הסכם ההלוואה הראשון של מטרו בוקה, שתיבנה על ידי עיריית איזמיר מטרופולין עם משאבים משלה, נחתם עם הבנק האירופי לשיקום ופיתוח (EBRD). הנשיא סוייר הצהיר כי הם גאים בכך שחתמו על מימון פרויקטים של 1 מיליון יורו על ידי עבודה נחישות ונחישות במשך יותר מ -70 שנים במטרו Üçyol-Buca, שתהיה ההשקעה הגדולה ביותר בהיסטוריה של איזמיר עם תקציב של מיליארד דולר 1,5 מיליון יורו.
עיריית מטרופוליטן איזמיר חתמה על הסכם מימון חיצוני של 1 מיליון יורו עם הבנק האירופי לשיקום ופיתוח (EBRD) למטרו Üçyol-Buca, שתהיה ההשקעה הגדולה ביותר בהיסטוריה של העיר עם תקציב של 70 מיליארד 125 מיליון יורו. עיריית מטרופוליטן איזמיר, המספקת מימון חיצוני מהבנק האירופי לשיקום ופיתוח (EBRD) לתחבורה ימית, רכישת עגלה וקו המטרו Narlıdere, הוסיפה אפוא אחת חדשה לשיתוף פעולה זה.
החוזה למימון חיצוני של 4 מיליון אירו עם מועד של 12 שנים, 6 חודשים אוריבור + 3,20% ריבית, 125 שנים ללא החזר קרן, ללא ערבות האוצר ראש עיריית מטרופולין איזמיר Tunç Soyer וסו בארט, מנהלת סקטור תשתיות EBRD.
ראש עיריית מטרופולין איזמיר השתתף בטקס החתימה. Tunç Soyer, מזכ"ל עיריית מטרופולין איזמיר, ד"ר. Buğra Gökçe, סגן המזכיר הכללי של עיריית המטרופולין של איזמיר, Barış Karcı, המנהל הכללי של מטרו איזמיר A.Ş, Sönmez Alev, ראש מחלקת הרכש של עיריית מטרופולין איזמיר Övünç Özgen, הנשיא יועץ Onur Eryüce, נשיא טורקיה, טורקיה, המזרח התיכון ואפריקה, אר EBRD טורקיה, אר EBRD טורקיה. מנהלת סקטור התשתיות סו בארט, סגן יו"ר EBRD טורקיה Şule Kılıç, המנהל הבכיר של תחום התשתיות של EBRD, İdil Gürsel, והבנקאי המומחה למגזר התשתיות EBRD Begüm İrhan השתתפו בוועידת הווידאו.
סוייר: "איזמיר נותנת ביטחון"
ראש עיריית מטרופולין איזמיר, שאמר כי למרות המגיפה והמשבר הכלכלי, הם ממשיכים בהשקעות שלהם מבלי להאט. Tunç Soyer"בתקופה קשה זו, העירייה שלנו הצליחה למצוא מימון ארוך טווח ובריבית נמוכה עם האמון שנתנה למשקיעים זרים, כמו גם המוניטין שצבר עם הרקורד הטוב שלה. אני מאמין שאחד המרכיבים החשובים ביותר להצלחתנו הוא 'כוח היישום' שלנו. אנו פועלים עבור איזמיר באהבה על ידי יישום כל ההבטחות הכתובות והמילוליות שלנו בזו אחר זו".
פתרון לבעיית התעבורה
קובע כי קו המטרו Üçyol-Buca, שיהווה את ההשקעה הגדולה ביותר בהיסטוריה של איזמיר, יפתור באופן קיצוני את בעיית התנועה של בוקה, הרובע הצפוף ביותר בעיר, על ידי מתן תחבורה מודרנית, מהירה, ידידותית לסביבה ובטוחה. , "כאשר ההשקעה תושלם, היא תמשוך יותר משקיעים לאיזמיר ותיצור אפשרויות תעסוקה חדשות. המכרז הבינלאומי לבניית מטרו Üçyol-Buca עם תקציב של מיליארד 1 מיליון יורו, בו ישתתפו 70 חברות, ייערך ב -13 באוגוסט 27. נגיע לחפירה הראשונה בפרויקט עד סוף השנה. תחבורה נוחה וידידותית לסביבה היא זכותו של כל איזמיר. זה כבוד גדול וכבוד גדול בשבילי לחתום על הסכם המימון החיצוני של הפרויקט ההיסטורי הזה שישפיע לטובה על חייהם של מיליוני אזרחינו.
