אוסף כל תהליכי הרכב מתכנון ועד מו"פ, מייצור ועד שיווק, במבנה חדשני, המכונית המקומית של TRNC GÜNSEL ממשיכה את עבודות הייצור ההמוני שלה במלוא עוצמתה. מכונית חשמלית 100% GÜNSEL, שפותחה על ידי מהנדסים ומעצבים טורקים, תקבל אנשי ייצור להכשיר אותה.
בין הפרסומות של GÜNSEL, ישנם תפקידים רבים כגון מאסטר עובש, הרכבה, מפעיל מכונות, עובד כבלים, מפעיל לוגיסטי, צוות חנות עובש, מפעיל CNC, אחזקת תבניות הזרקת פלסטיק ומפעיל מכונות.
GÜNSEL יקח כ- 100 אנשים בשלב הראשון להתאמן
ב- GÜNSEL, המתכונן לייצור המוני, צוות של 175 אנשים המורכב ממהנדסים, מעצבים ואנשי ייצור ממשיך לעבוד במסירות רבה. GÜNSEL, שתייצר מלכתחילה 1.000 רכבים, ממשיכה להרחיב את הצוות שלה. במטרה לחזק את הצוות שלה עם צוותי ייצור ביניים חדשים להכשרה, GÜNSEL ממשיך לגייס מהנדסים ומעצבים. החברה תחזק את הצוות הקיים שלה המונה 175 איש עם כ -100 מתגייסים. החברה שואפת להגדיל את כושר הייצור שלה ל -2025 אלף כלי רכב ומספר העובדים ליותר מאלף עד שנת 30.
אנשים שיגויסו לעבוד במתקן הייצור GÜNSEL הממוקם בקמפוס האוניברסיטה של המזרח הקרוב חייבים להיות בוגרי תיכון לפחות. בפרסומותיה מדגישה החברה "רצוי לסיים את תחומי הטכנולוגיה המכנית של בתי ספר תיכוניים טכניים". האנשים שייכללו בצוות יובאו לתעשיית הרכב על ידי הכשרה עם הידע והניסיון של GÜNSEL במשך 10 שנים.
פרופ ' ד"ר. אירפן סואט גינזל: "דלתות GÜNSEL פתוחות לצעירים האמיצים, הסקרנים והחדשניים."
באומרו כי הם ממשיכים לעבוד כדי להתחיל בייצור המוני, יו"ר הדירקטוריון GÜNSEL פרופ. ד"ר. אירפן סואט גינזל אומר, "הדלתות של GÜNSEL פתוחות לצעירים אמיצים, סקרנים וחדשניים. וקבע כי הגיל הממוצע של הצוות שהביא את GÜNSEL להיום הוא מתחת לגיל 35, פרופ ' ד"ר. אירפן סואט גינזל מדגיש כי האנשים שייכללו בצוות יביאו אותם לתעשיית הרכב בהדרכה.
בקביעה כי לייצור מכוניות חשמליות, שהוא אחד התחומים המתפתחים לאחרונה בארצנו, יש פוטנציאל לשנות את מקצועות העתיד, פרופ ' ד"ר. אירפן סואט גינזל אמר כי "הצורך בצוותי ביניים של בתי ספר תיכוניים מקצועיים, שיעבדו במיוחד בקו הייצור, ימשיך לגדול מיום ליום. אחת העדיפויות החשובות ביותר שלנו כ- GÜNSEL היא ליצור בית ספר שיעמוד בצוותי הביניים המוסמכים הדרושים לתעשיית הרכב ".
היה הראשון להגיב