אדיל קראאיסאימאוגלו, שר התחבורה והתשתיות, באיסטנבול, בקוצ'קצ'מיקה (Halkalı) -מטרו שדה התעופה Basaksehir-Arnavutkoy, השתתף בטקס ההגעה של 2 TBM. Karaismailoğlu קיבל תדרוך מהרשויות על הפרויקט לפני הטקס. לאחר הנאום בטקס, לחץ שר קריסאימאוגלו על הכפתור ומכונות ה- TBM עבדו וכעבור 10 דקות, המכונות שברו את פני המנהרה והגיחו. דגל טורקיה נתלה בקצה מכונת TBM.
"אורך המטרו הכולל שאנו מציעים לאנשינו באיסטנבול הגיע ל -80 ק"מ"
בנאומו בטקס ביקר השר קאראיסמאילוגלו באיסטנבול; בקביעה כי הם ממשיכים לפרוץ דרך חדשה על מנת להפוך אותה לאחת הערים המפותחות בעולם, כיאה להיסטוריה ולתרבותה; הוא ציין שהם הובילו את איסטנבול לנקודה אחרת לגמרי, מעבר לחלומות, עם פרויקטים ענקיים של הטכנולוגיה העדכנית ביותר.
Karaismailoğlu אמר, "בנוסף לפרויקטים ענקיים אלה, אנו מציידים את כל חלקי איסטנבול ברשתות מערכת רכבות מודרניות. כמשרד, אורכו הכולל של המטרו שאנו מציעים לאנשינו באיסטנבול, יחד עם קו המטרו מרמריי ולבנט-היסארוסטו, הגיע ל -80 קילומטרים. בחמשת הקווים שלנו עבודות הבנייה שלנו נמשכות על בסיס 5/7. קווים אלה באורך כולל של 24 קילומטר; שדה התעופה פדיק-טבושנטפה-סביחה גוקסן, Bakırköy (IDO) -Bahçelievler-Güngören- Bağcılar (Kirazlı), Basakşehir-Çam Sakura Hospital-Kayaşehir, Gayrettepe-Kağıthane-Kemerburgaz-Göktürk-İsükHalkalı) -פרויקטים מטרו של שדה התעופה באסאקשיר-ארנוווטקוי-איסטנבול, "אמר.
"משרדנו יביא 52 אחוזים מרשת מערכות הרכבות באיסטנבול"
השר קאראיסמאילוגלו, שהביא את הבשורה המשמחת על קו הרכבת אלטוניזאדה-פרח מהאללסי-צ'מליקה, שנמשך 4 ק"מ, שהליכי המכרז שלו הושלמו ויונחו בקרוב מאוד, המשיך כדלקמן:
"אנו נוקטים צעדים בכדי להתחיל את פעילות הבנייה של פרויקט תחבורה ושינוי עירוני וקזיליזמה-סירקצ'י, שאורכו כולל 8,3 ק"מ. לכן; לאחר השלמת 103,3 הפרויקטים שלנו באורך כולל של 7 ק"מ, האורך הכולל של רשת מערכות הרכבות של איסטנבול, שעומד כיום על 251 ק"מ, יגדל ל- 2023 ק"מ בשנת 354,3. לפיכך, משרדנו יצבור 52 אחוזים מרשת מערכות הרכבות באיסטנבול. אנו גאים בעבודות אלה, המתקדמות במהירות והושלמו והוכנסו לשירות עמנו. כידוע, כמשרד אנו מציעים את הצעדים שהאחראים על תשתיות התחבורה של איסטנבול לא נקטו ואת השירותים שהם לא הציעו. אנו מבצעים את תפקידינו בתודעתו ובכובד ראשו של מנהל המדינה. כי אנחנו חברים בפוליטיקה של שירות. "
"נכון להיום השלמנו 70 אחוז מעבודות המנהרות שלנו"
הקו הנוכחי Halkalıהשר קאראיסמאילוגלו, באומרו כי החל מאטקנט, בשקשיר (קאישאהיר), ועובר דרך ארנבוטקוי, מגיע לשדה התעופה של איסטנבול ומורכב משמונה תחנות באורך של 31,5 ק"מ, אמר השר קאראיסמאילוגו, "בסך הכל, 8 ק"מ מגאיירטפה - קגיתאן-איסטנבול. שדה תעופה - Arnavutköy- Başakşehir-Halkalı שטח המחסן שישרת את כל רכבי מערכת המטרו ואת הרציפים של תחנת הרכבת המהירה, שנועדה לעבור בשדה התעופה, נבנים גם במסגרת פרויקט זה. כאשר הפרויקט שלנו יושלם; קו מרמריי Halkalı"המשך שדה התעופה באשקשיר-ארנאבוטקוי-איסטנבול יינתן, ויהיה ניתן להעביר אותו לקו המטרו של בית-הכנסת באשקשיר צ'אם וסאקורה, שנבנה גם על ידי משרדנו", אמר.
