עיריית מטרופוליטן איזמיר לקחה את הצעד הראשון בתהליך המכרז הבינלאומי למטרו Üçyol-Buca, שתהיה ההשקעה הגדולה ביותר בהיסטוריה של איזמיר עם תקציב של מיליארד 1 מיליון יורו. 70 חברות ענק וקונסורדיות ענק מקומיות וזרות הגישו את תיקי ההסמכה שלהן. לאחר הערכת ועדת המכרז יוזמנו המציעים המוסמכים להציע.
במכרז להקמת קו המטרו Üçyol-Buca, שיהיה השלב החמישי של מערכת הרכבות הקלות באיזמיר, התקבלו תיקי ההסמכה בשלב הראשון של המציעים. התיקים שנפתחו באתר הרשמי של הבנק האירופי לשיקום ופיתוח (EBRD), המספק תמיכה כספית בפרויקט, באופן אלקטרוני ובשידור חי, ייבדקו על ידי ועדת המכרזים של מחלקת מערכות הרכבת בעיריית איזמיר. לאחר סיום ההערכות יוזמנו המציעים המוסמכים לשלב השני בו יוגשו הצעות מחיר.
14 חברות ענק וקונסורציות
שמותיהן של 14 חברות וקונסורציומים מטורקיה, אזרבייג'ן, רוסיה, סין וארה"ב שהגישו את תיקי ההסמכה שלהם להשתתפות במכרז הבנייה הם כדלקמן:
- קבוצת בייבורט ומיזם משותף של אזרקון OJSC
- מיזם משותף של CCM Buca (בניין המדינה של סין, Cengiz İnşaat, MESA חברת המניות המשותפות Mesken)
- תאגיד בניה להנדסה אזרחית בסין ומיזם משותף לבנייה של קולין
- מיזם משותף Dentas-Gurbag
- בנייה Doğuş
- קונסורציום EEB-CRFG-CREGC-MAKYOL
- Gülermak בניה
- דר - שותפות NORINCO
- Dillingham Construction - Özaltın Partnership Partnership
- Mosinzhproekt - ENKA שותפות עסקית
- SMU Ingeokom – שותפות עסקית של Metgun
- Yapı Merkezi - נורול מיזם משותף
- בניית אוזבל
- תאגיד בניית כוח מסין - Özgün İnşaat שותפות עסקית
השקעה תשבור את השיא
Üçyol - בניית קו המטרו Buca תהיה ההשקעה הגדולה ביותר בהיסטוריה של איזמיר עם תקציב של מיליארד 1 מיליון יורו. קו באורך 70 קילומטר; תחנת המטרו Üçyol תשרת בין קמפוס טינזטפה מאוניברסיטת דוקוז איילול לקמליקול. הקו, אשר יוקם בטכניקת המנהרה העמוקה (TBM / NATM) באמצעות מכונת TBM, יכלול את Zafertepe, Bozyaka, הגנרל Asım Gündüz, Şirinyer, עיריית Buca, Kasaplar, Hasanağa Bahçesi, University of Dokuz Eylül, Buca Koop ו- Camlıkule. תחנות, בהתאמה.
זה ישולב עם İZBAN
המטרו בוקה נמצא בתחנת Üçyol וקו המטרו עובר בין F.Altay לבורנובה; זה ישולב עם קו İZBAN בתחנת Şirinyer. בזמן שהיה מחובר מקומת אולם הכרטיסים בתחנת Üçyol; היא תחובר מקומת הרציף בתחנת İZBAN Şirinyer ותפעל באופן עצמאי מקווים קיימים. מערכות הרכבת בקו זה ישמשו ללא נהג.
הבנייה תחל השנה. במסגרת הפרויקט יוקם גם בניין תחזוקה, סדנה ומחסן, שיהיה שטח סגור כולל של 80 מ"ר. בבניין בן שתי הקומות הקומה התחתונה תשמש ללינת לילה והקומה העליונה תשמש כקומת אחזקה ותיקון רכב. הקומה העליונה תכלול גם משרדים אדמיניסטרטיביים ואזורי כוח אדם. הקמת קו המטרו Üçyol - Buca מתוכננת להתחיל במחצית השנייה של השנה. הלימודים צפויים לארוך ארבע שנים.
היה הראשון להגיב