IMM ממשיכה לספק פתרונות לבעיות הכרוניות של העיר, צפיפות תעבורה במערכות רכבת ותחבורה ימית וכן השקעות בכבישים מהירים. ב- Ispartakule ייוצר פיתרון עם ויאדוקטות, דרכי חיבור ותנועה לתנועה באזור, הגורם לצפיפות עקב מעבר הרכבת. הודות לפרויקט, תינתן זרימת רכב ללא הפרעה מעל הרכבת. העבודה תושלם עד סוף 2021. מכיוון שחיבור הכביש הטבעתי הקיים נסגר בגלל בנייה, כלי רכב ישתמשו בדרכים חלופיות לאורך כל המחקר.
עיריית המטרופולין של איסטנבול (IMM) הוסיפה פרויקט כביש חדש כדי להפחית את צפיפות התנועה ברחבי העיר. הוא החל בבניית דרך דרך, כבישים צדדיים וחיבורים באיספרטקולה. בעבר, זרימת הרכבים באזור הופרעה על ידי קו TCDD, מה שגרם להצטברויות בכבישים. עם המחקר, זרימת התנועה באזור תישמר ללא הפרעה באמצעות הרכבת. כך, תחול ירידה גדולה בצפיפות התנועה באזור. דרך דרך, דרכי צד וחיבור יובאו לאיסטנבול עד סוף 2021.
כלי רכב מופנים לדרכים אלטרנטיביות
בתהליך זה, חיבור כביש הטבעת הקיים ייסגר ותנועת הרכב תתבצע בדרכים חלופיות. במהלך העבודות, החזרה מרחוב ואלי רספ יאזיקיולו לכיוון הטבעת תישאר סגורה. כלי רכב המשתמשים במסלול זה יכוונו לכיוון Ispartakule ויצטרפו משם לכביש הטבעת. כלי רכב שיעברו מכיוון Hadımköy לכביש הטבעת יופנו לכביש השירות החדש דרך שדרות אבני אקיול ורחוב Doğa Parkı. השתתפות כלי רכב בכביש הטבעת תינתן ממסלול זה. בנוסף, כלי רכב המגיעים מכיוון Hadımköy ילכו בעקבות רחוב Vali Recep Yazıcıoğlu ויצטרפו לכביש הטבעת בדרכים חלופיות כמו שדרות Ispartakule ו- Bizimevler Road.
היה הראשון להגיב