חלום המטרו של ראש עיריית מרסין, ווהאפ סייסר, הפך לחידה! מכרז המטרו, שאינו יוצר סביבה תחרותית, ייערך שוב ב 28 באפריל!
מכרז המטרו של עיריית מרסין מטרופולין הפך לחידה. בעוד שמונה חברות מתוך עשר חברות שהוזמנו בפברואר לא הציעו הצעה של חברה אחת לא עקב מכתב ערבות לא מספיק ורק קבוצת דוגוס ויפי מרקזי הצליחו להציע 10 מיליארד 8 מיליון ט.ל.
ממשל מטרופוליטן החליט להשיק מחדש את מכרז המטרו, שם לא התרחשה סביבה תחרותית. היא תערוך את המכרז שנערך בפברואר, באותם תנאים, ב- 28 באפריל 2021.
אמנם מדובר בסקרנות כיצד עיריית המטרופוליטן תמצא משאבים לפרויקט, אך מכרז המטרו, שצפוי לעלות כ- 700 מיליון דולר, יחזור על עצמו באותם התנאים, ושמונה מועמדים שיקבלו הכשרה מוקדמת. להציע מחיר.
זהו סימן שאלה כיצד יימצאו 8 המועמדים לתפקיד שהקבוצה היחידה הציעה, בעוד ששבע החברות האחרות צפויות להציע גבוה יותר בדוגוס, ודוגוס צפויה לחדש את ההצעה שלהן.
בהקשר זה, הוא בין המידע שהממשל יכול להעביר את המכרז לדוגוש באותו מחיר, באומרו "הייתה תחרות".
בעוד חלומו של ראש עיריית עיריית המטרופולין ואהפ סזר, שלא יכול היה לייצר פרויקטים שיוסיפו ערך מוסף לעיר במהלך שנתיים של כהונתו, הפך לפאזל, ההסתברות שהפרויקט יתקדם בשלוש השנים הנותרות נחשבת נמוכה.
המקור אינו בטוח, המשבר בפתח!
החוקר והסופר עבדאללה עיאן, העוקב אחר הנושא, אמר כי הליך המכרז, שנמשך כשנה, נגרר אל הלא נודע ואמר, "מכרז זה נערך כשנה ו נסוג מסיבות שונות. עיריית מרסין מטרופוליטן, טורקיה מתעקשת בדרכה לגרום לכך לעבוד, אך ככל שהמשבר הכלכלי מתקדם לסערות קשות יותר. דולר - אירו גבה את מחירו ולמרות שהצעות אלה ניתנות ב- TL, הן יבוצעו באשראי זר. חלק חשוב נוסף שמעסיק אותנו הוא שעדיין איננו יודעים כיצד לפתור את חלק המימון של הפרויקט. האפשרויות שלנו מוגבלות ופרויקט זה יעלה כ- 1 מיליון דולר.
במכרז הנוכחי אין עגלות ורכבי גרירה. נראה כי עסק כה רציני הולך לעבר תקופה לא ידועה עם משבר המימון בסביבה בה ריביות מטבע החוץ גבוהות ".
מקור: מתנה אירוגלו / מרסינהברסי
היה הראשון להגיב