בישיבת אסיפת עיריית מטרופולין טרבזון קיבל ראש העיר זורלוגלו הצהרה על מערכת הרכבות. ראש העיר זורלוגלו, שערך הערכה בישיבת אסיפת עיריית מטרופולין טרבזון, אמר, "אנו עובדים על שני מסמכים עליונים חשובים מבחינת התחבורה. אחת מהן היא תוכנית האב לתחבורה, שתמיד דובר עליה אך לא מומשה. בסוף השנה תופיע עמוד השדרה של תוכנית האב לתחבורה. זה יהיה זמין בשנת 2. הצעות אלה יכללו מערכות תחבורה ציבורית ורכבות קלות. לאחר הצגת התב"ע לפנינו, אנו נעריך את מערכת הרכבת הקלה בצורה מדויקת הרבה יותר. כשהעלינו את הנושא לסדר היום במשרד התחבורה, הם שאלו אם יש תוכנית מתאר לתחבורה. כשאמרו שאין לנו את זה, הם אמרו שאין מה לדבר על רכבת קלה. אני מקווה שכאשר נתון זה יעלה, נלך למשרד עם טיוטת תוכנית בסוף השנה ונלך לשולחן עם הדינמיקה של העיר.
"כשהעלינו לסדר היום את נושא מערכת הרכבות הקלות של טרבזון במשרד התחבורה, הם שאלו אם יש לך תוכנית מתאר לתחבורה. כשאמרנו לא, הם אמרו שאין עוד מה לדבר על רכבת קלה. אז היינו צריכים לעשות את זה והתחלנו. אני מקווה שכשהדמות העיקרית תתגלה בסוף השנה הזו, נלך לשר התחבורה שלנו ונדון בנושא הזה בדינמיקה של העיר שלנו, גם אם זו טיוטת דו"ח, ונשתדל לעשות את טרבזון להגיע לדרישת תחבורה כה מודרנית. המידע שהוצג זה עתה הוא המידע שנמסר על ידי הצוות שהכין את תוכנית האב לתחבורה. בצוות ההכנה של תוכנית האב לתחבורה, יש לנו 3 פרופסורים, בעיקר ראש מחלקת התחבורה של KTU. הם גם מעורבים באופן פעיל בעבודה. תוכנית האב לתחבורה אינה עוסקת רק בתעבורה ובתנועה. הן למעשה תכניות תכנון עירוני. "
"הפרויקט הנוסף שלנו שמקובל על ידי משרד התחבורה הוא תוכנית הניידות העירונית בת קיימא. זהו פרויקט של 4 מיליון אירו. במילים אחרות, מדובר במחקר גדול מאוד שיגלה בבירור כיצד הולכי רגל יכולים להגיע ממקום למקום עם אופניים ורכבים אחרים שאינם ממונעים. משרד התחבורה שלנו קיבל זאת. זהו פרויקט האיחוד האירופי. זה כל העבודה שלנו. עם תוכנית האב התחבורה ותוכנית הניידות העירונית ברת קיימא, ניכנס לתהליך של יצירת אזורים שבהם לא רק כלי רכב אלא גם הולכי רגל יכולים לנוע ביתר קלות בטרבזון. כל אחד מאלה צריך להיות בתכנית. בשתי התוכניות הללו, כל אחד בתפקיד ניהולי ינקוט בצעדים בעתיד טרבזון. " ביטויים משומשים.
היה הראשון להגיב