אסיפת המנהלים האזורית ה -1950, שהתקיימה באופן קבוע מדי שנה מאז 71, כאשר הוקמה מנהלת הכבישים הראשיים, החלה בטקס שהתקיים באולם הישיבות של המשרד הראשי חליל ריפאת פשה. שר התחבורה והתשתיות אדיל קרייסמיילוגלו, שר התחבורה והתשתיות לשעבר קאהיט טורהאן, סגן השר אנבר איסקורט, המנכ"ל עבדולקדיר אוראלוגלו, הפקידות והכבישים השתתפו בטקס הפתיחה שהתקיים ביום שני, 5 באפריל.
השר אדיל קראיסמאילוגלו, שנשא מסרים חשובים בנאום הטקס; "ארבע עונות, בנינו יחד אפילו בתנאי האקלים הקשים ביותר, הכבישים שלנו, הגשרים שלנו, המנהרות יושמו עם הישגנו ההנדסי חסר התקדים בהיסטוריה עד היום טורקיה," אמר.
"ההשקעה שלנו בפרויקטים של בנייה ושיפור של הכבישים המהירים שלנו עברה עד כה 670 מיליארד TL."
Karaismailoğlu הצהיר כי לכבישים מהירים תמיד היה חלק חשוב בהשקעות של מעל טריליון 2003 מיליארד לירות שבוצעו במסגרת המהלך התחבורתי והתקשורת מאז 1. Karaismailoğlu הצהיר כי ההשקעה שבוצעו בפרויקטים של בנייה וכבישים מהירים עלתה על 86 מיליארד TL עד היום וכי הוצאות אלו שבוצעו בין השנים 670-2003 כבר תרמו 2020 מיליארד דולר לתוצר המקומי הגולמי ול 395 מיליארד דולר לייצור.
Karaismailoğlu הדגיש כי מרחקים חשובים הוכרעו במסע פיתוח תשתיות הכבישים שהושג במסגרת תוכנית הפעולה לשעת חירום בשנת 2003, "לפני 19 שנה הגדלנו את רשת הכבישים הקיימת שלנו, 6 ק"מ, ל -101 ק"מ. אנו שואפים להגדיל את אורך הדרך המחולק שלנו ל -28 אלף ק"מ בשנת 204. "הוספנו את אורך הכביש המהיר שלנו, שהיה 2023 ק"מ בשנת 30, ל -2003 ק"מ נוספים והגענו ל -714 809 ק"מ."
כשהוא מדבר על בטיחות בדרכים בכבישים מהירים, אמר השר Karaismailoğlu כי 100 מיליון כלי רכב × ק"מ. הוא ציין כי מקרי המוות לתאונה ירדו מ -5.72 ל -1.21 וכי חלה ירידה של 3,79 אחוזים במספר ההרוגים. Karaismailoğlu אמר, "בעוד הממוצע העולמי בתאונות דרכים למאה אלף בני אדם הוא 18, הנתון הזה ירד ל -2019 במדינתנו עד סוף 6,6".
"טורקיה מהווה את עמוד השדרה של הכלכלה עם רשת כבישים מודרנית, אנו מחברים בין אזורי מרמרה לאגאי."
השר קאראיסמאילוגלו, שנתן מידע על הפרויקטים שבוצעו לאחרונה במנהל הכללי של הכבישים, אמר: "על ידי כניסת כל הכביש המהיר איסטנבול-איזמיר לשירות בשנת 2019, סיפקנו את הקשר בין כביש אדירן-איסטנבול-אנקרה לאיזמיר -אודין ואיזמיר-צ'יזמה. באופן זה, טורקיה מהווה את עמוד השדרה של הכלכלה עם רשת כבישים מודרנית, אנו מחברים בין אזורי מרמרה לאגאי. פתחנו את הכביש המהיר אנקרה-ניגדה בחודשים האחרונים בכבוד הנשיא שלנו. הודות לכביש המהיר הזה, ביססנו אפשרות לכביש מהיר ללא הפרעה המשתרע מקפיקולה עד לנקודת הגבול בדרום מזרח. סיימנו את הכביש המהיר צפוני מרמרה ופתחנו אותו לתנועה. "
בהצהרה כי הם יסיימו את גשר צ'נקקלה בשנת 1915 ואת הכביש המהיר מלכרה-צ'נקקלה ב- 18 במרץ 2022, הוסיף שרנו כי עבודות הבנייה של הכביש המהיר איידין-דניזלי, אחד הפרויקטים הגדולים שלנו שיקשרו בין מחוזות איידן ודניזלי לנמל איזמיר ומרמרה אזור וכמו כן לים התיכון, נמשכים.
"אנו מתחילים את עידן הדיגיטליזציה בכבישים המהירים שלנו."
