בשיחה עם BirGün לפני השימוע השביעי על אסון הרכבת שהתרחש בטקירדאג צ'ורלו, אמר מיסרה אוס סל, "בעוד העובדות נחשפו בפומבי ומדעי, עינינו נשואות לפסק הדין."
על פי החדשות של דילן אסן מבירגוןהשימוע השביעי על אסון הרכבת בטקירדאג צ'ורלו יתקיים מחר בבית המשפט הפלילי הראשון בצ'ורלו.
מיסרה אוס סל, שאיבדה את בנה אוגוז ארדה סל בן ה -9 באסון, העריכה את המשפט, את דו"ח המומחים הנוסף, שהיה ערך חדש בתיק והצביע לראשונה על המנהלים הבכירים, לבירגון. .
בס 'הצהיר כי הם ניהלו מאבק גדול במשך 3 שנים כדי לשפוט את כל האחראים, והדגיש כי הם הפסידו זמן בגלל ועדת המומחים שבחנה לראשונה את המקום.
באומרו, "זה נעשה במודע או אולי כדי להרוויח זמן", אמר סל, אך הדגיש כי הוסיף עוד לכאב שחוו. ציין כי עם שני הדוחות האחרונים שצורפו לתיק המקרה, TCDD הוכיח כי האחריות טמונה ב- TCDD, אמר סל: "לאחר הדיווח הראשון, 25 בני אדם מתו בצומת, שנחשב כמוצלח על ידי מוסטפא קרשאהין, שהיה יועץ. בוועדת המומחים והיה יועץ משרד התחבורה. בדיווחים האחרונים נראה כי התשתית ומבנה העל היו בעייתיים. העובדות נקבעו מדעית בעוד העובדות היו בשטח פתוח. עינינו מופנות לשיפוטיות. "
נראה כיצד הצדק עובד
המבול חשוב מאוד גם למדינה כי העברת התיק מחר, "כיצד ועדת המשפט במקרה של תהליך טורקיה קורלו תסיר טבלה לדוגמה. לא יוגש צדק או טבח שהועלה עם כל כך הרבה דוחות מדעיים יתבקש לתת דין וחשבון ", אמר.
במקור TCDD פגום
במקרה של האסון בו 8 בני אדם, מתוכם 2018 ילדים, מתו ב- 7 ביולי 25 ונפצעו 238 אזרחים, המינהל האזורי הראשון של TCDD Halkalı 14. מנהל תחזוקת הרכבות תורגוט קורט, Çerkezköy מפקד תחזוקת הדרך ותיקון האוזן פולאט, מפקד הגשרים צ'טין ילדיר וקצין האחזקה והתיקון של הקו סלדלדין צ'בוק עומדים לדין. בדו"ח המומחים הנוסף שנוסף לתיק המקרה, נמצא ראש המנהל הכללי של TCDD, האחראי על שיפוץ מבני התשתית, "פגום במהותו".
היה הראשון להגיב