ראש עיריית עיזמיר המטרופוליטן Tunç Soyer היא הטמיעה את פרויקט "אופני הילדים" באיזמיר בפעם הראשונה בטורקיה. בנאום באירוע הקידום של הפרויקט אמר ראש העיר סויר, "בדרך זו אנו תומכים בפיתוח תרבות הרכיבה בעירנו מגיל צעיר. אנחנו מציעים היום 120 אופני ילדים, שניים מהם תכננו להיות בכל תחנת ביסים, לילדי איזמיר”.
ראש עיריית עיזמיר המטרופוליטן Tunç Soyer, יישם את פרויקט אופני הילדים באיזמיר לראשונה בטורקיה, במטרה לפתח את תרבות הרכיבה באיזמיר. הנשיא נאם באירוע קידום הפרויקט שנערך ביער העיר İnciraltı ב-19 במאי, לציון אטאטורק, יום הנוער והספורט. Tunç Soyer"היום אנחנו משיקים לראשונה אופני ילדים בטורקיה, באיזמיר, בהובלת ערי ארצנו. כך אנו תומכים בפיתוח תרבות הרכיבה בעירנו מגיל צעיר. כיום אנו מציעים לילדי איזמיר 120 אופני ילדים, שניים מהם תכננו להיות בכל תחנת BISIM. עם פרויקט זה הגענו לקיבולת כוללת של 650 אופניים בצי BISIM, מתוכם 120 אופניים למבוגרים, 120 אופני טנדם ו-890 אופני ילדים. סויר דיווש עם המשתתפים מהיער העירוני İnciraltı למרינה של איזמיר.
ראשון בטורקיה: אופני טנדם
ראש Tunç Soyerבהצהרה כי העדיפות שלהם היא לפתח תחבורה ציבורית, תחבורה להולכי רגל ואופניים באיזמיר במסגרת מדיניות תחבורה ידידותית לטבע ומכוונת אנושית, "אנו מחזקים את תשתית האופניים על מנת להפוך את האופניים לפופולאריות כאמצעי תחבורה מעבר להיותם. תחביב. המוקד החשוב ביותר של מאמצים אלה הוא מערכת השכרת האופניים החכמה שלנו, כלומר BISIM. BISIM, על 373 אלף חבריו, הוא אחד הפרויקטים החשובים ביותר שמבוצעים על ידי הציבור בארצנו במטרה לעודד את השימוש באופניים באיזמיר. ביצענו חידושים רבים ב-BISIM בשנתיים האחרונות: הכנסנו לשירות את תחנות ה-BISIM החדשות שלנו ב-Fahrettin Altay, Mavişehir İZBAN, Bornova Metro, Buca Hasanağa Park. הגדלנו את מספר תחנות BISIM ברחבי איזמיר ל-55. עד סוף השנה נגדיל את מספר התחנות ברחבי איזמיר ל-60. הקמנו מערכת אופניים להשכרה עבור אזרחינו המתגוררים במחוזות Gaziemir, Narlıdere ו-Güzelbahçe. פרצנו דרך חדשה בהובלת אופניים בטורקיה עם אופני טנדם. בכך שאפשרנו ליותר מאדם אחד להשתמש באופניים בו זמנית, הסרנו גם את המכשולים להסעת אופניים עבור אזרחינו לקויי הראייה.
גולת הכותרת של המגיפה
קבע כי הערך של האופניים מובן טוב יותר בכל רחבי העולם בתקופת המגיפה, אמר סויר כי מפעלי האופניים פועלים בתפוקה מלאה ותמיכה כספית ניתנת למשתמשי האופניים במדינות אירופה. כשהדגיש עד כמה המדויקים והחשובים שהפרויקטים של BİSİM המפתחים את דרכי האופניים של המטרופוליטן נחשפו בסביבה כזו, אמר סויר, "במהלך המגפה, צ'ית נברס, ואסיף צ'ינר, שדרות קורדון ופלבנה השנייה וכביש צדדי ויסילדר וותיקים ב הרחוב; ברובע נרלידר שלנו, אנו מכניסים מסלול אופניים באורך של כ -2 קילומטר בין מרכז נרלידר לבין שביל האופניים סאהילוולרי, וברחוב דיקילי, סווגי יולו וגור מומקו. Karşıyakaעבודות שבילי האופניים שלנו ממשיכות בשדרות עזיז נסין באיסטנבול, בקומורייט וטאלטפשה בקונאק. בנוסף, עבודות התכנון וההקרנה שלנו במחוזות גזימיר, בוקה, צ'סמה, מנדרס, ביינדיר, צור, ברגמה וסלקוק נמשכות במלוא המהירות ".
עולה עד 107 קילומטר
בהצהרה כי הם ממשיכים במאמציהם להרחיב את אזורי חניון האופניים ותחנות תיקון האופניים שהוחלו במרכז העיר למחוזות מחוץ למרכז, המשיך סויר: "בשנה שעברה הצענו 35 עמדות תיקון אופניים ו -50 משאבות אופניים ללא תשלום ל אזרחינו ברחבי העיר. בשנה האחרונה הצבנו 85 מקומות חניה לאופניים בשעה 779 נקודות. עד סוף שנת 2021 נציע 20 תחנות תיקון וכ -250 מקומות חניה לאופניים לשימוש אזרחינו. באיזמיר יש כיום 84 קילומטרים של שביל אופניים ומספר זה יהיה בקרוב 107 ק"מ. שביל האופניים המקיף את המפרץ הושלם. בנוסף, אנו מתכננים להקים 103 ק"מ נוספים בטווח הקצר ו -248 ק"מ בטווח הבינוני והארוך. לפיכך, אנו מצפים להגדיל את יחס האופניים בחלוקת הנסיעות היומיות באיזמיר מ 0,5 אחוז ל 1,5 אחוז. "
להשאיר איזמיר יפה לדורות הבאים
הדגיש כי כל האסונות שעברנו באיזמיר תוך שנתיים בלבד הם תוצאה של הרס רב מימדי בטבע על ידי האנושות, אמר סויר, "זו הסיבה שאנחנו מנסים לפתח את בעיית התחבורה באיזמיר עם גישה תכנונית מקיפה ו חלופות תחבורה מודרניות וחדשניות. ההשקעות הגדולות שלנו במטרו ובחשמלית, אוטובוסים חשמליים והעבודה שאנו מבצעים בהובלה ימית הם כל התוצאות של זה. וכמובן שזו הסיבה העיקרית לכך שאנחנו מכניסים את אופני הילדים שמפגישים אותנו היום עם השירות. כלומר, להשאיר איזמיר יפה לדורות הבאים ...
היה הראשון להגיב