נבומו חתם על הסכם שיתוף פעולה עם פלסטוויל ופלסטוויל דה בונטה, המתמחה בייצור מערכות הישנו בטון מכווץ איכותי ומערכות הידוק מסילות. הרדמים והמהדקים שמספקות שתי החברות ישמשו לבניית מסלול בדיקת טכנולוגיית magrail בקנה מידה מלא. באמצעות שיתוף פעולה זה, נבומו יבנה מסלול באורך של 750 מטר, שיהיה המסלול הארוך ביותר לבדיקות ריחוף מגנטי פסיבי באירופה.
לחברה הבלגית דה בונטה ניסיון של 30 שנה בייצור ישני בטון נלחץ, ואילו פלסטוויל הפולנית הינה יצרנית מובילה של מערכות הידוק מסילות שינה במשך למעלה מ- 35 שנה. גם ישני הבטון המחוסמים ומערכות ההידוק שלהם יהוו חלק מקו בדיקה בקנה מידה מלא לטכנולוגיית magrail, הדור הבא של רכבות מהירות בהן כלי רכב ינועו במהירות של עד 550 קמ"ש. המסילה תוקם בקומונה של נובה סרז'ינה במדינת פודקרפקי בפולין. הבנייה תחל במחצית השנייה של השנה.
כחלק מהעסקה, הפכה פלסטוויל דה בונטה לשותף בקו של נבומו ומצטרפת לקבוצת חברות נוספות התומכות כיום בפיתוח מסילה מגנטית, בהן IDOM, CIECH Sarzyna, Transfer Multisort Electronics או מכון הרכבות.
התמיכה של פלסטוויל, בעלת ניסיון עשיר ובינלאומי כיצרנית מובילה של רכיבי טכנולוגיית מסילה, חשובה לנו מאוד. זה יאפשר צעדים נוספים לקראת בדיקה בקנה מידה מלא של טכנולוגיית magrail. - אומר לוקאש מיילצ'ארק, מייסד שותף של נבומו ומנהל תשתיות.
- כחברה המונעת על ידי חדשנות, אנו מסתמכים על ניסיוננו רב השנים כיצרן רכיבי תשתיות רכבת וכבר שוקלים מה יידרש לפיתוח הרכבות בשנים הקרובות. שיתוף הפעולה עם נבומו מתאים באופן מושלם לחזון העתיד שלנו בו אנו יוצרים פתרונות רכבת ל -20, 30 או אפילו 50 השנים הבאות. מנכ"לית פלסטוויל איזבלה וולקובסקה מאמינה שרכבות יהוו אמצעי התחבורה המועדף בהקשר של צמצום ההשפעה האנושית על הסביבה וכי פיתוח טכנולוגיות כמו היפר לופ יקרב אותנו לתחייה.
היה הראשון להגיב