דגש על שיתוף פעולה
הדגיש את חשיבותו של חיזוק היחסים עם הבנק האירופי לשיקום ופיתוח, שהוא אחד מבנקים הפיתוח המובילים בעולם וסיפק מימון לעיריית מטרופולין איזמיר בפרויקטים שונים, לכלכלה של איזמיר ותורכיה כאחד, אמר סוייר, "ככל שנעשה יותר עבור תושבי איזמיר, הבנק האירופי לשיקום ופיתוח. אני מאחל את המשך תרומתו הכלכלית, הסביבתית והטכנולוגית לפרויקטים רבים של השקעות".
ברכות ומחויבות לשיתוף פעולה עם הנשיא סוייר
בנאום בטקס החתימה אמר מנכ"ל EBRD טורקיה, Arvid Tuerkner, "לפרויקט זה יש חשיבות רבה עבורנו מכיוון שיש לו את סכום המימון הגבוה ביותר שנתנו לעירייה במדינות הפעילות שלנו, כפי שהוא עבור איזמיר. אני שמח לראות את המחויבות המתמשכת של העיר איזמיר לספק קיימות רבה יותר ל-4,4 מיליון תושביה ולשפר את הסביבה העירונית. בתור EBRD, ראש עיריית מטרופולין איזמיר Tunç Soyerאנו מברכים על המנהיגות הירוקה ומתחייבים להמשיך בשיתוף פעולה על מנת לשפר את החיים.
סכום המימון עלה מ -80 מיליון ל -125 מיליון יורו
ראש עיריית איזמיר מטרופולין, סוייר Üçyol, חתם בדצמבר 2019 על כתב אישור של 80 מיליון יורו עם הבנק האירופי לשיקום ופיתוח (EBRD) על מנת לספק מימון חיצוני לקו המטרו Buca. לאחר שיחותיו של הנשיא סוייר עם EBRD, סכום המימון הזה עלה ל -125 מיליון יורו. עיריית מטרופולין איזמיר חתמה על הסכם הרשאה עם סוכנות הפיתוח הצרפתית (AFD) ובנק ההשקעות לתשתיות אסיה (AIIB) על סך 125 מיליון יורו, 250 מיליון יורו, במסגרת קו המטרו Üçyol-Buca במאי האחרון. הוא מתוכנן לחתום על הסכם הרשאה עם בנק הסחר והפיתוח של הים השחור (BSTDB) בימים הקרובים.
מכרז השלב האחרון הוא ב -27 באוגוסט.
השלב האחרון בתהליך המכרז שיזמה עיריית מטרופולין איזמיר למטרו Buca, שייצור הקלה רבה בתחבורה הציבורית העירונית, יסתיים ב 27 באוגוסט. בשלב השני של המכרז להקמת קו 13,5 ק"מ, 13 חברות שהוזמנו להגיש את הצעותיהן הכספיות. בתום ההערכה ייקבע ההצעה המשתלמת ביותר מבחינה כלכלית ועבודות הבנייה יחלו מיד לאחר חתימת החוזה עם הקבלן.
זה יספק שירות ללא נהג.
הקו, המהווה את השלב החמישי של מערכת הרכבות הקלות איזמיר, ישמש בין תחנת Üçyol - קמפוס טינזטפה מאוניברסיטת דוקוז אייל - קמיליקול. אורך הקו, שייבנה בטכניקת המנהרה העמוקה (TBM/NATM) באמצעות מכונת ה- TBM, הוא 5 ק"מ. ו -13.5 שטחי תחנה נקבעו. החל מ- Üçyol, הקו יכלול את Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca עירית, Kasaplar, Hasanağa Garden, אוניברסיטת Dokuz Eylül, Buca Koop ו- Camlıkule תחנות בהתאמה. קו Buca ישולב עם קו השלב השני העובר בין F.Altay-Bornova בתחנת Üçyol ועם קו İZBAN בתחנת Şirinyer. קבוצות רכבות בקו זה ישמשו ללא נהגים. בניית קו המטרו Üçyol-Buca מתוכננת להתחיל עד סוף השנה. הלימודים צפויים להימשך ארבע שנים.
היה הראשון להגיב