ד"ר. קורסד אוזדמיר, טורקיה תהיה המכונית המעופפת השנייה ש"יונים "חולקה על הפרטים. המוק-אפ של הרכב, שיורכב מ -4 מאווררים ו -8 מנועים, יופיע השנה. אב הטיפוס הראשון של הפרויקט הנתמך על ידי אוניברסיטת MEF צפוי לצאת לאקרנים בשנת 2023.
ג'אזארי שפותח על ידי אופנוענים לאחר שהוצג גם פרויקט המכונית המעופפת השנייה בטורקיה "יונה". העיצוב המקורי של המכונית המעופפת המקומית קומרו, חבר הפקולטה באוניברסיטת MEF ד"ר. קירשאד אוזדמיר הסביר להבר ערו כיצד התפתח הפרויקט ומפת הדרכים שלו.
"סבי היה אחד ממהנדסי הרכב המהפכניים"
אנחנו מאוד נרגשים, הגענו לשלב מסוים בפרויקט המכונית המעופפת שלנו. יש לי מוטיבציה משפחתית מילדותי. סבי ג'לאל טאנר, מוסטפא כמאל אטאטורק, מעניק לימודים אוניברסיטאיים שישלח לאירופה, לאחר שחזר לטורקיה. הוא קיבל את המשימה לבנות את אחד הסטודנטים הצעירים של הרפובליקה. הוא עובר מבית הספר דארושפאקה לבית הספר לתואר שני בהנדסה בקונסטנץ (קונסטנץ טכניקום), בעיקר בגיל צעיר. הוא לומד שם הנדסת מכונות. לאחר שחזר לטורקיה, יחד עם צוות מרגש, אפילו רשת ברזל בטורקיה בהשתתפות הקוראים בחברים אחרים מעבר לים מתחילה לסרוג.
"האב-טיפוס של קומרו בשנת 2023"
פרויקט הרכב Devrim הוא פרויקט פופולרי מאוד של התקופה. למעשה ישנם הרבה פרויקטים. כמו קטרים מקומיים ... אני אפילו יודע שסבי קיבל פטנט על מערכת הגנה על פיר הקטרים. אבל מכונית המהפכה היא פרויקט שהיה במוחנו. למעשה, פרויקט זה הוא מאמץ גדול שחשף סבי וחבריו בפרק זמן קצר של 129 יום. גם עלי היה אור. הוחלט תוך זמן קצר ולא מבינים שזה נעשה. נניח 40 שנה פלוס 129 יום. כולם אנשים מושחזים כמו מכונות גילוח. הם חיילי הרפובליקה והם עושים משהו טוב ביחד. כמובן, זה יכול לנוע כל כך הרבה בצירוף זה. לחשוב לבד זה דבר חשוב, אבל העיצוב הוא נפרד. חשוב מאוד להוציא את זה כאב טיפוס. אנחנו רוצים לעשות זאת במוסד בו אני נמצא. הפרויקט שלנו נתמך על ידי תוכנית התמיכה בפרויקטים של אוניברסיטת MEF, שהיא המוסד שלי. המטרה שלנו היא ליצור עותק מדויק השנה. אנשים יכולים לראות איך זה נראה, איך זה באמת נראה, לפתוח את הדלת, לשבת על המושב, איך נראית החופה, איך נראים הפקדים. המטרה הבאה שלנו היא להכין את האב-טיפוס ולהמשיך בעבודת המהנדס עד 2023.
לחץ לקריאת המשך המאמר מ- Haber Aero
היה הראשון להגיב