פרויקט הרכבל של מנזר סומלה הושלם הוא מכרז

מרכזי תיירות האמונה החשובים ביותר בטורקיה של מבקרי מנזר סומלה כדי להקל על התחבורה ויוקמו על מנת לספק את ההזדמנות לראות את ראש העמק, שם מתוכננת עלות של כ -150 מיליון פאונד של מכרז פרויקט הרכבל בששת החודשים הראשונים של 2021. הפרויקט, שמתוכנן להסתיים בעוד שנתיים, יפעל על פי מודל ה- build-operate-transfer.

בעבודות השיקום שהחלו בשנת 2015 במנזר סומלה ההיסטורי על חצאיות קרדאג ברובע מאקה בטרבזון, הושלמה 'עבודות שיפור המדרונות' שביצעו צוותים מיוחדים של מטפסים תעשייתיים. ניקוי סלעים בוצע בשטח של כ- 80 אלף מ"ר. עם העבודות בוצעו 4 טונות של ניקוי סלעים באזור. כך נמנעה תאונות שעלולות להיגרם מנפילת סלעים והמוני קרח במנזר.

אודות פרויקט רכבל סומלה

עיריית מטרופולין טרבזון תיישם את קו הרכבלים, שאורכו כ -2,5 ק"מ, עם מודל העברה לבנייה, הפעלה. בפרויקט יוקם קו רכבלים עם עגלות של 40 איש. הפרויקט, שיורכב משתי תחנות, יעלה 2 מיליון לירות. הרגל הראשונה של פרויקט הרכבל של מנזר סומלה מתחילה מהחניון, במילים אחרות, בעמק ומגיעה לנקודה רחוקה מסומלה אך בגובהה. בפרויקט הוכנו טרסות, מקומות אכילה ושתייה, אזורי הליכה באזור זה. הרגל השנייה מובילה את המבקרים לנקודה הקרובה לסומלה, כך שמערכת הרכבלים דו-תחנתית. בתחנה הראשונה יהיה אזור שמציע יפהפיות שונות לחלוטין כמו נוף, טרסות צפייה, שבילי הליכה ומסעדות בהן תוכלו לבלות בקלות 150-3 שעות. אתה יכול לעלות שוב על הרכבל, לרדת בנקודה מאוד קרובה למנזר סומלה, שהוא התחנה השנייה, וללכת משם לסומלה.

ראש עיריית טרבזון מטרופולין מוראט זורלוגלו הצהיר כי ישנם כמה משקיעים המעוניינים בפרויקט בעלות של כ100-150 מיליון TL ואמר, "אנו מקווים שנקיים את המכרז לאזור זה תוך זמן קצר אם כמה משקיעים רציניים יהיו איתנו בקשר. אם לא היה תהליך מגיפה, אולי היינו חוזים עם העסק הזה, אך תהליך זה השפיע בהכרח על המשקיעים. לכן אנו מקווים כי נקיים מכרז זה בששת החודשים הראשונים של שנת 2021. זה קצת עסק שקשור ללקוח כי אנחנו לא נעשה את זה, עלינו למצוא עבורו משקיעים מכיוון שאנחנו נעשה את זה בעוד שנתיים עם מודל ה- build-operate-transfer. "הוא אמר בצורה.