קו הרכבל המשרת בין עיריית אנקרה מטרופולין אג"צ מנהלת תחנת יינימהאל – אנטפה נסגר זמנית לשירות החל מה- 19 במרץ 21, מכיוון שהתנאים הפיזיים של בקתות הרכבל אינם מאפשרים נסיעה בהתאם למרחק החברתי, במסגרת של אמצעי המגיפה של קוביד -2020.
בהודעתנו מיום 8 ביוני 2021, נמסר לציבור כי עבודות התחזוקה והפיקוח של קו הרכבל שלנו, שהיה סגור במשך 15 חודשים, החלו שוב.
החל מ- 1 ביולי 2021, עם המעבר לשלב השלישי של תהליך הנורמליזציה ההדרגתי, פתיחתו מחדש של קו הרכבל Yenimahalle-Şentepe באה לידי ביטוי אם יתקיימו התנאים הדרושים. עם זאת, מכיוון שפעולת הרכבל הייתה סגורה במשך כ -15 חודשים, נחשב כי פתיחת הקו ללא תחזוקה כבדה לא תהיה נוחה מבחינת בטיחות הנוסעים וביטחון המערכת. מסיבה זו החל החל מה -07 ביולי 2021 עבודות תחזוקה כבדות לקו על ידי הארגון שלנו. עבודות התחזוקה הכבדה צפויות להסתיים תוך חודש, כמו במחקרים דומים קודמים.
בהקשר זה, לאחר הבדיקה האחרונה של חברת התחזוקה, נקבע על ידי החברה כי החבל אינו תקני בטיחות עקב דלדול מתכת בחבל המריץ את השלב הראשון של המתקן. במסגרת זו נקבע כי יש לחדש את החבל בקטע של 1.457 מטר בין תחנות Yimimahalle לתחנות המשדר TRT, שהוא השלב הראשון בקו.
מכיוון שייצור החבלים החדש ייקח 3,5-4 חודשים ודורש עלות גבוהה, פנו למומחה צרפתי בעל הסמכה בינלאומית לבדיקת האפשרות להשתמש בחבל הקיים על ידי תיקונו. התבשרנו כי המומחה הצליח לקבל אישור ל -2 באוגוסט 2021 עקב הכללים שמישמה צרפת למדינתנו במסגרת המגיפה ויחל לעבוד ב -3 באוגוסט 2021. אם יאושר השימושיות של החבל כתוצאה מתהליכי הבדיקה, הניתוח והבדיקה שיבוצעו על ידי המומחה, כל התהליכים יושלמו תוך עשרה ימים ויובטחו למשך שנה. במקרה זה, קו הרכבל מתוכנן להיפתח לפני 30 באוגוסט.
אם כתוצאה מבדיקת המומחה נקבע כי החבל הקיים אינו שמיש, יוזמן חבל חדש. ניתן יהיה לספק את החבל תוך 3,5-4 חודשים מיום ההזמנה. במקרה זה קו הרכבל שלנו יוכל להיפתח לקראת סוף נובמבר.
ביטחונם של אנשי אנקרה עומד בראש עבורנו. מערכת הכבישים עברה שיפוץ כבד שלוש פעמים עד כה וכל תחזוקה ארכה חודש. בכל תחזוקה כבדה המערכת הופסקה וננעלה למשך חודש. במהלך תקופה זו הובלה של הנוסעים שלנו סופקה באוטובוסים.
כחלופה לקו הרכבל Yenimahalle-Şentepe, שהושעה החל מה- 21 במרץ 2020, עם תחילת תהליך המגיפה, תוך התחשבות בבריאות הציבור;
על ידי הגדלת מספרי השירות הנוכחיים של כלי הרכב שלנו עם קו מספר 271 Yenimahalle Metro-Şentepe, מספר 3 ההסעות שסופקו בסך הכל 2 כלי רכב, 5 סולו ו -60 מפוחים, לפני התהליך, תוך התחשבות במגבלות השימוש בקיבולת הנוסעים. שיעורי הימים והשעות שבהם מוחל העוצר; עם סה"כ 5 רכבים, 2 סולו ו -7 מפוחים, גדלו בממוצע 69 כלי רכב.
שירות זה, המסופק עם קו 271 שלנו בכדי לענות על דרישת התחבורה באזור, ימשיך ללא הפרעה במהלך תחזוקת קו הרכבל שלנו.
בנוסף, בקו האוטובוסים שלנו, הפועל כאלטרנטיבה לקו הרכבל, יתבצע מעקב מיידי על ידי מרכז המעקב אחר הצי ומפקחי השטח, בהתאם לצפיפות הנוסעים, והתחבורה הציבורית תינתן באופן מיידי מבלי לעשות זאת אזרחינו סובלים.
היה הראשון להגיב