איירבוס השלימה בהצלחה את טיסת המבחן עבור C295 (מטוס תובלה טקטי), הכוללת את אבחון המשימה (COMMOMISS) המצויד ביכולתו החדשה מערכת טקטית משולבת לחלוטין (FITS), המאפשרת פעולה מרחוק על ידי הצוות בשטח.
התהליך, שנערך בדרום ספרד באפריל, כלל ארבע טיסות ושימוש בסביבת בדיקות איירבוס C295 מעקב מודיעין (ISR) המצוידת בחבילת אוויוניקה של קולינס.
המטוס ביצע את משימת הסיור הימי הסטנדרטית שלו בזמן אמת כמעט, עם חיישנים הנשלטים על ידי המפעיל בתחנת הקרקע Getafe של איירבוס. בקרת החיישן עוברת בהצלחה לתחנת הבקרה הבסיסית; משימות מעקב שונות בוצעו באמצעות להקת Ka SATCOM, כולל בקרת משואות אלקטרו-אופטי / אינפרא אדום (EO / IR) וניהול מכ"ם.
במהלך הבדיקות הושלמה המודעות למצב של מפעיל הקרקע, תוך שהוא חולק את אותה מערך כלים ויישומים שנמצאו בתחנות העבודה המובנות FIT (Integrated Tactical System) המשולבות, והפכה את תחנת הקרקע COMMOMISS לחיבור מפעיל נוסף יעיל.
בין יכולות COMMOMISS, היא תספק למשתמשים: חיבורי מפעילים נוספים במרכז התמיכה במשימה בשטח יספקו גמישות מבצעית במשימות ארוכות ומורכבות, יחלקו משימות בין אנשי צוות טקטיים קרקעיים;
זה יבטיח את השילוב עם רשת C2 של המפעיל שתרם ליצירת התמונה המבצעית המשותפת;
זה יאפשר גישה מיידית לכל הנתונים שנאספו על ידי החיישנים המובנים לניתוח בזמן אמת עם משאבים בלתי מוגבלים, כמו גם בשטח;
זה ייצור אפשרות להפחית את מספר המפעילים (ולכן התחנות שלהם) במהלך טיסה במשימות מעקב קבועות (מתמשכות).
COMMISSISS יהווה את העתיד של משימות טקטיות מוטסות וכל המשימות הללו; ארכיטקטורת מערכת תואמת הן לכלי טיס מאוישים ובלתי מאוישים, כמו גם כנף קבועה וכנף סיבובית תשיג בכך שתאפשר ממשק אדם-מכונה (HMI) ותפיסת הפעלה (CONOPS). זה יתמוך בשילוב חלק במערכת המערכות הכוללת על ידי מתן מודעות למצב העולמי לתרומה וליצירת תמונה משותפת (COP) במסגרת משימות ה- ISR.
החומרה הנדרשת ליישום תכונה חדשה זו חלה על לקוחות חדשים המעוניינים ב- C295 ISR, אך פירוש הדבר כי יכולתו של COMMOMISS יכולה להיות זמינה כאופציה קטלוגית או פוטנציאל צמיחה לכל לקוח.
היה הראשון להגיב