İBB החלה הפקות מילוי זמניות בקטעים המסוכנים בקו המטרו Yenidogan-Cumhuriyet-Emek, שם הופסקו העבודות בשנת 2017. עם המחקר יבוטלו ההשפעות השליליות של הפרויקט על הסביבה, האנשים המקומיים והתנועה. גם הסיכונים באזורי העבודה של הפרויקט, שבהם לא ניתן להגיש בקשות הלוואות קיימות וחדשות, יבוטלו, מכיוון שהם אינם נכללים בתוכנית ההשקעות של נשיאות האסטרטגיה והתקציב.
עיריית מטרופולין איסטנבול (IMM) הזמינה 2 מערכות רכבת בשנתיים האחרונות ופתחה אחת מהן באופן חלקי. הוא החל לייצר מחדש על ידי פתרון בעיית המימון של עשרה פרויקטים במטרו. קו נוסף שממשיך להיות ממומן כדי להתחיל את הבנייה מחדש של IMM הוא פרויקט המטרו Yenidogan-Cumhuriyet-Emek. למרות שהחיים התיאורטיים של הקו הם שנתיים, IMM החלה בייצור שיבטל את הסיכונים באזורי העבודה של הקו, שם הופסקה הפעילות במשך כארבע שנים. עם המחקר, יסולקו הסכנות הנשקפות מהפרויקט, אשר מתקשר באופן הדוק מאוד עם היישוב והתנועה.
הפרויקט אינו כלול בתוכנית ההשקעות הציבורית
קווי המטרו Çekmeköy-Sancaktepe-Sutanbeyli ו- Yenidogan-Cumhuriyet-Emek (לשעבר Sarıgazi (בית חולים) -טאסדלן-Yenidoğan) הועמדו יחד ב- 3 במרץ 2017. בניית שני הקווים שהחוזה עליהם נחתם ב- 14 באפריל 2017 הופסקה ב- 29 בדצמבר 2017, בעוד שהייתה בשלב של התקדמות פיזית של 2019%. IMM ביקשה לכלול את הפרויקטים בתוכנית ההשקעות של נשיאות האסטרטגיה והתקציב על מנת להפעיל אותם מחדש. אשראי הושג באוקטובר XNUMX עבור החלק צ'קמקוי-סנקטקה-סולטאנביילי שנכלל בתוכנית. העבודה על הקו החלה.
İBB עקבה אחר אותו תהליך כדי להתחיל את הייצור בקו המטרו באורך 6,9 ק"מ, 6 תחנות, Yenidogan-Cumhuriyet-Emek. הוגשה בקשה לאישור המנהל הכללי להשקעות בתשתיות, אשר נדרש לכלול את הפרויקט בתוכנית ההשקעות של נשיאות האסטרטגיה והתקציב. בקשות שהגישה IMM למנהל הכללי להשקעות בתשתיות בשנים 2015 ו- 2019 נדחו. ההחלטות כי הביקוש לנסיעה נמוכה עבור המטרו וכי היא איננה נחשבת מתאימה הוכרזו בכתב ל- IMM. IMM אינה יכולה להגיש בקשה להלוואות קיימות ולהלוואות זרות חדשות עקב תהליכי האישור המלאים.
ההשפעות השליליות יוסרו
לגבי הקו, שהפסיק את פעילותו מאז 2017 ואינו נכלל בתוכניות ההשקעות הציבוריות של 2020 ו- 2021, IMM;
- החיים התיאורטיים של תמיכה זמנית הם שנתיים וחיים אלה הושלמו,
- עומסים סייסמיים אינם נלקחים בחשבון בתכנון מערכות תמיכה זמניות במהלך הבנייה והפרויקט הוא ברצועה סייסמית מדרגה ראשונה,
- יש לה הערכה שהוא מתקשר מאוד עם יישובים ותנועה.
היה הראשון להגיב