ראש העיר אקטאס: יש לשקול שינוי מערכת בתחבורה

יש לשקול שינוי מערכת בהעברת הנשיא
יש לשקול שינוי מערכת בהעברת הנשיא

ראש עיריית עיריית מטרופולין בורסה, אלינור אקטאס, אמרה כי נושא התעבורה, שכל העולם מנסה לדבר עליו ולייצר פתרונות, אינו יכול להיפתר רק באמצעות בניית כבישים, הרחבה או חניונים. הנשיא אקטאס אמר, "עלינו לחשוב על האירוע כעל מערכת ולא רק שינוי פיזי."

ראש העיר אקטאס, שהעריך את בעיית התנועה והתחבורה, שהיא נושא האג'נדה החשוב ביותר בעיר, בישיבת מרץ של מועצת עיריית המטרופולין בורסה, הסביר את העבודות שביצעה עיריית המטרופוליטן. ראש העיר אקטאש הזכיר כי ישנם ימים יוצאי דופן בתחבורה הציבורית בשנה האחרונה בגלל המגיפה, והזכיר כי ישנם ימים בהם נתוני התחבורה הציבורית ירדו ל -11 אחוזים. הנשיא אקטאש אמר כי מדובר בבריחה נהדרת מהתחבורה הציבורית עקב המגיפה, "אנו שמחים שהשיעור הגיע ל -70% במשך כמה ימים. טורקיה בכל ארבעה אנשים ברכב נופלת, נופלת לאחד משלושה אנשים בבורסה. עלינו לדעת שאיסטנבול, אנקרה ואיזמיר מדברות גם על תנועה. בורסה כבר מדברת על תנועה. איננו יכולים להילחם בתנועה על ידי בניית כבישים בלבד, הרחבתם, חניות. חייבים להיות חוקים וכל אחד חייב לעקוב אחריהם. יש לנו מחקרים שונים בנושא. יש עבודות מנהרה באקדמלר. המכרז של צומת בית המשפט ייעשה תוך זמן קצר. מכרז ההשלמה של T4 הקשור למערכות רכבת נערך. ישנם מחקרים הקשורים להשלמת קו 3 הקילומטרים בבית החולים עמק-סיטי. "אנחנו עובדים על דרכים חלופיות כדי לא ליצור עומס על העבודות."

שינוי מערכת

ראש העיר אקטאס ציין כי עיריית מטרופולין בורסה משתמשת ברוב משאביה לתחבורה ולתנועה, "בזמן שאנחנו משקיעים, כל הצדדים צריכים לשים את רצונם ולעמוד מאחוריהם. תמיד מדברים על טירונים, אבל טירונים הם תוצאה של עבודה זו. טירונים הופכים לנקודת נעילה בגלל אזורים חסרים, כבישים לא שלמים וצמתים בעייתיים לפני שהם מגיעים לטירונים. פרמטרים רבים כמו צמיחת העיר והתעשייה ומרחבי מגורים חדשים משפיעים על עסק זה. 3 מיליון 2 אלף מתוך 200 מיליון האוכלוסייה גרים במרכז. צפיפות זו גוברת בהדרגה. במובן זה, עלינו להפיץ את העיר בצורה בריאה. תוכנית 100 אלף נדונה עם לוחות שונים. הוא יגיע גם לפרלמנט. למעשה, לא חרגנו מאוכלוסיית התחזית שקשורה לתוכנית בשנת 98. אבל עשינו את הבדיון לא בסדר. יש נושאים שנופלים עלינו, על הלוחות והאזרחים הרלוונטיים לגבי התנועה שכל העולם נאבק בה. בדרום קוריאה יש יותר אוכלוסייה, יותר תנועה במצוקה. עם זאת, אם יש רק אדם אחד ברכב, הוא יכול לצאת מהימין הקיצוני, אם יש שני אנשים מהנתיב השני, אם יש שלושה אנשים מהנתיב השלישי. הוא מקיים את הכלל. "עלינו לחשוב על האירוע כעל מערכת ולא רק כטרנספורמציה פיזית," אמר.

בעיית מיכל באזורים הכפריים

ראש העיר אקטאס, שערך הערכה בנוגע למכולות המיוצרות במיוחד באזורים כפריים למטרות חקלאיות אך בשימוש מטרה, הפנה את תשומת הלב לעובדה כי ניתן לחוות נושאים הקשורים לאי מוסריות ובטיחות במקומות כאלה. ראש העיר אקטאס אמר כי "מי שמשתמש באזורים מסוג זה במקצועיות ולצורכי חקלאות ואינו פוגע בסביבה מבחינה ויזואלית הוא כתר ראשינו . אכפת לנו מחקלאות. הייצוא החקלאי של בורסה גדל בשנת 2020. עלינו לנקוט בצעדים חשובים יותר בחקלאות. למרבה הצער, רבים מהאזורים הללו הופכים לחללי מגורים. המקומות המאולתרים נבנים. לכן איבדנו 5 אזרחים בשיטפון בקסטל בשנה שעברה. לכל אחד מאיתנו יש אחריות. עלינו למצוא פיתרון דחוף. זה אמור להיות הסטנדרט של העבודה. בזמן שאנחנו נאבקים עם ההווה, עלינו לנקוט עמדה לגבי התהליך הבא. "עלינו לעמוד מאחוריו כדי לא לבגוד בעיר שאנו חיים בה," אמר.

הערכת ההצעה להקמת מוזיאון או פסל המסבירים את המאבק בתהליך הקורונה, הדגיש ראש העיר אקטאס כי ניתן לבנות אנדרטה בנושא זה, אך יהיה זה נכון יותר להקים מוזיאון כדי להוות דוגמה לדורות הבאים. .

אזרחי החודש

האזל קרא בת ה -38, המפעילה סדנת שיש עם בעלה ברובע איזניק בבורסה, מגדלת את ילדיה ומרכיבה את המוצרים שהכינה במקצוע שנראה כעבודת גברים, וסבדה ירוק בת ה -30, משמש כמנהג מערבל הבטון בן 6 הטון במשך 34 שנים, ונבחר ל"אזרח החודש ". קרא וירוק קיבלו את לוח אזרחי החודש מהנשיא אקטאס.

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*