביותר: תיאור ראש ספינת העץ של מלח מבולבל, שנמצא באוסף מאז הקמת המוזיאון, הוא היצירה העתיקה ביותר באוסף המוזיאון. הוא האמין כי דמויות ראשי הספינות, שהמשיכו לשמש עד המאה ה -20, מגנות על ספינות.
האובייקט החדש ביותר: הגה הספינה, שנלקח ממעבורת אקר, הוצג בקטע אטאטורק. מנוע אקר נבנה בגרמניה בשנת 1937 עבור אטאטורק. הוא שימש את מדינאים לטיולים בין הבוספורוס, האיים ויאלובה, במיוחד אטאטורק. היא שימשה גם כסירת פרוטוקולים במהלך אירוח ראשי מדינות ואורחים זרים.
האובייקט הקל ביותר: דגמי ספינות קטנות בבקבוק זכוכית באוסף המוזיאון. דגמי ספינות קטנות שהונחו בבקבוקי זכוכית, שהחלו לייצר משנות ה -1860 של המאה ה -XNUMX, הפכו לתחביב חשוב עבור אנשי ים.
האובייקט הכבד ביותר: צוללת Uluçalireis. הוא נבנה בשנת 1944 במספנת פורטסמות 'בשם USS Thornback (SS-418), באורך של 93 מטרים ומשקלו של 2 טון. הוא הצטרף לפיקוד הכוחות הימיים ב -400 ביולי 2, עם השם TCG Uluçalireis ומספר הלוח S-1971.
האובייקט הגדול והחזק ביותר: מנוף אלפיני תורגוט. האובייקט בגובה 32 מטר הוא התאבון המונע באדים של דוברה TCG Turgut Alpine, שנבנתה בברמן, גרמניה בשנת 1887 ומשרתת בצי הטורקי, עם כושר הרמה של 85 טון.
האובייקט הקטן ביותר: מצפן כיס מאת בזארד. גובה המצפן 7.5 ס"מ, רוחב 5.2 ס"מ ועומק 6 ס"מ.
האובייקט המעניין ביותר: מעבורת פנרבחצ'ה. מעבורת פנרבחצ'ה נבנתה בגלזגו שבסקוטלנד בשנת 1952, יחד עם אחותה מעבורת דולמבאצ'ה. המעבורת, שהייתה חברה בסירות המעבורת מסוג "גן", הועלתה לשירות ב -14 במאי 1953 בחברה-i היירייה (המפעלים הימיים הטורקים של היום). המעבורת, שהפליגה בין סירקי-אדאלאר-יאלובה-צ'נארצ'יק במשך שנים רבות, עשתה את ההפלגה האחרונה שלה בשם סיור הפרידה ב -22 בדצמבר 2008.
החפץ המעניין ביותר: נהר ניווט קלודיה. הסירה הלא ממונעת קלודיה, שעליה טייל המטייל ג'אקומו דה סטפנו מלונדון לאיסטנבול, לקחה 6 חודשים ונסעה 5 מדינות עם מרחק כולל של 200 ק"מ, מוצגת במוזיאון מאז 12.
החפץ המיוחד ביותר: דגם בקנה מידה 1: 8 של Steam Launch Dolly, הדוגמה הוותיקה ביותר ששרדה לסירות קיטור המופעלות מכנית בעולם.
האובייקט הרחוק ביותר: קיסמט הציג במוזיאון. בין השנים 1965 ו -1968, סדון בורו ואשתו אודה בורו, שהפליגו ברחבי העולם עם סירתם בשם קייזמט, נכנסו להיסטוריה הימית כירי היאכטים הטורקים הראשונים שהניפו את דגל טורקיה בים העולם.
היה הראשון להגיב