Karaismailoğlu "Küçükçekmece (Halkalı) -שתי מתוך שמונה מכונות חפירת המנהרות ששימשו במסגרת פרויקט שדה התעופה Basakşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport השלימו את החפירות. נכון לעכשיו, 8 מהמכונות שלנו ממשיכות בחפירות. נכון להיום סיימנו 6 מטר, או 62 אחוזים מכלל עבודות המנהרה שלנו בסך 603 מטר. עד מרץ 43 נשלים את כל עבודות חפירת המנהרות שנותרו. כאשר אנו רואים את כל העבודות במהלך הפרויקט שלנו, שיעור ההתקדמות הכולל שלנו הגיע ל -763 אחוזים. בסוף 70 אנו מתכננים להציע קו זה של 2022 קילומטרים לשירות אנשינו.
"מרוויחים יותר משני מיליארד 2 מיליון יורו"
בהדגישו כי קו זה, שנבנה על ידי משרד התחבורה והתשתיות, יספק גישה למרכזים החשובים באיסטנבול, אמר השר קאראיסמאילוגלו, "על פי חישובי ההיתכנות שערכנו, Küçükçekmece (Halkalı) - 20 מיליארד 2 מיליון עם רווח חיצוני לרווחה כגון תחזוקת כבישים ותפעול, רווח תאונות, רווח זמן וזיהום אוויר, שינויי אקלים, הפחתת זיהום קרקע ומים בתוך 361 שנה לאחר השלמת קו שדה התעופה בסקשיר-ארנוווטקוי-איסטנבול. יתקבלו רווחים העולים על יורו. יתרונות כמו נהיגה פחות, גישה זולה יותר, נסיעה מהירה יותר ותלות פחות בדלק יהיו יתרונות מוחשיים שנוגעים בחיי היומיום של כל אחד מאזרחינו. סכום זה יישאר בכיסם של כל האיסטנבולים! " הצהרות.
Karaismailoğlu המשיך את דבריו כדלקמן: "ב- 97 במרץ 570, שניים ממכונות ענק כמו 4,5 טונות דמויי חפרפרות ענק הועברו מתחנת אולימפיקוי ב -1 במרץ 2021. Halkalı נפרדנו מהתחנה. היום אנחנו שוב ביחד לשתי המכונות האלה. המכונות שלנו השלימו בסך הכל חמש חפירות 5 מטר Halkalı הם עברו את תחנת האיצטדיון והגיעו לנקודה שלנו. בקרוב, אנו עדים ששתי המכונות חפרו את חלקת האדמה שנותרה בתורן והשלימו בהצלחה קטע אחר ברכבת התחתית. ההרפתקאות החדשות שלהם והמשימות האחרונות במסגרת הפרויקט הם לחפור עוד 7 575 מטרים. Halkalıלהגיע למרמריי. בסוף השנה, אני מקווה שכולנו נהיה עדים לזה ביחד ", אמר.
היה הראשון להגיב