איירבוס נבחרה על ידי הנציבות האירופית לחקור ייצור חלליות בחלל במסגרת תוכנית Horizon 2020.
פרויקט PERIOD (PERASPERA In-Orbit Demonstration) מתמקד בהרכבה וייצור לווינים במסלול. חוזה שלב A / B3 זה בסך 1 מיליון יורו יימשך שנתיים להמשך מפגין במסלול.
"מפעל האורביטל" שיושם על ידי PERIOD יוביל את בנייתם של רכיבים עיקריים כמו מחזירי אנטנה, הרכבת רכיבי חלליות והחלפה ישירה של מטענים לוויניים בחלל.
זה יוביל לייצור עתידי של מבנים גדולים במסלול. ייצור במסלול ישיר יחולל מהפכה בתכנון, בנייה ותפעול של מערכות חלל. יש לו יתרונות משמעותיים על פני הגישה המסורתית בה הכל מיוצר על כדור הארץ ואז מועבר לחלל, מכיוון שלא יהיו מגבלות ודרישות שיגור למוצרים שנבנו בחלל. (מגבלות מסה ונפח של משגר, חוזק מבני לעמוד בהשקה)
כדי להשיג מטרה זו מוביל איירבוס הגנה וחלל צוות של שבעה אירופאים חדשניים בברמן, המשלבים את מומחיותם בתחומים כמו פעולות רובוטיקה, מציאות מדומה והרכבה בחלל: DFKI, EASN-TIS, GMV, GMV-SKY, שירותי ISISPACE, SENER יישומי חלל וחלל.
PERIOD ידגים את ערך השירות, הייצור וההרכבה בחלל עם יכולותיו המעולות, ועם יכולת זו היא תסייע בפיתוח יכולות ותשתיות תעשייתיות כדי להציב את אירופה בחזית השירות והייצור במסלול. PERIOD יעודד מחקר עתידי, ייצור הזדמנויות חדשות בשוק ויוביל לעסקים וצמיחה בטכנולוגיות צופות פני עתיד.
מפעל החלל העתידי, כמו גם המפגין, יכולים להיות משוגרים למסלול על ידי משגר, ואז יופעלו והתחילו לייצר באופן חופשי במסלול. ניתן להשתמש בתשתית ספק שירותי האינטרנט למשימת הפעלה חלופית המציעה יותר גמישות ועלות נמוכה יותר.
סילביו סנדרון, ראש פרויקט חקר החלל של איירבוס, אמר: "איירבוס עובדת על טכנולוגיות ייצור במסלול כבר למעלה מעשור ותכנית PERIOD תסייע בהעלאת הידע המשולב בטכנולוגיה של אירופה לשלב הבא. ניתן לייצר ולהרכיב מערכות חלל עתידיות בקנה מידה גדול רק במסלול, ולכן קריטי כי אירופה נמצאת בחזית יכולת המפתח הזו.
צוותי איירבוס, בפרויקט הממומן על ידי סוכנות החלל האירופית (ESA), כולל Metal3D, מדפסת התלת ממד המתכתית הראשונה שנפרסה בחלל בשנה הבאה, ופרויקט MANTOS, המציג את רובוטיקה ופעולות הרכבה מבוססות בינה מלאכותית. של סוכנות החלל הגרמנית (DLR). הסדרה השתתפה בתוכנית מחקר החלל.
היה הראשון להגיב