במסגרת פרויקט 'התחייה של חפצים היסטוריים' מאת ראש עיריית קג'יתאן מבלוט אוסטקין, פוגשת הרכבת ההיסטורית קגיתאנה, שריד של פעם, את העתיד.
ידוע גם כ"רכבת קגיתאן "בהיסטוריה, קו שדה הים הקרן-שחור, ששימש להובלת פחם במהלך מלחמת העולם הראשונה וכלי נשק לאנטוליה במהלך מלחמת העצמאות, מתעורר לחיים שוב עם רכבת נוסטלגית לאחר 1 שנים.
נסיעות המבחן של הרכבת הנוסטלגית הושלמו.
עיריית קגיתאן החייתה חלק מקו הסהרה של קרן הזהב-ים השחור, שעלה במקור על 60 ק"מ, בגבולות קגיתאן. אורך רכבת קאגיתאן הוא 3 ק"מ; נמל התעופה Mecidiyeköy- Kağıthane- Mahmutbey ו- Gayrettepe- Kağıthane- יספק שירות משולב לקווי המטרו. ישנן 4 תחנות במסלול הרכבת קאגיתאן.
זה יתחיל לשרת באוגוסט
ראש עיריית קגיתאן מבלוט אוסטקין, שביצע את נסיעת המבחן של הרכבת, אמר, "כחלק מעבודות ההחייאה ההיסטוריות שלנו, רכבת קאגיתאן תעמוד לשירות עמנו באוגוסט. על הקו החל מאוניברסיטת Silahtarağa Bilgi וכלה ב Kağıthane Merkez; הרכבת הנוסטלגית למראה שלנו, המורכבת משני קרונות ו -2 קטרים, הופקה על ידי מהנדסים טורקים עם מתקנים מקומיים ולאומיים לחלוטין. למרות המראה הנוסטלגי שלו, הוא ידידותי לסביבה. הוא מופעל על ידי אנרגיה סולארית ועובד כולו על חשמל. זה לא פולט פחמן. הוא עומד בקריטריונים של הצעד הירוק. אנו נחשוף את המורשת התרבותית הזו לאחר 2 שנה ונציג אותה בפני הדורות הצעירים. תרומתו להכרת התרבות וההיסטוריה של מחוזנו תהיה גדולה. "
חברי מועצת עיריית קגיתאן השתתפו גם בנסיעת המבחן של הרכבת הנוסטלגית. הנשיא אוסטקין ניגש לקטר הרכבת ובחן את נסיעת המבחן באופן אישי.
היה הראשון להגיב