IMM מחדשת את גשר אונקאפאני, שהיה מסוכן במשך שנים. הפרויקט, שיוזם על ידי הפיכת תהליך הסגירה המלא להזדמנות, מתוכנן להסתיים ביום שבת, 15 במאי, והגשר החדש יסתיים בעוד 3 חודשים. לאחר ההריסה תחל גם בניית הרכבת התחתית באורך של 350 מטר שתאריך את מסלול החשמלית Cibali-Alibeyköy ל- Eminönü.
עיריית מטרופולין איסטנבול (IMM) מממשת פרויקט חשוב נוסף שמתקיים כבר שנים על ידי הפיכת תהליך הסגירה המלא ל -17 יום להזדמנות. להריסת גשר אונקאפאני, שהשלים את חייו הכלכליים והיה בסיכון להתמוטט ברעידת אדמה אפשרית, תחילה זכתה מחזור התנועה על ידי יצירת אי. ענפי הצומת הוסרו זמנית והתנועה הפכה לכיכר. 29 עצים בצומת הועברו גם הם ללא כל נזק.
עבודות ההריסה, שהחלו ביום חמישי, 13 במאי, מתוכננות להסתיים ביום שבת, 15 במאי. לאחר 17 במאי 2021, תינתן זרימת תנועה מהכיכר שתיווצר למשך 3 חודשים. בתהליך זה יוצרו צומת גשרים חדשים ויחודשו קווי מי גשמים ופסולת. הפקות אלה יושלמו עד ליום 31 ביולי 2021 והצומת ייפתח לתנועה.
לאחר הריסת הגשר הקיים בן 5 הטווחים במסגרת עבודות "חידוש גשר צומת אונקאפאני ובנייה תת קרקעית", יוקם גשר חדש ברוחב 32,50 מטר ובאורך 44 מטר. במקביל, תוקם תת-דרך באורך 2 מטר באזור אונקאפאני בקו החשמלית אמינונו - אליביי, שהושלם עד ציבאלי.
לפיכך, בעוד שגשר צומת אונקאפאני, שגובהו אינו מספיק ומשלים את חייו הטכניים, יתחדש, קו החשמלית, שמקטע Alibeyköy - Cibali הועלה לשירות, יועבר לאמינו.
הקמת תת-קרקעית באורך של 350 מטר לקו החשמלית תחל ב- 18 במאי והעבודות יושלמו ב- 31 ביולי 2022. בתהליך זה יושתלו 57 עצים נוספים.
היה הראשון להגיב