מסירת המידע אודות העבודות שבוצעו בשנת 2020, שר התחבורה והתשתיות אדיל קאראיסמאילוגלו הצהיר כי הגדילו את אורך הקו החשמלי של 2 ק"מ ל -82 ק"מ עם עלייה של 176 אחוזים, הם הוציאו 5 מיליארד 753 מיליון לירות ברכבות והגדילו את אורך הרכבת הכולל ל 13 אלף 600 ק"מ.
"עד סוף שנת 2020, מספר הנוסעים שהועברו על ידי YHT הגיע ל -56,1 מיליון"
בהסבר כי מספר מערכי YHT עלה מ -25 ל -29 בשנה שעברה, אמר קאראיסמאילוגלו, "מספר הנוסעים המועברים באמצעות קו הרכבת המהיר הגיע בסוף שנת 2020 ל -56,1 מיליון." הוא דיבר.
בהצביע על כך שהם מונעים תלות זרה בתמרון קטרים בתחום מערכות הרכבת, השתמש קאראיסמאילוגלו בהצהרות הבאות:
"נכניס את קו YHT של אנקרה-סיוואס לשירות בחודשים הקרובים"
"פיתחנו קטר תמרון מקומי של 1200 כוחות סוס DE 10000. העברנו 7 קטרים המיוצרים למגזר הפרטי. סיימנו את עבודות הפרויקט של מערך הרכבות החשמלי הלאומי והתחלנו בייצור. כמדינת ה- YHT השמינית בעולם והשישית באירופה, הגדלנו את אורך קו ה- YHT שלנו ל -8 קילומטרים. נכניס את קו אנקרה-סיוואס YHT לשירות בחודשים הקרובים. "
"יש כמעט 12 קילומטרים של מסילות ברזל ב -812 מחוזות"
Karaismailoğlu, הם הבינו את פרויקט הרכבת התחתית במשרד להגדלת חלקן של מערכות הרכבת בערים ברחבי טורקיה, 12 מחוזות, בסך הכל 812 ק"מ למערכת הרכבות הקרובה ביותר שאמרה, "נפתח לבניין המשרד הושלם ושירותים בסך הכל 312 ק"מ של קווי רכבת מדי יום 6 מיליון 555 אלף בשנה 2 יש לו יכולת לשאת כמעט 393 מיליארד נוסעים. " מצא את ההערכה.
Karaismailoğlu, שהצהיר כי בניית המטרו באורך של 91 ק"מ באיסטנבול נמשכת, הדגישה כי לאנקרה היה קו מערכת רכבת של 2010 ק"מ לפני שקווי המטרו השתלטו על ידי המשרד בשנת 23,1, וכי אורך קווי המטרו באנקרה הגיע ל 100,3 ק"מ.
בשנת 36, באשקנטריי באורך של 2018 ק"מ בין סינקאן-קאיאס באנקרה, המטרו קיזילאי-צ'יולו באורך 16,6 ק"מ והמטרו באטיקנט-סינקאן ב -15,4 ק"מ, המטרו Keçiören-AKM, 2014 ק"מ. כשהסביר כי הועלה לשירות בשנת 9,2, המשיך Karaismailoğlu כדלקמן:
"תינתן תחבורה ישירה במטרו מקיצ'ורן לקיז'ליי. אזרחינו יגיעו לתחנת YHT בתחנה, שהיא התחנה הראשונה בקו "
"נסיים את המטרו AKM-Gar-Red Crescent, המורכב משלוש תחנות, 3 ק"מ של קו מנהרה ובעלות פרויקט כוללת של מיליארד 3,3 מיליון TL, בסוף 1 ונכניס אותו לשירות עמנו. עם סיום הפרויקט, תינתן תחבורה ישירה במטרו מקיסיורן לקיזיליי. בתחנת גאר, שהיא התחנה הראשונה בקו, אזרחינו יגיעו לתחנת YHT, שם יוכלו לעבור לבשקנטריי ואנקריי. בתחנה השנייה, תחנת Courthouse, ניתן לבצע העברה לקו M142, Basentray. ניתן לבצע העברות מתחנת Kızılay, שהיא התחנה האחרונה, אל הרכבת התחתית Batıkent, Chayyolu ו- Ankaray. "
Karaismailoğlu, שהסביר שהם יגיעו לסהר האדום לאחר 30-35 יום עם עבודות החפירה שיחלו היום, הדגיש כי הם יענו על כל צרכי מערכת הרכבות העירונית של הבירה בדרך לציון 100 שנה לרפובליקה.
היה הראשון להגיב