מגיפת הקורונה, שהשפיעה על כל העולם, גרמה לשינויים במגזרים רבים. בפרט, סגירת דלתות המדינות בימיה הראשונים של המגיפה הביאה את התנועה בענף התעופה לקיפאון. עם פתיחת שערי הגבול, קבלת התיירים בתנאים מסוימים וחידוש נסיעות עסקים לא הספיקו למגזר להדביק את הצלחת השנים הקודמות. בהקשר זה, מהמט פטיח פקיאר, יו"ר הדירקטוריון של אלפא הולדינג, ציין כי תחום השכרת המטוסים הפרטיים גדל במהלך תהליך המגיפה, וקבע כי הביקוש בענף גדל ב -400 אחוזים.
סיכון פחות, נסיעה בטוחה
מהמט פטיח פאקיר, יו"ר דירקטוריון אלפא הולדינג / אלפא תעופה, אמר כי "הביקוש למטוסים פרטיים גדל מאוד במגיפת הקורונה שהשפיעה על העולם. כי זה סוג ההובלה עם הכי פחות סיכון להעברה. קהילת התעופה מקדישה תשומת לב רבה יותר לתנאי מגפה ממגזרים אחרים. לכן, כאשר אתה נוסע ממקום למקום במטוס פרטי, אין לך קשר עם אף אחד. אתה לא נכנס לאף אחד באותו אזור כמו כל אחד אחר. מכיוון שקטעי הנחיתה והעליה למטוסים שונים, אין צורך להיתקל באף אחד, ובצורה זו אנו ממזערים את הסיכון להעברת המחלה. בנוסף, מטוסים פרטיים עם בקתות ל-6-12 אנשים הם יתרון יותר מכל הבחינות למי שרוצה לטייל עם משפחותיהם. בעוד המטוסים מחוטאים לאחר כל טיסה, מתבצעות בדיקות סדירות לאנשי התא. במהלך הטיסה יש להקפיד על מסכות וכללי המרחק.
תוספות ממשיכות במסחר באוויר
עם נגיף הקורונה, הירידה במספר המעדיפים את חברת התעופה הסדירה גרמה לעניין עז בשירותי מטוסים פרטיים. בהשוואה ל -2019, חלה עלייה בנסיעות פנימיות ולא בנסיעות בינלאומיות עקב נגיף הקורונה. בעוד בודרום ודאלמן היו היעדים הפופולריים ביותר במדינה, קטאר ולוב היו בצמרת בטיסות בינלאומיות. במקביל, נצפתה עלייה במספר הטיסות הבינלאומיות בערים עונתיות כמו בודרום.
הצביע על כך שמספר שדות הסילון הפרטיים עלה ב -400 אחוזים, אמר פטי פאקיר, "בתקופת המגיפה פנו יחידים וחברות למטוסים פרטיים. בהקשר זה, אנו מייצרים פתרונות מהירים על מנת לענות באופן מלא על הציפיות עם הצוות המקצועי שלנו. אנו פועלים מתוך הבנה של שירות אמין ומלא ".
היה הראשון להגיב