מטרו איסטנבול, שלוחה של עיריית מטרופוליטן איסטנבול (IMM), הגיעה יחד עם עיריית קרדניז ארגלי לבדיקת תחום פרויקט הרכבלים גוזטפה. המנכ"ל Özgür Soy, שנסע לארגלי, וההנהלה הבכירה של החברה, החליפו מידע על הפרויקט עם ראש העיר חליל פוסבייק.
מטרו איסטנבול, מפעילת מערכות הרכבות העירוניות הגדולות בטורקיה, ממשיכה לשתף פעולה עם ערים שונות בפרויקטים של מערכות הרכבות. חֶברָה; לאחר פרויקט קו הכביש A8 Dikimevi-Nato, המורכב מ- 7,4 תחנות באנקרה, ופרויקט החשמלית הנוסטלגי שנמשך 2 ק"מ, שיוקם בהטאי, הוא נפגש עם עיריית ארגלי הים השחור לצורך פרויקט הרכבל גוזטפה.
המנהל הכללי של מטרו איסטנבול, Özgür Soy, שנסע לקרדניז ארגלי ונפגש עם ראש העיר חליל פוסבייק, וההנהלה הבכירה של החברה, יחד עם סגני ראשי העיר Haluk Okur ו- M. Tayyar Mendeş, ערכו תצפיות על פרויקט הרכבל Göztepe. המנכ"ל, אוזגור סוי, אמר כי "כמובילת התעשייה בטורקיה, ביקורי התמיכה שלנו ימשיכו במסע מערכות הרכבות של עיריות אחרות שלנו".
זה יסיע 512 נוסעים בשעה
סגן המנהל הכללי של מטרו איסטנבול, האחראי על הפרויקטים, פתיח גולטקין, תיאר על הפרויקט המצויר, ואמר כי "הפרויקט נערך בין האמפיתיאטרון לגוסטפה. "נקבעו המקומות בהם יוצבו רגלי הפרויקט, באורך של 452 מטר, 4 בקתות, 8 אנשים בכל בקתה, עם קיבולת של 512 נוסעים בשעה וזמן הגעה של 2 דקות ו -54 שניות.
היה הראשון להגיב