השרים Karaismailoğlu, 29 בספטמבר 2020, תאריך אסטרטגיית האסטרטגיה הציבורית של מערכות תחבורה אינטליגנטיות ותוכנית הפעולה לשנת 2020-2023 תחת ", עם מערכת תחבורה מתקדמת המיועדת לאנושיים וסביבתיים בטכנולוגיה", הודגש כי אימוץ החזון. Karaismailoğlu הזכיר כי רשת תקשורת הסיבים של 1,3 מיליון מטרים, חיישנים, מצלמות, מרכזי נתונים ובקרה מסופקים לנהגים בכביש המהיר אנקרה-ניגדה, שנפתח לתנועה על ידי תמיכה בתשתיות מערכות תחבורה מקומיות ולאומיות.
בהצהרה כי כמשרד התחבורה והתשתיות ייושמו פרויקטים תחבורתיים גדולים רבים יותר בהתאם ליעדים של 2023, 2053 ו- 2071, שרנו השלים את דבריו באופן הבא: "כארגון הכבישים, המקים ומפעיל את נשמת החיים. של רשת התחבורה שלנו, תטלו על עצמכם את המשימות המאתגרות שלקחתם באופן עקרוני וחסר אנוכיות כמו תמיד. אני מאוד מאמין שתמלאו אותה בהתלהבות. "
בפתח הדברים אמר מנכ"ל הכבישים עבדולקדיר אוראלוגלו כי תוך שהם מזרזים את עבודתם במפגשי המנהלים האזוריים, הם מבטיחים את שיתוף הידע והניסיון שנצברו במהלך השנה, שהם גיבשו את התוכנית והתכנית של השנה על ידי אובייקטיבית. הערכת המחקרים וכי הם קבעו את מפת הדרכים של הרשות.
"בתנאי המגיפה הקשים ננקטו כל האמצעים ואתרי הבנייה שלנו הושמרו פתוחים ותורמה תעסוקה."
אוראלוגלו ציין כי רשת הכבישים, המועדפת בעיקר על מצבי התחבורה, אינה עונה רק על צורכי האזרחים, אלא גם משפיעה באופן ישיר על כ 200- מגזרים, ומבחינה זו, KGM, הארגון המוביל והמנהל של התחבורה. תרומה רבה למגזרים המייצרים כל מיני מוצרים ושירותים. אוראלוגלו הסביר כי בתנאים הפנדמיים הקשים המשפיעים על העולם, הם נקטו בכל אמצעי הזהירות ושמרו על אתרי הבנייה פתוחים ותרמו לתעסוקה.
הערכת המוסד לשנת 2020
מנכ"ל הכבישים המהירים עבדולקדיר אוראלוגלו, שהצהיר כי ל- KGM רשת דרכים כוללת של 3 אלף 523 ק"מ, כולל 30 974 ק"מ כבישים מהירים, 34 אלף 136 ק"מ של כבישים ממלכתיים ו -68 אלף 633 ק"מ של כבישי מחוז, המשיך כדלקמן:
"בשנת 2020 הקמנו את כל פרויקטי הכבישים החשובים שלנו, אנקרה-ניגדה ומנמן-אליאגה-צ'נדרלי, וחלק משמעותי מהכביש המהיר צפון מרמרה. אנו שואפים להשלים את 9,1 הקילומטרים הנותרים במחצית הראשונה של 2021. הגשר הגבוה ביותר של טורקיה עומד על 165 מטר כותרת Beğendik פתחנו עם הגשר והדרך. עם דרך Kahramanmaraş-Göksun של 64 הקילומטרים, 11 המנהרות, המכונה גם 'דרך הספרות' של ארצנו, חצינו את משך הנסיעה בחלק זה. "
והסבירו כי הם סיימו בהצלחה פרויקטים רבים כגון כביש הטבעת אמאסיה, שלב ראשון בכביש הטבעת קוניה, מעבר העיר גלבאסי, מנהרות הרי קודי והוויאדוקט, כביש הטבעת אחיסר וכביש קרקורט-הוראסאן, המנהל הכללי שלנו, רוורס- Y סוג 1 מ ' גשר ומנהרות חיבור Kömürhan, גשר Diyarbakır Devegeçidi, Yenikent-Temelli Road, Adıyaman Altınşehir Bridge Bridge, שמדורג במקום ה -168,5 בספרות העולמית עם 380 מ 'פיילון יחיד ו -4 מ' רוחב אמצעי שתוכנן כמגדל, הוא ציין כי השקעות חשובות כמו גשר טוהמה (קדוש מעונה גפארי גונש), מנהרת קיז'ילקהאם-צ'רקס, מנהרת סנוריק צ'יקוויקובט, הובאו לארצנו.
