בעוד טויוטה ממשיכה להרחיב את אזורי השימוש במימן ואת מאמציה להפיץ מימן ביעד הפליטה האפס שלה, מגדל אייפל בפריז הואר באורות בר-קיימא באמצעות טכנולוגיית תאי הדלק של טויוטה. תא הדלק שפיתחה טויוטה שימש בגנרטורים של מימן GEH2 במגדל אייפל, שהואר בירוק כחלק מארגון "Paris de l'hydrogène" שאורגן על ידי Energy Observer.
מגדל אייפל, המארח סעודה חזותית, הפך לירוק לחלוטין, המייצג מימן מתחדש ללא פחמן. עם יוזמה זו להעלאת המודעות, הודגשה גם מטרת טויוטה לקדם את השימוש הנרחב בתא הדלק להפחתת פליטת הפחמן ולהאיץ את צמיחתה של חברת המימן.
גנרטורים של GEH2 המשמשים לתאורה סיפקו חשמל גם לכפר Energy Observer סביב מגדל אייפל. יחד עם חברות רבות, טויוטה הוכיחה לפיכך את נקודת מבטה על הערים המקיימות של מחר עם פתרונות אנרגיה מימן וניידות. לטויוטה גם הייתה אפשרות להציג את היישומים הטכנולוגיים של תאי דלק מימן שלה, והציגה את ה- Mirai החדש, אוטובוס עירוני מימן המיוצר על ידי CaetanoBus, מאריך טווח הסירות REXH2 שפותח בשיתוף EODev וגנרטורים GEH2.
מאט הריסון, נשיא ומנכ"ל טויוטה אירופה, הדגיש את החשיבות של מימן עבור המותג והסביבה, ואמר:
"טכנולוגיית תאי דלק מימן תשחק תפקיד מפתח בהשגת היעד הנייטרלי של טויוטה 2050. התחייבנו זו בשנת 2015 כאשר הכרזנו על מטרות הסביבה בשנת 2050 והצגנו את מיראי, הרכב הראשון של תאי דלק בייצור המוני. טכנולוגיית תאי דלק אינה רק בענף הרכב; זה גם ימלא תפקיד חיוני בהשגת ניטרליות פחמן במערכת האקולוגית התחבורתית העולמית, כולל תחומי האוטובוסים, המשאיות, הרכבות, התעופה והים. לפריס יש חשיבות מיוחדת לטויוטה, שלוקחת חלק בארגון חשוב זה בצרפת, מכיוון שהיא השותפה הרשמית לניידות של המשחקים האולימפיים והפראלימפיים. טויוטה תמשיך לספק כלי רכב ללא פליטה ומוצרי ניידות מתקדמים בכל המשחקים כדי להדגיש את פתרונות הניידות שלה ללא פליטה ואת הרעיון 'חופש ניידות לכל'. "
היה הראשון להגיב