שר התחבורה והתשתיות אדיל קאראיסמאילוגלו הצהיר כי מגיפת קוביד -2020 השפיעה על העולם כולו בשנת 19 בכינוס אסיפת לשכת המסחר באיזמיר, בה השתתף באמצעות ועידת וידיאו; הוא הדגיש כי למרות שיש התכווצויות בכלכלות של מדינות מפותחות רבות, טורקיה סגרה את התקופה הקשה הזו עם צמיחה של 1,8 אחוזים. Karaismailoğlu אמר, "מדינתנו הצליחה למזער את ההשפעות עם המדיניות שהייתה בעקבותיה בתקופה קשה זו. לפני מספר ימים הבנק האירופי לשיקום ופיתוח העלה את צפי הצמיחה שלו לטורקיה, שהוכרז כ -2021 אחוזים בשנת 5, ל -5,5 אחוזים על ידי תיקונו בחצי נקודה. עם העבודה הבלתי פוסקת במערכות הייצור שלנו והתמיכה במצבי התחבורה המתקדמים שלנו, עלה הייצוא של ארצנו ב -2021 אחוזים ברבעון הראשון של 42,2; הוא הגיע ל -18 מיליארד 985 מיליון דולר ".
"אנו רוצים שאיזמיר יהיה חלון הראווה של טורקיה"
השר קאראיסמאילוגלו הדגיש כי איזמיר היא אחת מערי הקטר של כלכלת טורקיה עם חקלאות, פעילויות תעשייתיות, משאבי חומרי גלם, כוח אדם כשיר ורחב אפשרויות ההזדמנות, כמו גם עיר נמל. לענף שלנו יש איכות שתואמת את הסטנדרטים העולמיים. יש לו מוניטין הן בשוק המקומי והן בזרים. מעבר להווה, איזמיר היה אחד השערים החשובים ביותר של טורקיה לעולם המערבי. עם זאת, אנו מאמינים כי לאיזמיר יש פוטנציאל גדול בהרבה. איננו רוצים שאיזמיר יישאר כפתח הנפתח למערב. שיהיה זה חלון הראווה של טורקיה עם הכל. מסיבה זו אנו מקדישים תשומת לב מיוחדת לפיתוח תשתיות התחבורה והתקשורת של איזמיר. "
"צמצמנו את המסע איסטנבול-איזמיר, שנמשך 8-9 שעות, ל -3,5 שעות"
השר Karaismailoğlu ציין כי ב -19 השנים האחרונות הם הוציאו כ- 13 מיליארד TL, 190 מיליארד 35 מיליון TL מהם במסגרת מודל ה- Build-Operate-Transfer, להשקעות תחבורה ותקשורת באיזמיר. כשהדגיש כי ההשקעות באיזמיר ימשיכו באופן אינטנסיבי, המשיך השר קאראיסמאילוגלו את דבריו כדלקמן:
"הגענו ל -2003 ק"מ בסך הכל על ידי הוספת 430 ק"מ לאורך הכביש המהיר המחולק של איזמיר, שהיה 523 ק"מ בשנת 953. סיימנו את הכביש המהיר איזמיר-איסטנבול, אחד ממיזמי ה- BOT הגדולים בטורקיה. כך הפחתנו את המסע באיסטנבול-איזמיר, שלקח 8-9 שעות בממוצע, ל -3,5 שעות, והפכנו את איזמיר כמעט לשכנה הסמוכה של איסטנבול. בנוסף לכביש המהיר, עם ההשקעות שלנו בכבישים מהירים, צמצמנו את התחבורה של העיר שלנו לבורסה לשעה, את המרחק מבליכסייר לשעתיים ואת התחבורה לאסקישיר לרווח של 1-2 שעות. "
"פרויקט הרכבת המהירה יקטין את אנקרה איזמיר ל -3,5 שעות"
Karaismailoğlu אמר, "ההשקעות שלנו בעיר שלנו אינן מוגבלות לכבישים מהירים וכבישים מהירים. התחלנו את פרוייקט איזמיר-אנקרה HT, שיצמצם את מרחק אנקרה-איזמיר ל -3,5 שעות ויחבר את איזמיר לרשת הרכבות המהירה. בניית הפרויקט שלנו מתקדמת שלב אחר שלב. עם המרכז הלוגיסטי כממלפשה שבנינו ליד אזור התעשייה המאורגן כמפלפאשה, אנו הופכים את כמאלפשה למרכז שייקח את הדופק של המגזר והתעשייה הלוגיסטית. הפכנו את שדה התעופה עדנאן מנדרס לאחד משדות התעופה המודרניים ביותר באירופה עם הטרמינלים המקומיים והבינלאומיים החדשים שלו. עם הארכיטקטורה והאסתטיקה שלה, והתשתית והמבנה המרווח, הנוח והמשוכלל שלה, הבאנו את איזמיר לשדה תעופה ראוי לכך. התחלנו את פרויקט נמל Çandarlı במטרה להוביל את המטענים באזור דרך הים וכדי להבטיח למדינתנו תפקיד בהובלת המכולות העיקרית במזרח הים התיכון. המסלול שלנו הוא להפוך למדינה המובילה בתחום הימי ולחזק עוד יותר את נוכחותו של איזמיר בתחום זה. "
"ניצור אזורי תעסוקה לצעירים בטורקיה ובאיזמיר"
על ידי הפיכת טורקיה לכוח הלוגיסטי החדש של העולם; השר Karaismailoğlu, שציין כי הם רוצים ליצור אזורי תעסוקה בטורקיה ובאיזמיר ולהציע הזדמנויות עבודה נוספות לצעירים, אמר, "המטרה שלנו היא; להפוך את איזמיר לעיר משגשגת יותר שמייצרת יותר בכל תחום מייצור לתעשייה. אנו מאמינים כי יש ערך רב לעשות צעד בדרך זו יחד ולפעול בשכל משותף. לא משנה כמה הם ינסו למנוע אותנו, אנחנו לא נוותר על הפרויקטים שלנו שיהפכו את המדינה שלנו לשחקנית גלובלית כפי שהיא ראויה. "
היה הראשון להגיב