הטקס פורץ הדרך של פרויקט מנהרות הרכבת הארוך ביותר של רכבת המדינה הבולגרית (BDJ) בן 25 ק"מ נערך באזור תחנת וקארל, 6,8 ק"מ מהבירה סופיה.
שר התחבורה גאורגי טודורוב חנך את עבודות המודרניזציה של קו הרכבת אלין פלין-וקארל, שיכסה את מנהרת הרכבת הארוכה ביותר במדינה. הקמת קו הרכבת אלין פלין-וקארל, שקבלן היא חברת בנייה טורקית, ומהווה את אחד מעמודי התווך החשובים ביותר בפרויקט המודרניזציה של הרכבות הבולגריות, החלה בטקס שנערך היום.
בטקס השתתף שר התחבורה, טכנולוגיות המידע והתקשורת הבולגרית גאורגי טודורוב, מנכ"ל חברת תשתיות הרכבת הבולגרית, מנכ"ל חברת קרסימיר פפוקיצ'יסקי, רפובליקת צפון מקדוניה, מנכ"ל תשתיות הרכבת הרי לוקווניץ, מנכ"ל הרכבות האלבניות אני דרמישי ויו"ר הטורקית. חברת הקבלן İsmail Doğan. הצטרפה. שגריר טורקיה בבולגריה, איילין אייטקוק, נכח גם הוא בטקס.
נמסר כי תקופת הבנייה של הפרויקט, אשר יסודו הונח, היא 72 חודשים וכי במסלול זה יוקמו מתקנים אחרים כמו מעבר תת קרקעי ומעבר מנהרות. מנהרת הרכבת המדוברת תהיה 6.8 ק"מ. אורכו הכולל של הקו הוא 20 ק"מ. זה יהיה. עלות קו אלין פלין-וקארל, שהוא החלק הקשה ביותר ברכבת אלין פלין-קוסטנטס, תהיה 250 יורו.
היה הראשון להגיב