IMM מיישמת פרויקט המתקיים כבר שנים. צומת אונקאפאני, שנמצא בזרימת התנועה הכבדה ומשלים את חייו הכלכליים, מתחדש. במסגרת העבודה שתעשה על ידי הפיכת תהליך הסגירה המלא להזדמנות, תוקם גם מעבר תחתון באורך של 350 מטר שיאריך את חשמלית ציבאלי - אליבקוי עד אמינונו.
עיריית מטרופולין איסטנבול (IMM) מממשת פרויקט חשוב נוסף שמתקיים כבר שנים על ידי הפיכת תהליך הסגירה המלא ל -17 יום להזדמנות. הריסת צומת אונקאפאני, שסיימה את חייה הכלכליים ונמצאת בסכנת קריסה ברעידת אדמה אפשרית, מתחילה ביום רביעי, 5 במאי.
במסגרת עבודות "חידוש גשר צומת אונקאפאני ובניית רכבת תחתית", ייהרס הגשר בן 5 הטווחים ויוקם גשר חדש ברוחב 32,50 מטר ובאורך 44 מטר. במקביל, תוקם תת-דרך באורך 2 מטר באזור אונקאפאני בקו החשמלית אמינונו - אליביי, שהושלם עד ציבאלי.
לפיכך, בעוד שגשר צומת אונקאפאני, שגובהו אינו מספיק ומשלים את חייו הטכניים, יתחדש, קו החשמלית, שמקטע Alibeyköy - Cibali הועלה לשירות, יועבר לאמינו.
הצהרה בנושא, נשיא IBB Ekrem İmamoğlu"אנחנו משפצים את גשר צומת Unkapanı שפג תוקפו ומחברים את החשמלית של קרן הזהב לאמינונו. בעזרת מחקר מקיף, גם נחדש את הגשר המסוכן, נקים את מעבר החשמלית וניצור תוואי חוף יפהפה לקרן הזהב".
צומת תושלם תוך 3 חודשים
מלכתחילה, בין ה -5 במאי 2021 ל -17 במאי 2021, רחוב ראגמפ גומפאלה ייחסם לתנועה עם הכיכרות בכיכר כדי ליצור תוכנית מחזור תנועה בצורת כיכר. 29 עצים בצומת יועברו גם הם ללא נזק.
פרויקט מחזור תנועה הוכן להכוונת התנועה במהלך הייצור. בהתאם לכך, ענפי הצומת יוסרו זמנית והתנועה תפעל ככיכר. לאחר 17 במאי 2021, תינתן זרימת תנועה מהכיכר שתיווצר למשך 3 חודשים. בתהליך זה ייהרס הגשר הישן, ייוצר צומת הגשר החדש ויתחדשו קווי מי הגשמים והמי שפכים. הפקות אלה יושלמו עד ליום 31 ביולי 2021 והצומת ייפתח לתנועה.
עבודות הרכבת התחתית של קו החשמלית יחלו ב -18 במאי 2021 והעבודות יושלמו ב- 31 ביולי 2022. בתהליך זה יושתלו 57 עצים נוספים.
היה הראשון להגיב