מחקרי בטיחות בתעבורה
בהתייחס למחקרי בטיחות בתעבורה, המנכ"ל הכבישים עבדולקדיר אוראלוגלו הצהיר כי מאז 2003 בוצעו 403 מיליון 447 אלף מ"ר סימון אופקי, 2 מיליון 2 אלף מ"ר סימון אנכי, 511 אלף 2 ק"מ עבודות מעקה בכביש המהיר וכי 32 צומת הוסבו לצמתים מבוקרים מסומנים. המנכ"ל שלנו הוסיף כי השיפור עובד על 621 כתמים שחורים בתאונות ואזורים עם פוטנציאל תאונה גבוה הושלמו.
"השלמנו 12 אחוזים מתוך 146 צירים צפון-דרום של 18 ק"מ"
מנכ"ל הכבישים עבדולקדיר אוראלוגלו הדגיש כי הם בנו 87 מנהרות באורך כולל של יותר מ -48 ק"מ ואמרו: "שתלנו יותר מ -18 מיליון 72 אלף שתילים ב -500 השנים האחרונות עם הפרוטוקולים שהקימו הממסד שלנו וארגונים אחרים עם העבודות שביצענו כדי להציע עולם נקי לחיות לדורותינו הבאים. במאמציהם של 2020 אלף 2021 אנשי צוות מסורים העובדים במאבק השלג והקרח 12-626, אנו שומרים על כבישים פתוחים 440/10 עם 665 7 מכונות וציוד ב -24 מרכזי לחימה בשלג. "השלמנו 12 אחוזים מ -146 צירים צפון-דרום של 18 ק"מ, אחת ההשקעות החשובות שלנו מבחינת הגדלת התחרותיות של מדינתנו, שיש לה מסדרונות תחבורה חשובים."
המנכ"ל אוראלוגלו הצהיר כי הצירים מזרח-מערב של 8 524 ק"מ, שהם בעלי חשיבות רבה בהובלת מטענים ונוסעים בין אירופה, אסיה והמזרח התיכון, השלימו את 7 747 הקילומטרים ונפתחו לתנועה, ואמר כי העבודות נמשכות גם במסדרונות צפון-דרום וגם מזרח-מערב.
אוראלוגלו העביר את המידע שהעבודות על גשר צ'נקקלה משנת 1915 ממשיכות בקצב גדול, וכי השיגו שיפור של 84 אחוז בחפירה ו -61 אחוז במדרכה במנהרת זיגנה; הוא הצהיר כי הם שואפים להכניס את המנהרה לשורה בהתאם ליעדי 2023.
"אנו מיישמים מערכות תחבורה חכמות."
מנכ"ל הכבישים, עבדולקדיר אוראלוגלו, שהצביע כי יישמו מערכות תחבורה חכמות במטרה להבטיח גישה בטוחה ונוחה, לתפעל ולפתח את הכביש בדרך הטובה ביותר, אמר:
"בנייתו של המרכז הראשי למערכות תחבורה חכמות בקמפוס של מנהל הכבישים הכללי ובניין המרכז למערכות תחבורה חכמות במנהל הכבישים האזורי באנטליה, והיא נמשכת במנהל אזורי קרס. עבודות הנחת הכבלים הסיביים באורך 15 אלף קילומטר המתוכננות באותו היקף נמשכות ללא הפרעה. במסגרת מערכות תחבורה חכמות הותקנו בשנת 2020 227 איתותים, תחנת מידע מטאורולוגית אחת, 1 מצלמות, 21 תמרורים משתנים, 8 תמרורים משתנים. "
2021 יעדי המוסד
מנכ"ל הכבישים המהירים, עבדולקדיר אוראלוגלו, שהעביר גם את יעדי 2021 של הארגון, השלים את דבריו באופן הבא: "סה"כ 361 ק"מ של כבישים מחולקים, 331 ק"מ של סלילת כבישים בודדים, 1.134 ק"מ של סלילת כבישים ביטומניים חמים. ותיקון, יבנו 8 25 ק"מ של בניית כבישים ותיקון עילי, 42 ק"מ של מנהרות ו -25 ק"מ של גשרים. יעדים אלה יתוקנו במהלך השנה עם הקצבאות הנוספות שנקבל. עד שנת 2023, אנו שואפים להגדיל את רשת הכבישים המחולקת ל 29 ק"מ, את התערובת החמה הביטומנית המצופה רשת דרכים ל- 514 ק"מ, את אורך הגשרים והוויאדקטים ל 31 ק"מ ואת אורך המנהרה ל 478 ק"מ.
אסיפת מנהלי האזורים ה -71 תימשך לאורך כל השבוע.
היה הראשון להגיב